辽宁师范大学人文地理学专业考研..docVIP

辽宁师范大学人文地理学专业考研 我院人文地理学科是辽宁省重点学科，是我校六个重点学科之一。 一、学科建设的概况 入选教育部人文社会科学重点研究基地――2000年1月，我校组织申报教育部人文社会科学重点研究基地。2001年9月28日该研究中心通过教育部专家组的检查，辽宁师范大学海洋经济与可持续发展研究中心入选教育部省属院校人文社会科学重点研究基地。 全国人文社会科学重点基地目前已经确定106个重点基地（相当于理科的国家重点实验室）。我校的重点基地是全国唯一与海洋经济研究有联系的基地，也是唯一的以人文地理学为基础申报的人文社会科学重点基地。 ●研究方向稳定――目前已经形成海洋产业发展与布局研究、滨海旅游空间结构研究、海洋资源与可持续发展研究等三个稳定的研究方向，并逐步开拓海洋地缘政治与海洋地缘经济（海洋权益）的新方向。由韩增林、张永维、栾维新、张耀光、李悦铮、李靖宇等六位教授，和雷磊、安筱鹏等一批青年科研骨干共同组成了老、中、轻结合的学术梯队。 ●研究成果丰硕――先后承担＂六五＂期间《全国海岸带和海涂资源综合调查》、＂七五＂期间《辽宁省海岛调查》、＂八五＂期间《海南省海洋功能区划》、＂九五＂期间《辽宁省集装箱运输环境研究》等国家、省、部委海洋开发方面重点研究课题十几项；完成地方政府海洋和区域经济方面研究课题数十项；主持完成《辽宁省区域海洋经济布局机理与可持续发展》等国家自然科学基金六项（到目前为止承担的地理学科海洋经济地理研究方向的基金课题是全国最集中的），主持完成《海洋产业高技术化的“瓶颈”与对策研究》等两项国家社会科学基金项目。目前在研的课题41项，经费总额近百万元。研究成果获国家、部、委、省、市科技进步奖和社会科技成果奖等多项奖励。在国内外学术刊物发表论文200余篇，出版《区域海洋经济地理理论与实践》等学术专著十余部。 ●建立了较完善的人才培养体系――1981年开始招收海洋经济地理方向的硕士研究生，初步建立了以海洋经济地理、沿海港口城市、滨海旅游空间结构等课程为主干的课程体系，先后培养了50余名硕士研究生。历届毕业生中有12人分别考取北大、南大、中科院地理所和日本千叶的博士研究生，还有一批毕业生分配到国家海洋局、省市计委等研究和管理机构。 ●具有良好的发展前景――随着世界人口的增长和人均消费水平的不断提高，陆域所承受的粮食、资源、水源和环境等方面的压力越来越大，人类逐渐把拓宽生存空间的方向转向占地球表面71％的海洋成为必然趋势。未来学家和经济学家预测，21世纪将是海洋经济时代。中国海陆兼备，管辖的海域面积约为300万平方公里，国家已经把建成21世纪海洋经济大国作为重要发展战略。这就需要加强对海洋区域经济、海洋权益等问题的研究。 二、主要研究方向和特点 本学科已经形成了三个稳定的研究方向，六位教授分别担任学科带头。这些研究方向注重了以往的研究基础和条件。根据我国海洋经济发展的实际需要，以及我们对海洋经济地理研究的逐步深入，还将在每个研究方向、研究重点上不断调整。 研究方向之一海洋产业发展与布局 研究特色――主要是围绕着海洋资源开发活动而形成的物质生产和非物质生产事业（包括海洋运输、海洋水产、滨海旅游、新兴海洋产业等）展开研究。①研究我国海洋产业结构的基本演变规律、特点及调整方向。②研究港口与海上运输问题。我国沿海地区已形成由综合港口、专业港、集装箱港和轮渡港的经济体系。③我国沿海地区经济基础发达，是运输网和城镇最为集中的地区。需要对沿海港口和其它产业的布局进行探讨。 学术地位――自80年代中期以来，我校有关专家学者就从海洋区域经济的角度对海洋产业发展与布局进行了系统的研究。先后承担了若干项相关的研究课题，在实际研究工作中逐步形成了以韩增林教授为学科带头人，以中青年为骨干的学术梯队。研究内容涉及海洋产业结构的演变、新兴海洋产业的发展、海岛开发、沿海旅游空间组织的形成与演变、港口运输等领域。韩增林教授对集装箱运输环境和空间网络模式的研究得到国家交通部、辽宁省交通厅、大连港等部门的资助，目前承担《集装箱枢纽港形成演化机理和空间网络模式研究》等五项重点研究课题，总经费达40余万元。 作用和意义――①我国海洋经济发展迅速。1998年海洋产业总产值为3350亿元；占国民生产总值的比例也由0.7％上升到4.3％。21世纪是人类全面认识、开发利用和保护海洋的新世纪，中国的海洋产业对经济发展贡献将更大。②海洋产业问题明显。我国海洋经济发展存在海洋产业产值占国民生产总值的比例低、产业结构不协调、传统海洋产业的技术问题没解决、海洋高技术产业群的规模比较小等问题。③我国海洋产业已形成完备的分工体系，但对其演变机理、空间布局规律、存在问题等缺少系统的研究。 研究方向之二海洋资源与可持续发展研究 研究特色――海洋资源与可持续发展问题是开拓性的研究工作。