车身涂装理论试题..docVIP

2014年赤峰市技能大赛车身涂装理论试题 一、判断题 1.采用半承载式车身的汽车，车身整体承受外力。（） 2.车辆经钣金修理和防腐处理后，还需要用清洗剂对车身外饰板清洗。（） 3.当汽车因为碰撞要进行修理时，要同时修复受损部件的防腐层。（） 4.当代轿车的车身大部分采用非承载式。（） 5.钣金修理时，使用夹具会对漆膜造成划痕，应作防腐处理。（） 6.钣金作业是为了恢复车身原来的形状，为涂装施工奠定良好的基础。（） 7.半承载式车身与车架采用刚性连接，车身承受汽车的一部分载荷。（） 8.车身结构不同，应采用不同的修理工艺。（） 9.镀层薄钢板按镀层不同分为镀锌、镀锡和镀铅薄钢板三种。（） 10.厚度为4mm的钢板通常称为厚钢板。（） 11.由于铝板抗拉强度较低，所以不宜制作承受大载荷的构件。（） 12.角钢分等边角钢和不等边角钢。（） 13.由于铝材抗拉强度高，适宜制作承受大载荷的构件。（） 14.铝及铝合金可焊性比铜材好，适合各种焊接方法。（） 15.纯铝薄板的耐腐蚀性比酸洗薄钢板好。（） 16.冷轧钢板比热轧钢板韧性差，制成凹凸形构件易开裂。（） 17.热塑性塑料是指经一次固化，不再受热软化只能塑制一次的塑料。（） 18.热固性塑料耐热性质好，但力学性能较差。（） 19.ABS塑料能溶解在酮、苯和脂类溶剂中。（） 20.聚丙烯塑料制品是一种难黏、难涂的材料。（） 二、单项选择题 1.国家行业标准《汽车油漆涂层》（QC/T 484—1999）中规定油漆涂层分（）个组和若干等级。 A．8 B．10 C．12 2.汽车车身外围板约占车身质量的（）。 A．40％ B．30％ C．20％ 3.汽车的总体构造中，用来安置乘员与货物的主要是（）。 A．底盘 B．车身 C．车厢 4.汽车的车身可以与车架分开的是（）。 A．承载式车身　　B．半承载式车身　　C．非承载式车身 5.黑色金属是指（）类材料。 A．铝 B．钢铁 C．铜 6.车身最早是用木材制成骨架，外装订上木板制成。到1916年，（）出现全部使用钢骨架冲压成型组成的汽车车身。 A．B．C．D．A．B．C．D．A．B．C．D．A．B．C．D．A．1％2％ B．2％4％C．1％3％D．2％5％A．B．C．D．A．1B．2C．4D．8A．B．C．D．A．B．C．D．A．B．C．D．A．B．C．A．B．C．A．B．C．A．B．C．D．MPa。 A．0.250.35 B．0.350.5 C．0.50.7 D．0.70.8 28.双组分面漆喷涂时，喷涂第二层的最佳时机为（）。 A．B．C．A．23层 B．34层 C．45层 D．A．6B．C．D．D、稀料 33、油漆修补调色中下面调配错误的是。（ ） A、红色+兰色=紫色 B、红色+黄色=橙色 C、黄色+黑色=红色 D、黄色+兰色=绿色 34、面漆的特殊功能主要体现在。（ ） A、防紫外线 B、 高丰满度 C 、高鲜映性 D、高光泽 35、垂流与涂料的密度、（ ）以及湿涂膜的厚度有关。 A、体积 B 、粘度 C 、剪切力 D、 重力 36、色差的产生与那个无关（ D ） A、 油漆批次 B 施工工艺 C 施工参数 D 油漆粘度 37、喷枪与工件的距离一般控制在（ ）范围内，要获得更湿、色深较厚的地涂膜，喷枪可离的近，要获得较干、色浅较薄的涂膜喷枪可离的远一些。 A 15~25CM B 20~30CM C 20~35 CM D 15~30 CM 38、涂料在被装饰表面能形成牢固附着的连续薄膜而达到（ ）m B 12μm C14μm D 15μm 49、下列哪一种不是涂层起泡的潜在原因： （ ） A 基材上的可溶性化学盐类 B 涂膜中的可溶性颜料 C 阴极保护D 含锌量低的富锌底漆 50、可燃品的闪点在（ ） A 20~25℃ B 25~30℃ C 30~35℃ D 25~60℃ 51、刮涂这种涂装方法主要用在（ ）的施工上面； A 腻子 B 漆膜 C 汽车 D 家具 52、下列哪一种涂料特性不能通过选择和添加颜料或填充料进行改变： （ ） A 光泽 B 颜色 C 固化进程 D 柔韧性 53、下列哪一种涂料通常不适于施工在镀锌基材上： （ ） A 环氧涂料 B 酸磷化底漆 C 磷酸锌醇酸底漆 D 氯化橡胶漆