高一地理京沪高速铁路即将开工 专题辅导 不分版本.docVIP

高一地理京沪高速铁路即将开工 http://www.DearEDU.com 刘玉龙 ［背景材料］ 2006年4月3日，铁道部宣布，京沪高速铁路的建设方案已经基本确定，预计今年开工建设。京沪高速铁路将纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省，正线全长1318公里，与既有京沪铁路的走向大体平行，全线为双线，设计时速350公里，初期运营时速300公里，将设置21个客运车站。该项工程预计建设工期为5年，将于2010年投入运营。届时，从北京至上海高速列车全程运行时间只需要5个小时，比目前京沪间特快列车缩短9小时左右。 京沪高速铁路是我国《中长期铁路网规划》中投资规模最大、技术含量最高的一项工程，也是我国修建的第一条具有世界先进水平的高速铁路。它的建设将坚持以我为主、自主创新的原则，形成具有中国自主特色的高速铁路技术体系，开启中国铁路的高速新时代。 ［试题设计］ 1. 时速在________以上的铁路被称为高速铁路。（ ） A. 150公里 B. 200公里 C. 250公里 D. 300公里 2. 世界上最早修建高速铁路的国家为（ ） A. 美国 B. 德国 C. 日本 D. 法国 3. 结合京沪高速铁路规划路线示意图（下图），可知京沪高速铁路自北向南共跨越________等地形区，穿过________等水系，经过________等商品棉基地。 4. 沿京沪高速铁路自北向南（ ） A. 年温差越来越大 B. 年降水的变率越来越小 C. 地势越来越低 D. 人口密度越来越大 5. 影响京沪高速铁路修建的主要区位因素为（ ） A. 社会经济因素 B. 国家政策 C. 地形条件 D. 河流水文状况 6. 京沪高速铁路建成通车以后，运输受影响最大的将是（ ） A. 京沪铁路线 B. 京杭运河航线 C. 京沪高速公路线 D. 京沪航空客运线 7. 京沪高速铁路在选择修建线路时，不需考虑的是（ ） A. 以直达运输为主，尽量缩短线路长度 B. 尽量少占好地，处理好与农田水利设施、城镇的关系 C. 以满足沿线地方经济发展和居民的需要为主 D. 尽量避开自然条件较差的地区，如沼泽地、陡坡等 环渤海地区是我国经济发展较快的地区之一。读下图完成8—12题。 8. 春旱是本区比较严重的气象灾害之一，其形成原因包括（ ） ①受强大的冬季风的控制 ②受副热带高压带的控制 ③气温回升快，蒸发旺盛 ④暖湿的夏季风尚未影响到本区 A. ①④ B. ①② C. ③④ D. ②③ 9. 该区域在进一步开发利用中应（ ） ①在沿海各地围海造田 ②增加水稻种植面积 ③注重中低产田的改造 ④保护和恢复沿海湿地 A. ①④ B. ①② C. ③④ D. ②③ 10. 图中三条以运输煤炭为主的铁路干线中，由北向南依次是（ ） A. 大秦线、神黄线、胶济线 B. 大秦线、神黄线、焦（作）日（照）线 C. 神黄线、焦（作）日（照）线、胶济线 D. 神黄线、大秦线、焦（作）日（照）线 11. 图中最大城市今后应大力发展的工业部门为（ ） A. 钢铁、石化、建材 B. 电子、印刷、食品 C. 石化、有色冶金、汽车 D. 造纸、印染、石化 12. 国家计划在渤海海峡建蓬莱—长岛—旅顺“南桥北隧”公、铁两用交通线。蓬莱与旅顺市中间有庙岛列岛成一线摆开，平均水深25米。新通道建成后，将使环渤海“c”型运输变为“I”型直达运输。有关该线建设的条件及意义，描述正确的是（ ） ①蓬莱与旅顺之间，岛屿较多，海水较浅，线路较短 ②渤海海峡是我国受台风和潮汐影响较大的地区 ③缩短了东北与华东地区的距离，促进了各地区资源开发 ④缓解了京沪、京哈铁路的交通压力 ⑤改善了烟台、大连的投资环境，促进了辽东、山东半岛的经济发展 ⑥建设该线投资少，风险小 A. ①②③④⑤⑥ B. ①③④⑤ C. ①③④⑥ D. ①③④⑤⑥ 环渤海地区的辽东半岛和山东半岛，是近代西方列强侵略和争夺的重点地区。回答13－14题。 13. 甲午中日战争结束后，经俄、德、法三国干涉，日本被迫交还辽东半岛，这反映了（ ） ①列强在华争夺战趋于白热化 ②清政府的外交政策取得成效 ③清政府国际地位极端低下 ④日本无力对付三国的联合威慑 A. ①②③ B. ②③④ C