技术总结报告--推广..doc

车辆驾驶员 适应性检测系统推广应用 技 术 总 结 报 告 审核人: 杨桂琴 项目负责人: 杨桂琴 主要研究人: 郑泽凤、唐中立、李汉荣、汤淑明 张 燕、李汉龙、徐 东、王春权 国振平 承 担 单 位: 大庆钻探工程公司运输一公司 协 作 单 位: 上海竹稞交通智能科技有限公司 项目起止年月: 2011年3月至2011年11月 大庆钻探工程公司运输一公司 2011目 录 一、概述 1 二、推广工作量和技术指标完成情况 2 （一）推广工作量 2 （二）技术指标完成情况 3 三、技术完善及改进的内容 3 （一）完善了检测设备联网信息管理。 3 （二）完善了信息融合及分析技术。 3 （三）完善配套了检测设备。 4 四、推广应用情况 4 （一）推广应用中检测情况 4 （二）推广应用所起的作用和规模 6 五、效益分析 7 （一）经济效益 7 （二）社会效益 8 六、结论和建议 8 一、概述 随着汽车在生产生活中的广泛应用，我国已进入了道路交通事故的高发期。预防和控制交通事故已成为一个紧要课题。在人机路构成的交通系统中，人始终处于核心和控制的地位，此次立项主要通过心理学、生理研究方法，从分析影响驾驶人行车安全的主要心理、生理因素出发，科学地判断驾驶人可能存在的内因，有针对性地开展心理训练、安全培训及合理的使用管理方法。引发交通事故的原因是多方面的，人是最重要的因素，据统计，我国事故倾性驾驶员存在比率为8%-10%，与人有关的事故约占总体事故的90%以上，其中驾驶人本身负有直接责任的事故高达81%以上。所以，推广应用驾驶员适应性检测，对预防和降低交通事故发生具有十分重要的意义。 此次推广应用的主要技术内容是对车辆驾驶员实现数字化、标准化的适应性检测；为安全管理部门提供可靠的参考数据，有效地预防交通事故的发生。与工程公司安全环保质量节能处联合起来，对在职车辆驾驶员和新考驾驶证人员进行检测，把驾驶员适应性检测系统作为预防和降低工程公司交通事故发生的一项重要措施，推广应用到钻探工程公司各级单位。同时进行生理检测设备、相关的计算机管理、分析诊断系统的改进与完善。完成整套检测系统，使受检人员检测不缺项，检测出的数据更具有准确性和可参考性。 二、推广工作量和技术指标完成情况 （一）推广工作量 驾驶员适应性检测系统是通过心理、生理检测设备和计算机应用系统的检测手段，对驾驶员安全、有效地驾驶汽车所必须具备的生理、心理素质和能力的综合检测。为安全管理部门提供可靠的参考数据，有效地预防和降低交通事故的发生。 检测的主要内容是对驾驶员进行速度估计、复杂反应、操纵技能、人格测定、安全意识、危险感受、深视力、动视力、夜视力、心理综合等仪器的检测，运用计算机数据库功能，对各种仪器采集的驾驶适性检测原始数据，进行整理、加工、处理、分析，具有创建维护、信息登记、磁卡制作、检测数据录入修改、测试情况查看、设置复检项、设置自动打印、显示打印诊断报告、以及打印各种申请表和查询等功能项目。 今年通过系统检测已达到2115人次，对不合格者，主要给予个人心理、生理缺陷诊断，并提出驾驶建议；对90%以上的驾驶员来说，驾驶适性检测可以使其了解自身的心理和生理素质，便于其有针对性地进行心理训练，配合技术训练，从而提高驾驶员训练质量，保证行车安全。 （二）技术指标完成情况 此套系统的推广应用实现了对车辆驾驶员数字化、标准化的适应性检测；有85%以上的驾驶员认为此套检测系统检测的数据比较准确，可以为安全管理提供很高的参考价值，有效的筛检事故多发倾性驾驶员，为公司交通运输安全预防的科学性和高效性提供信息支持，从源头上预防和减少交通事故发生，实现企业驾驶员安全管理工作的科学性、高效性。 三、技术完善及改进的内容 （一）完善了检测设备联网信息管理。 检测设备联网信息管理是解决数据采集分析，采用标准数据交换和数据接口的方式实现机动车驾驶员适应性检测信息管理。利用多传感高精度信息采集技术，针对驾驶员的心理、生理状态呈复杂化、多样化特征，对系统采集精度、适时性等要求较高，系统运用多传感器技术实现信号的采集，考虑到互动性和精度的要求，采用了闭环控制系统，提供给使用者使用。 （二）完善了信息融合及分析技术。 驾驶适性设计一般情况、生理、心理、技能、行为等不同因素，其测试方式、测试要求、测试数据格式均不相同，对不同传感器获取的多源信息完成多个证据的基本置信指派计算，组合规则证据的基本置信指派变化而变化。因此，对不确定、不精确及高冲突的信息，融合后，可提供复杂环境下的判别正确率。 （三）完善配套了检测设备。 对所需的检测仪器进行了采购，完善了整体硬件设施，从而保证了整套驾驶员适应性检测系统的完整性，系