数据库系统报告分析..docVIP

实 验（实训）报 告 浙江财经大学教务处制 最后一公里物流系统 —仓库管理子系统 1引言 最近几年电商的快速发展，以及网上购物的平民化大众化，衍生出物流这一行业并且现在蓬勃发展。 而现在双十一、双十二等各种节日血拼的节日，人们的大量购物，物流行业进行大量的货物堆积与运送。而在货物从运送到客户接受的过程中，出现了一系列的问题。 尽管在包裹发货和中转环节中，物流还是较为顺畅的，但在最后的派送环节还是出现了“卡壳”的问题。客户存在“查询显示包裹都送出好几天了，并且已经到目的地了，为什么还没收到？”等的问题与反馈。而货车进城层层受阻，市内堵车也常常发生，而在双11期间尽管快递公司为分拣、转运中心招聘了不少临时工，但专业性更强的终端配送快递员却极度短缺。快递配送的“最后一公里”的问题往往是使快递变成“慢递”的症结所在。针对最后一公里的物流，我们小组进行了最后一公里物流的系统设计。 最后一公里物流数据库管理信息系统针对在物流公司已经将货物送到目的地当地的仓库或者配送中心之后的具体配送，即最后一公里物流是配送的最后一个环节。它的优势是可以实现“门到门”，按时按需的送货上门。 2需求分析 2.1调查与初步分析 在编写需求前，首先是对各大网上物流和购物网站进行了调查，其中包括：物流派送方式，客户反馈这两大块进行了调查。并总结出了有自己特色的设计思路。 在物流派送上，最后一公里是最为重要的环节，应选择最精锐的派送员进行派送，然而在技术，人员经济等方面的约束下，往往在最后一公里的派送时，派送员缺少系统性的派送的意识，而导致了快件派送的不及时或者出现其他时间的错开，甚至出现快件的丢失。在快件较多的情况下，派送员分配给每个配送地区的时间相对的也会更加的少，而客户（取件人）会存在不能按时取件的问题，从而导致快件的无必要退回，既加重了配送员的任务，又给客户增添了烦恼。 在客户反馈中，客户存在取件等待时间太短，货物配送停滞时间太久等的一系列问题。对于客户（取件人）来说，他们需要的是快速的配送，且较为充裕或者自由的取件时间。 按照设计阶段提供的安全规范和故障恢复规范，数据库要经常检查系统的安全是否受到侵犯，根据用户的实际需要授予用户不同的操作权限。 数据库在运行过程中，由于应用环境发生变化，对安全性的要求可能发生变化，数据库要根据实际情况及时调整相应的授权和密码，以保证数据库的安全。操作系统中的对象一般情况下是文件，而数据库支持的应用要求更为精细。 同样数据库的完整性约束条件也可能会随应用环境的改变而改变，这时DBA也要对其进行调整，以满足用户的要求。 另外，为了确保系统在发生故障时，能够及时地进行恢复，DBA要针对不同的应用要求定制不同的转储计划，定期对数据库和日志文件进行备份，以使数据库在发生故障后恢复到某种一致性状态，保证数据库的完整性。 针对以上存在的问题以及结合实际情况，我们设计了本系统——最后一公里物流系统，本系统分为三个模块，这里主要介绍其中一个模块——仓库管理模块。仓库管理模块涉及的内容有：入库、出库和库内管理等。 2.2分析和表达需求 2.2.1划分模块 就仓库管理系统而言，该系统实现了：货物的入库管理、出库管理以及货物在库内的一系列管理。 入库管理主要是对快件安排仓位、核对单货、登记准确、装卸规范和堆放标准进行管理。 出库管理是对快件的出库手续、出库数量、装卸规范性、堆码标准、按出库单先后发放货物和出库单据保存归档的管理。 仓库的库内管理主要进行定期检查成品与设备、维护仓库清洁与安全、保证各项运作规范与标准、统计汇总。 2.2.2仓库管理子系统数据流图 由于最后一公里物流信息管理系统的业务流程比较复杂,所以在进行数据流程分析时,采用了“自顶向下”的分析方法,也就是结构化分析方法,具体做法是 第一步: 确定顶层数据流图 顶层数据流图概括了最后一公里物流信息管理子管理系统的总功能、主要的输入流、主要的输出流和主要的数据存储。 图2.2 最后一公里物流信息管理系统的顶层数据流图 第二步: 对顶层图的功能进行分解,画出第二层数据流图（图为仓库管理子系统的数据流图） 图2.4 最后一公里物流信息管理系统子仓库管理系统的数据流图 2.2.3数据字典 数据项（数据项描述={数据项名，数据类型}） 入库单号={入库单号，char，9} 出库单号={出库单号，char，9} 库存核对单号={库存核对单号，char，10} 库存清单号={库存清单号，char，10} 仓库职工号={仓库职工号，char，6} 仓库职工姓名={仓库职工姓名，char，6} 仓库职工的身份信息={仓库员工的身份信息， char，16} 入库日期={入库日期，datetime，10} 出库日期={出库日期，d