[汽车车架的有限元结构分析开题报告修改胡远鹏修见 .docVIP

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河南理工大学机械与动力工程学院 《汽车试验学》实验报告 车辆工程实验室 编写 姓 名: 班 级: 学 号: 指导老师: 日 期: 二〇一四年 实验一 汽车静态试验数据处理实验报告 一、实验目的 二、实验仪器 三、实验内容及数据处理 1. 已知汽车某部件的长度测量值如下表所示,按照要求对试验数据进行处理。 序号 测量数据 算术平均值 残余误差 残余误差的平方 1 24.774 2 24.778 3 24.771 4 24.780 5 24.772 6 24.777 7 24.773 8 24.775 9 24.774 10 24.776 = = 注:请在数据处理时,精确到小数点后面三位小数(以下同) 对简单测量数据进行处理,求 ① 计算10次测量数据的算术平均值; ② 计算残余误差;验证;计算; ③ 计算单次测量的标准偏差:; ④ 计算算术平均值的标准偏差和极限误差; 标准偏差= ;极限误差=±3; ⑤ 测量结果的表达:=±。 解: 2.曲线拟合(含图形表达) 下表是汽车一零件的某参数xi与另一参数yi的实测数据,试确定x、y之间的曲线类型并求出回归方程。 xi/mm 1 2 4 5 6 8 10 12 14 16 18 20 25 yi/mm-1 500 250 125 100 33 63 50 42 36 31 28 25 20 解: 四、回答问题 1、简要说明Matlab软件在实验数据处理中体现出的优点? 2、结合已经学过的知识,说明汽车试验数据处理常用的方法及各种方法的特点? 2

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