B737NG飞机航线检查标准(驾驶舱部分)..doc

驾驶舱部分 1、检查飞行记录本。 检查或执行标准：查看有无未处理故障记录，以及记录本剩余页面是否够剩余航段使用。 2、检查飞机适航证、国籍登记证和电台使用证。 检查或执行标准：有效在位。 3、目视检查驾驶舱内应急斧（1把）、石棉手套（2双）、呼吸保护设备、防烟眼镜（2）等应急设备。 检查或执行标准：在位及其状况良好，应急手电5秒钟闪亮一次，及固定可靠。 4、检查驾驶舱手提灭火瓶。 检查或执行标准：安装牢固，压力指示在绿区，手柄保险正常，称重标签在位有效。 5、目视检查各面板上所有电门，跳开关在正常位置。 检查或执行标准：P5板上只有发动机EDP电门和发动机引气电门在ON位，所有的跳开关闭合。 6、目视检查各仪表板上的指示灯、指示表指示正常。 检查或执行标准：蓝色的系统工作状态指示灯指示暗亮，不工作的系统故障指示灯指示琥珀色，正常工作的系统无故障指示灯；所有的DU及飞行仪表是无非正常故障旗和警告信息出现。 7、检查内容：APU维护灯（MAINT）。 检查或执行标准：检查APU维护灯（MAINT）不亮，如果亮，则需要勤务滑油。 8、确认全压管、全温探头、迎角传感器加温电门在关位。 9、确认ADIRUS电门在关位。 10、进行灯光测试；操作检查主提醒灯和警告灯。 检查或执行标准：检查各面板上各灯工作正常，系统警告灯可以再现故障，主警告灯可以复位。 11、操作检查驾驶舱和仪表板各照明灯工作良好。 12、操作检查P5板 “EQUIPMENT COOLING OFF”灯。 检查或执行标准：灯应不亮，然后将设备冷却转换电门放“备用”位。 13、检查所有的DU及飞行仪表是无非正常故障旗和警告信息出现。 14、操作检查航行灯工作正常。 检查或执行标准：翼尖的左红右绿尾白灯亮。（每个有两个灯泡）。 15、操作检查A、B液压系统的压力值。 检查或执行标准：应在2800PSI以上，液压油量在92-94。 16、操作检查活动窗的状况。 检查或执行标准： 检查活动窗开关可靠，周边封严良好，风挡加温导线束的插头根部区域是否有磨损、断裂的情况。 17、检查内容或执行标准：目视检查风挡雨刷安装可靠无损坏并且停靠在位。 检查重点及常见故障：安装可靠,无损坏. 18、检查内容或执行标准：目视检查驾驶舱装饰设备、座椅及其安全带状况良好，固定可靠。 检查重点及常见故障：安全带完好,座椅活动状况完好. 19、检查内容或执行标准：用适当的工具清洁各仪表板及整个驾驶舱(勤务中队完成)。 检查重点及常见故障：驾驶舱整洁. 20、检查内容或执行标准：检查驾驶舱门固定牢靠、无损伤，门锁良好,测试电磁锁工作正常(先把红色电门打下来,然后把FLT DK DOOR电门打到UNLOCK位置,能听到电磁锁的咔嗒声)。 检查重点及常见故障： 21、检查内容或执行标准：补充备用灯泡箱内的灯泡（仅基地过夜飞机执行）。 检查重点及常见故障： 22、检查内容或执行标准：检查机上所配的备用液压刹车管（1根）、锁反推销子(4个,件号315A2258-2)是否在位、状况良好。 检查重点及常见故障： 23、检查内容或执行标准：操作检查话音记录器。 1、如果P5板的麦克风监视面板是带状态指示灯的，按压测试按钮，绿色指示灯会亮1秒。然后熄灭。 2、如果麦克风监视面板是带有状态指示器的，按压测试按钮会使指示器右摆到最大，然后回到左侧最小。 检查重点及常见故障：测试方式视飞机的麦克风监视面板而定。 24、检查内容或执行标准：对飞行记录器进行自测，检查其工作正常,把飞行记录器打到开位,OFF灯灭,打到关位OFF灯亮,测试通过。 检查重点及常见故障： 25、检查内容或执行标准：操作检查音响警告组件,前推左右两个油门杆,听到音响警告的声音。 检查重点及常见故障： 26、检查内容或执行标准：操作检查轮舱过热探测警告系统、APU和发动机防火探测警告系统的指示灯和警告喇叭应工作正常；检查APU和发动机灭火瓶爆炸帽灯（绿色）指示正常;操作检查货舱火警系统。 检查重点及常见故障： 27、检查内容或执行标准：操作检查马赫空速警告系统。 1．分别按压并保持P5板马赫空速测试开关，确保分别听到有“噼噼啪啪”的音响警告的声音。 检查重点及常见故障：连续按压不能超过5分钟。 28、检查内容或执行标准：检查机组氧气压力表指示在规定范围内. 检查重点及常见故障： 29、检查内容或执行标准：检查驾驶舱窗户及风挡玻璃无裂纹、刮伤、模糊不清、分层和过热迹象；风挡玻璃加温层、传感器的状况良好；确保风挡玻璃加温电门在关位；清洁风挡玻璃。 检查重点及常见故障： 30、检查内容或执行标准：检查1＃窗玻璃外部四周密封胶有无开裂、破