BG-240-C全向读卡器(CAN总线型)..doc

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BG-240-C全向读卡器(CAN总线型).

BG-240/C远距离读卡器在线巡更系统 技术方案 目 录 第一章 系统概述 3 1.1系统功能 3 1.2主要特点 4 1.3产品性能介绍 6 第二章 工作流程 9 第三章 系统设备配置 11 BG-240/C远距离读卡器实时巡更系统 (一)系统功能 (1)?结合射频智能管理系统,使有序规范智能高保密度防水、防磁、防静电、一卡多用等特点。远距离,操作方便,工作效率高*72.4cmm*25.0mm 安装方便,占用空间小 (2)有源射频卡特性 射频卡特性项目 参数或描述 实现特性 电池寿命 1.5、2.5年左右 与低功耗技术相结合使有源射频卡的使用寿命大大延长。电池寿命与发射频率有关 频率 2.4 GHz频段 ISM频率 工作温度 -20℃~+75℃ -20℃~+75℃温度范围内不影响正常工作 尺寸 8.5*33(直径)mm(圆片型) 55*50*7.8mm 58*22*16mm(钥匙型) 智能标签可附着于车辆的任何位置,可使用螺丝、胶布等固定。 (3)CAN控制器特性及功能 系统特性项目 参数或描述 实现特性 控制器与PC机接口 TCP/IP 采用使用最方便的网络接口,支持DHCP自动获取IP地址,支持自动连接数据服务器,不需要任何设置 与读卡器接口 2条独立CAN总线 每条总线支持不小于64个读卡器,每条总线长度最远达到5公里 其他输入输出接口 2路光耦输入,2路继电器输出 方便外接报警设备 电源电压 7-15V 宽电压工作范围,方便工程连接 工作温度 -20°-70° 外形尺寸 124mm*129mm*30mm (4)系统特性及功能 系统特性项目 参数或描述 实现特性 通讯距离 3km 3km以内系统正常工作 系统容量 可连接数据监测 2.4G有源卡 读卡器 CAN控制器 2.4G实时巡更系统CAN总线组网方案 Can-bus总线特点 CAN(Controller Area Network)总线最早由德国BOSCH公司提出,主要用于汽车内部测量与控制中心之间的数据通信。由于其良好的性能,在世界范围内广泛应用于其他领域当中,如工业自动化、汽车电子、楼宇建筑、电梯网络、电力通讯和安防消防等诸多领域,并取逐渐成为这些行业的主要通讯手段。 现场总线CAN-bus的特点: 1、国际标准的工业级现场总线,传输可靠,实时性高; 2、传输距离远(无中继最远3Km),传输速率快(最高1Mbps); 3、单条总线至少可接32个节点; 3、总线上各节点的地位平等,不分主从,突发数据可实时传输; 4、非破坏总线仲裁技术,可多节点同时向总线发数据,总线利用率高; 5、出错的CAN节点会自动关闭并切断和总线的联系,不影响总线的通讯; 6、报文为短帧结构并有硬件CRC校验,受干扰概率小,数据出错率极低; 7、对未成功发送的报文,硬件有自动发功能,传输可靠性很高; 8、具有硬件地址滤波功能,可简化软件的协议编制; 9、通讯介质可用普通的双绞线、同轴电缆或光纤等; 10、CAN-bus总线系统结构简单,性价比极高。 CAN-bus用实时巡更系统当中,不仅可以增强系统的通讯可靠性、延长系统的距离、扩充系统的节点数,还能增强系统的实时性,让管理者和主控设备能及时了解和处理巡逻员情况,发觉事故隐患,避免事故发生。 对于实时巡更系统的本安要求,只需总线要CAN-bus设备的电源符合本安要求即可。现场总线CAN-bus本身是符合本质安全要求的。 CAN-bus总线与RS-485通讯比较与通常应用的RS-485方式相比,现场总线CAN-bus具有更多方面的优势,可以完全取代RS-485网络,从而组建一个具有高可靠性、远距离、多节点、多主方式的设备通讯网络。同时,现场总线CAN-bus可以直接采用RS-485方式相同的传输电缆、拓扑结构。 CAN-bus总线与RS-485通讯方式的特性比较如下表1所示: 表1 CAN-bus总线与 RS-485通讯的特性比较特性 RS-485方式 CAN-bus总线 拓扑结构 直线拓扑 直线拓扑 传输介质 双绞线 双绞线 硬件成本 很低 每个节点成本有所增加 总线利用率 低 高 网络特性 单主结构 多主结构 数据传输率 低 最高可达1Mbps 容错机制 无 由硬件完成错误处理和检错机制 通讯失败率 很高 极低 节点错误的影响 故障节点有可能导致整个网络瘫痪 故障节点对整个网络无影响 通讯距离 1.2Km 可达3

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