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《皮带轮加工工艺及精车皮带轮槽工装夹具设计
第一章 概述
1.1皮带轮的用途
生活中,皮带轮对我们来说很常见,它的应用很广泛,机械传动常见的类型有摩擦轮传动、带传动、链传动、齿轮传动、蜗轮蜗杆传动、螺旋传动等类型。带传动根据横截面形状不同可分为平带传动、V带传动、多楔带、圆形带、齿形带等类型的带传动。带传动中用于安装传动带的轮子就叫做带轮。俗称皮带轮。带轮是成对安装和使用的,一个是主动轮,另一个是从动轮。机械传动按传动的工作原理分类可分为啮合传动和摩擦传动两类。啮合传动的优点是工作可靠、寿命长,传动比准确、传递功率大,效率高(蜗杆传动除外),速度范围广。缺点是对加工制造安装的精度要求较高。摩擦传动工作平稳、噪声低、结构简单、造价低,具有过载保护能力,缺点是外廓尺寸较大、传动比不准确、传动效率较低、元件寿命较短。带传动就是摩擦传动中的一个种类。CAD/PROE、中英文文献及翻译等),此文档也稍微删除了一部分内容(目录及某些关键内容)如需要其他资料的朋友,请加叩扣:贰二壹伍八玖壹壹五一 带传动的工作原理是带紧套在主动轮和从动轮上,因而带与轮的接触表面存在着正压力,当原动机驱动主动轮回转时,在带与主动轮接触表面间便产生摩擦力,使主动轮牵动带,继而带又牵动从动轮,将主动轴上的转矩和运动传给从动轴。从带传动的原理可知道带轮的作用是通过传动带传递转矩和运动。
图纸中所选的材料为HT200。
经分析:该零件图结构合理;轮廓几何要素所给定的条件充分;精度及各项技术要求齐全、合理;
由图纸得出,该零件的加工精度要求不是很高,加工方法也就根据所生产批量的不同而有所不同,当然,要考虑到经济性时,用普通机床就可以加工出来,要是考虑到时间及中批量方面的话,可以选用车床。在这里我选用加工。
其位置精度有三处,基准都是A基准,加工时要考虑它们跟孔一起进行加工;中心孔的尺寸公差等级为六级公差带,在车床上加工难达到此种精度,需要进行精磨,精磨的时候要以右端面为定位基准,这样才能保证位置度的正确性,关于磨床着方面,就不做介绍了。磨削时要以右端面为定位基准。
对于内孔槽的加工是:在本设计中,我选用插床加工的方法来加工内孔槽,方便快捷。
2.2 零件工序和装夹方式的确定
对皮带轮的加工工序,可以分为五个
装夹是指将工件在机床上或夹具中定位、夹紧的过程,可采用等方式装夹。在确定定位基准与夹紧方案时应注意如下3点:
(1)力求设计、工艺与编程计算的基准统一。
(2)尽量减少装夹次数,尽可能做到在一次装夹定位后就能加工出全部待加工的部位。
(3)夹具要开畅,其定位、夹紧机构不能影响加工中的走刀,避免刀具与夹紧机构碰撞。遇到此类情况时,可采用用虎钳或加底板抽螺丝的方式装夹。
(1)加工路线应保证被加工零件的精度和表面粗糙度,且效率高;
(2)使数值计算简单,以减少编程工作量;
(3)应使加工路线最短,这样既可减少程序段,又可减少空行程时间。
(4)确定加路线时,还要考虑工件的加工余量和机床、刀具的刚度等情况,确定一次走刀,还是多次走刀来完成所有加工表面,具体综合上面进给线的特点再根据具体零件具体分析确定进给路线的工作重点,主要在于确定粗加工及空行程的进给路线,因精加工切削过程的进给路线基本上都是沿其零件轮廓顺序进行的。
对于铣削加工时,当工件表面无硬皮,机床进给机构无间隙时,应选用顺铣,按照顺铣安排进给路线。当工件表面有硬皮,机床的进给机构有间隙时,应选用逆铣,按照逆铣安排进给路线。因为逆铣时,刀齿是从已加工表面切入,不会崩刃。对该方案,粗加工时用逆铣,精加工时用顺铣。
铣削封闭的内轮廓表面时,刀具不能沿轮廓曲线的法向切入和切出。此时刀具可以沿一过渡圆弧切入和切出工件轮廓。
2.5 夹具的选择
由图纸可得出,该零件的尺寸精度及粗糙度都属于IT8∽IT10公差等级,夹具的选择都采用机床通用的夹具就可以达到图纸要求了。
2.6 刀具的选择
刀具的选择是加工工艺设计中的重要内容之一。刀具选择合理与否不仅影响机床的加工效率,而且还直接影响加工质量。选择刀具通常要考虑机床的加工能力、工序内容、工件材料等因素。
与传统的车削方法相比,车削对刀具的要求更高。不仅要求精度高、刚度好耐用度高、而且要求尺寸稳定、安装调整方便。这就要求采用新型优质材料制造加工刀具,并优选刀具参数。
车刀和刀片的种类有焊接式与机械夹固式两大类。
(1)焊接式车刀 将硬质合金刀片用焊接的方法固定在刀体上称为焊接式车刀。这种车刀的优点是结构简单,制造方便,刚性较好。缺点是由于存在焊接应力,是刀具材料的使用性能受到影响,甚至出现裂纹。另外,刀杆不能重复使用,硬质合金刀片不能充分回收利用,造成刀具材料的浪费。
我们在实习期间就是用的这种刀具,所以对这种刀具还是比较了解的,在本设计中,用到的就
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