转向系统 2-转向操纵机构.ppt

第二十三章 汽车转向系统 ——转向操纵机构 转向盘的自由行程 定义： 转向盘空转阶段的角行程，称为转向盘的自由行程。 作用： 可以缓和路面冲击，避免驾驶员过分的紧张和疲劳；但过大转向盘自由行程会降低转向灵敏度。转向盘自由行程比较理想的情况是不超过10°～15°。当零件磨损使转向盘自由行程超过25°～30°时必须进行调整。 产生原因： 转向系统中传动件之间存在安装间隙。在转向开始阶段，所施加的转向力矩很小，用来克服转向系统内部摩擦，使个传动件开始运动直到间隙完全消除。 2.1 转向操纵机构 a.转向操纵机构: 转向盘到转向器之间的所有零部件总称。 第2节 转向操纵机构 1. 转向盘 1.轮缘 2.轮辐 3.轮毂，轮毂细牙内花键与转向轴连接 转向盘上装有喇叭按钮，有些轿车的转向盘上还装有车速控制开关和安全气囊。 汽车碰撞时，转向盘骨架应该发生变形，以吸收碰撞的能量。 转向盘内部由成形的金属骨架构成，外面包柔软材料。 转向柱管固定在车身上，支承着转向盘； 转向轴是连接转向盘和转向器的传动件；转向轴从转向柱管中穿过，支承在柱管内的轴承和衬套上。 2. 转向轴、转向柱管及其吸能装置 转向轴和转向柱管吸能装置的基本工作原理是：当转向轴受到巨大冲击而产生轴向位移时，通过转向柱管或支架产生塑性变形、转向轴产生错位等方式，吸收冲击能量。 方向盘 转向管柱 转向管支架 支座 橡胶垫 转向操纵机构支架 转向轴 转向管柱 转向轴衬套 (1) 转向轴错位缓冲 当发生猛烈撞车时，转向轴上的上、下凸缘盘的销子与销孔脱开，缓和冲击，吸收冲击能量。 上凸缘盘 下凸缘盘 转向传动轴分为上、下两段，下转向传动轴装在上转向传动轴的孔中，发生碰撞时，转向器向后移动，下转向传动轴插入上转向传动轴的孔中，上转向传动轴被压扁，吸收冲击能量。 (2) 转向轴错位和支架变形缓冲 转向柱管通过支架和U形金属板固定在仪表板上。 当驾驶员身体撞击转向盘后，转向管柱和支架将从仪表板上脱离下来向前移动。这时，一端固定在仪表板上而另一端固定在支架上的U形金属板就会产生扭曲变形并吸收冲击能量。 网格状或波纹管式转向柱管吸能装置:当发生猛烈撞车导致人体冲撞转向盘时，网格部分或波纹管部分将被压缩产生塑性变形，吸收冲击能量。 (3) 转向柱管变形吸收冲击能量并缓冲 网格状转向柱管 波纹管式转向柱管 * 单从转向操纵灵敏而言，最好是转向盘和转向节的运动能同步开始同步终止。 * * 转向柱管通过橡胶垫固定在驾驶室前围板上，下端插入铸铁支座孔中。转向轴上端借衬套支承在转向柱管上，下端支承在转向柱管支座的圆锥滚子轴承中（图中未示出），轴向位置由限位弹簧限定。转向轴通过双万向节和转向器相连。 * 当发生猛烈撞车时，将使车身车架产生严重变形，导致转向轴、转向盘等部件后移，与此同时，在惯性作用下驾驶员人体向前冲，致使转向轴的上、下凸缘盘的销子与销孔脱离,…….有效地减少驾驶员的受伤程度。 * * 单从转向操纵灵敏而言，最好是转向盘和转向节的运动能同步开始同步终止。 * * 转向柱管通过橡胶垫固定在驾驶室前围板上，下端插入铸铁支座孔中。转向轴上端借衬套支承在转向柱管上，下端支承在转向柱管支座的圆锥滚子轴承中（图中未示出），轴向位置由限位弹簧限定。转向轴通过双万向节和转向器相连。 * 当发生猛烈撞车时，将使车身车架产生严重变形，导致转向轴、转向盘等部件后移，与此同时，在惯性作用下驾驶员人体向前冲，致使转向轴的上、下凸缘盘的销子与销孔脱离,…….有效地减少驾驶员的受伤程度。 *