落锤弯沉车硬件中文手册20111206-副本汇总.doc

落锤弯沉车硬件手册 本手册内容仅供参考，如有疑问，一切内容均以英文手册为准。 部分一 设备概述 1.设备介绍 该设备厂家具有70多年的制造该产品的经验。产品通过CE认证。在同行业中，具有相当的权威性和知名度。 在众多的道路耐受性设备中，其中就包括落锤弯沉设备。而且落锤弯沉设备是最产用的，也是使用最广泛的一种设备。其主要用处有： 动态弹性模量的测量 道路剩余寿命的测量计算 摊铺层质量评价 维护需求分析计算 1.2.1 测试原理 测试原理非常简单。 通过一个重物落下到一个由弹簧支撑的承重盘上，然后通过弹簧和承重盘将力传导到地面上，从而模仿卡车运行的状态，然后通过地震波传感器接收与触发位置不同距离点的地面振动数据并保存，然后通过这些数据，可以通过软件或研究人员进行不同特征参数的反算。 1.2.2 测量前的准备 在测量前要进行地震波传感器位置的确认，因为这些距离参数是与系统内部的纠正与补偿的参数是关联的，如果这个距离出现错误，则测量后得到的测量结果也是不准的，得到的反算结果也是不准的。 1.2.3 测试过程 通常测试的时候，锤击地面次数为三次，其中第一次是设置锤击，后两次是测试锤击，通过测试锤击得到的数据，如果没有问题，将被自动存储，如果测试的数据有问题，则系统会提示是否存储测试数据。如果测试正常，则系统则自动进行下一次测试的准备。 1.2.4 落锤弯沉测试方法的优势 易于进行所有情况下的新层面的检测和判断及全路网的路况勘察。 部分2 设备参数 2.1 拖车参数 外观尺寸：4.3m*1.84m*1.3m 重量：1180Kg 驱动轴数：2轴驱动 加载特性 加载范围：7-150KN 加载波形持续时间：25-30ms 加载波形：正弦波 波形上升时间：大约10ms 荷载传感器精度：2%+-0.2KN 荷载分辨率：0.1KN 荷载盘：四瓣；直径30cm 反射波传感器 传感器类型：地震波速度传感器 传感器数目：1-17个，可选 测量误差：2% 传感器分辨率：1微米 传感器量程：2200微米 传感器梁长度：2500mm 温度传感器 传感器类型：pt100 传感器测量范围：-25度到70度 传感器测量误差：1度 传感器分辨率：0.1度 运输保存温度：-40度到70度 传感器数量：1-3个，可选 电源供给（FWD） 发电机供电 车载电源逆变 距离传感器 区分度：1m 数据采集系统 时间记录：所有的荷载传感器数据和地震波传感器数据 分辨率：所有模拟数据都是以16位数字信号进行转换的 采样频率：最大采样频率为25KHZ 采样时间：有用户自定义 数据存储：自动 数据存储（含时间）：自动 数据采集系统的操作系统 要求系统为XP或Vista，界面良好，易于操作。经过验证，Windows7系统也是可用的，但是需要安装额外的驱动。 选配硬件与软件 测量点标识 后部反射传感器支架延伸部分 塔形荷载检测装置 450mm荷载盘 视频照相机和显示屏 报警灯 标定软件包，针对地震波传感器，荷载等 地震波传感器标定软件包和硬件包 升级到250KN和300KN 反射安全仪表盘 内置式的GPS或DGPS 温度传感器 系统结构示意图 系统主要由三部分构成。一个是电源部分。一个是数据采集和变换部分，还有一部分就是计算机数据采集与处理部分。电源部分有两种，一种是直接发电机的，还有一种就是利用车内电源，通过逆变得到。数据采集和变换部分主要是将温度，荷载，高度，地震波信号等参数转化为数字信号，然后通过系统进行存储和传输。 地震波信号的说明 地震波信号的处理是整个系统中最灵敏的位置。在低频段（0-7HZ）的时候，地震波传感器的信号不是线性的（速度型传感器）。而且每个传感器都有自己的阻断频率，大约在正负0.5HZ的范围内。这也就意味着在低频段，地震波传感器的频率波动范围约在1HZ左右。为了避免这种非线性现象在低频段的影响，需要增加一个反向的具有相同频率特性的滤波器。这样的话，在0-400HZ的范围内，地波传感器的信号就基本接近与线性了。 如果只增加7HZ的滤波器，则会导致每个传感器在6.5-7.5HZ的频带内信号的不一致。这样的话，知道每个传感器的切断频率就是很必要的。 在多年的发展的探索中，我公司发现了解决该问题的办法。主要的方法就是在硬件上准确寻找处每一个传感器的切断频率，然后通过软件程序进行关联并修正，这样的话不仅使系统变的可靠，而且使系统的硬件也变得更为通用。当更换硬件的时候，只需要从软件中输入相关硬件的修正参数即可。