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蓄电池构造型号
铅酸蓄电池的构造与型号 本节课教学设计 极板做成栅架(网架)形式,上面附满活性物质。蓄电池的充电和放电,就是靠正、负极板上活性物质与硫酸溶液的化学反应来实现的。极板构造如图所示。 (1)、栅架的结构 (3)、负极板的结构 (4)、最简单的蓄电池极板组 (3)隔板的安装方法: 装入时,沟槽面应竖直对向正极板。这样,可使正极板在化学反应时,得到更多的电解液而反应充分。此外,在蓄电池充电时生成的气泡可随槽上升,脱落的活性物质则会沿槽下沉。 3、电解液 (1)电解液的作用: 电解液是蓄电池内部发生化学反应的主要物质。 (2)电解液的成份: 蓄电池电解液是用纯净硫酸和蒸馏水(去离子水)按一定比例配制而成的。电解液的纯度和密度对电池容量和寿命有重要影响。 (3)电解液的配制要求: 电解液中硫酸密度高,可增强化学反应,提高电动势。冬季还可避免电解液冻结。但密度过高,会使极板腐蚀作用加快,缩短极板与隔板的使用寿命。电解液的比重一般为1.24~1.28(20℃)。气温高的地区或季节,应采用较低密度;气温低的地区或季节,应采用较高密度。 (4)铅酸蓄电池电解液对人体的危害: ?? 铅酸蓄电池电解液是一种强酸,对人的皮肤、眼睛有一定的危害,一旦接触后应立即用大量清水清洗,严重时应及时到医院诊治。 4、外壳 外壳用硬橡胶或塑料制成。内用间隔分隔成几个单格,每个单格内放入极板组和电解液便组成一个单格电池。壳的底部有凸起的筋条(突棱)用来放置极板组。 各单格电池极板组的正、负极柱,用联条接成串联,即一个单格电池的正极柱和相邻单格电池的负极柱相连。加液口上有盖,盖上有通气孔,它们应保持畅通,以防外壳内气体增多而把外壳胀裂。 三、蓄电池的型号 1、3-Q-90: 表示由三只单格电池组成,额定电压为6V,额定容量为90A·h的起动型蓄电池。 表示由六只单格电池组成,额定电压为12V,额定容量为75A·h的起动型干式荷电蓄电池。 3、6-QA-60G: 复习巩固 一、电池的种类 作业: 1、为什么在单格电池组中,负极板要比正极板多一片? 2、在蓄电池中,隔板应怎样放置? 3、简述6-QA-60的含义。 完 ! 教学目的 1、了解电池在日常生活和工作中的应用。 2、认识一次电池和二次电池。 3、掌握铅酸蓄电池的构造、电解液。 4、熟悉铅酸蓄电池的型号。 教学重、难点 《蓄电池构造与型号》说课稿 一、教材的内容 该课程是本人编写的校本教材中的一课时的内容。编写过程中,参照了多种资料,其中主要是从互联网中获得,考虑到现在中职学生的实际情况,在内容上作以下安排: (1)我们使用的教材和资料中,铅酸蓄电池的工作原理部分占了很大的比重,如正负极板在充、放电时的电化学方程,在传统的教学中,教师必在黑板板书出该电化学方程式,然后用二十分钟左右的时间讲解这几道方程式,以期待让学生真正地弄懂铅酸蓄电池充放电原理;还有电解液中各种杂质对蓄电池寿命的影响,如铁、铜、氯等杂质对铅酸蓄电池自放电率的影响等,原理部分内容非常多。 (2)简化原理部分的介绍。对于中职学生来说,原理部分并不十分重要,学生只要了解铅酸蓄电池的结构和型号编制办法,在今后工作中见到实物能正确识别,并掌握其维护方法就足以满足工作所需。这节课的重点放在介绍最常用的蓄电池之一:铅酸蓄电池的构造和型号命名上。 为何要讲构造?原因有:汽车电气故障中,由于蓄电池早期损坏而导致的情况很多,要让学生清楚,我们修理中不只是检查出蓄电池损坏而更换,我们还要进一步分析这种损坏的原因,为何会导致早期损坏,这样,就要求学生对这种蓄电池的构造有一个基本上的了解,而在教学中讲构造正是为学生分析原因打下基础。 本节课的内容就是让学生了解铅酸蓄电池的构造和型号命名方法,至于如何正确使用与维护铅酸蓄电池,计划放在下一节的内容中讲解。 (3)本节课的教学内容是铅酸蓄电池的构造与型号。 重、难点是铅酸蓄电池的构造和型号命名方法。 本节课的知识点有: a、极板构造、隔板的构造、电解液的成份和外壳的结构。 b、铅酸蓄电池型号的命名方法。 本节课采用CAI模式,对铅酸蓄电池的构造演示有很大的帮助,这是传统的教学方式无法达到的 如何调动学生的积极性,激发学生学习兴趣,一要通过学生熟悉的电池说起,学生平时只是使用电池,却不会想到电池里面有许多学问,自然会引起兴趣,兴趣是学习的动力,怎样不断激发学生的学习兴趣,这是作为一个教学引导者要做的。通过学生自己举例用过或见过的电池,可以引起学习的兴趣。 在型号命名方法教学中,教师要注重引导学生归纳总结出命名方法中的规律,这样才能让学生避免陷入死记硬背中。 学生在学习本节课内容,在预习时要从平时生活中见到的各种电池入手。每位学生对电池应该是很熟悉的,从手电筒
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