农村公路养护管理评价2010最新讲义.ppt

《农村公路养护管理评价体系研究》鉴 定 汇 报 枣庄市交通局、山东省交通科学研究所 长安大学、武汉理工大学、山东理工大学 二○一○年二月 汇报主要内容 1 立 题 2 研 究 过 程 围绕立题宗旨，通过问卷调查、实地调研和现场考证，全面搜集整理了农村公路养护管理及其评价考核现状与数据资料。 在深入分析国内外农村公路养护管理现状、存在问题及其发展规律的基础上，建立农村公路养护管理评价体系三维结构。遵循科学性、系统性、可操作性以及定量与定性相结合等原则，从日常管理、交通安全、技术状况、区域路网四方面，构建了三级50个指标的农村公路养护管理评价体系；2007年底，将初步开发的评价系统应用于枣庄市农村公路养护管理评价工作中，初见效果。 经过两年多的不断完善，于2009年12月完成了《农村公路养护管理评价体系研究》的送审稿。 主要内容 2.3 发展趋势 2.4.1农村公路养护管理评价三维结构 2.4.2评价指标体系 2.4.3 指标标定 评价指标分值取百分制形式，划分5个等级。 2.4.4 确定指标权重 2.4.5 综合评价——广义函数法 综合评价——模糊综合评价法 模型比选结果 2.5 预测模型 2.5.1 PCI衰变模式 2.5.2 PCI预测——确定型预测模型 PCI预测——灰色预测模型 模型比选结果 2.6 决策模型 路面损坏状况 路面损坏状况变化率 交通量 日常管理水平 路段重要性 养护能力 资金因素 政策因素 2.6.2 网级养护决策排序 2.6.3 网级0-1决策模型 2.6.4典型养护对策 2.6.5 项目级决策——决策树 项目级决策——决策树 2.7 系统开发 2.8 结论与建议 （1）在广泛调研，深入分析的基础上，分析了农村公路养护管理评价中存在的主要问题；探寻了其主要发展趋势。 （2）基于霍尔三维理论，采用层次分析方法，建立了农村公路养护管理三级评价指标体系。 （3）建立了适应农村公路特点的路面使用性能预测模型。 （4）构建了符合农村公路特点的网级、项目级养护管理决策模型。 （5）结合农村公路养护管理评价体系的理论研究成果，以枣庄为实例开发出了基于GIS技术的农村公路养护管理评价系统。 一、评价客观 二、决策科学 三、结果直观 四、性能稳定 五、操作简便 六、维护方便 社会效益 经济效益 模糊综合评价流程为（读ppt内容。。。，计算评价向量，根据最大隶属度原则确定农村公路养护管理的评价等级。 点击 经过实例验证分析：广义函数法计算简单，便于排序，但会丢失部分信息 模糊综合评价法便于查找工作不足，也可排序，因此本课题采用模糊综合评价方法进行综合评价 为了更好的为决策服务，需要对农村公路使用性能进行预测， 考虑到农村公路交通量小、技术等级低；服务水平较低；道路以保证安全、畅通为主；病害类型以路面破坏为主， 根据枣庄市调研结果，农村公路病害以裂缝、断板、龟裂、松散、坑槽等路面破坏形式为主。考虑到路面破损是影响农村公路服务水平的主要 因素，因此 点击 我们仅对农村公路路面损坏状况（PCI）的变化规律进行研究 ， 参考国内外文献资料，pci衰变规律主要有4种模式， 点击 读标注 点击进入下一页 为了更好的预测枣庄市农村公路pci变化规律，我们采用确定型模型和灰色预测模型进行对比分析 以路龄为变量，通过对枣庄市的pci历史数据回归分析，得沥青路面和水泥混凝土路面的pci衰变确定型方程， 由确定型预测方程得到pci衰变曲线 点击 采用灰色预测模型对沥青路面、水泥混凝土路面性能进行预测，预测精度如表所示。可以看出，绝对误差和相对误差均较小，预测值与实际值基本吻合。 点击 通过实例分析来看。历史数据较多的情况下，推荐使用确定型预测模型，在历史数据较少的情况下，推荐采用灰色预测模型 将来随着历史数据的积累，将两者结合起来进行数据融合，使用效果会更好。 点击 预测是为决策服务的，决策时考虑的影响因素为：读ppt 点击 目前我国农村公路达300多万公里，已经形成了一定的规模。 借鉴国内外资料，将农村公路决策分为网级与项目级决策。 网级决策以路段排序和0-1决策为主，项目级决策以决策树为主。在此基础上制定养护计划并组织实施。 点击 在养护管理中通常受到资金的限制，不可能满足所有的养护需求，在这种情况下，需要决策者按照一定标准确定路网中各条线路养护管理的先后顺序， 本课题所考虑的路段排序影响因素包括PCI值、PCI变化率（kPCI）、交通流量（AADT）、日常养护管理水平和路段在路网中的地位等5个方面，排序结果可以反映路面养护的迫切性和综合重要程度。 点击 资金管理 养路员管理 制度管理 评价指标体系如图所示，一级指