二建市政实务1v1-技术部分第一章第1节城镇道路工程结构与材料1.ppt

（2）路基下管道回填与压实 ① 当管道位于路基范围内时，管顶以上500mm范围内不得使用压路机。 ② 当管道结构顶面至路床的覆土厚度不大于500m时，应对管道结构进行加固。 ③ 与管道结构顶面至路床的覆土厚度在500～800mm时，路基压实时应对管道结构采取保护或加同措施。 （3）路基压实 ① 压实方法（式）：重力压实（静压）和振动压实两种。 ② 土质路基压实原则:“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快，轮迹重叠。”压路机最快速度不宜超过4km/h。 ③ 碾压应从路基边缘向中央进行，压路机轮外缘距路基边应保持安全距离。 ④ 碾压不到的部位应采用小型夯压机夯实，防止漏夯，要求夯击面积重叠1/4～1/3。 3．土质路基压实质量检查 （1）主要检查各层压实度和弯沉值，不符合质量标准时应采取措施改进。 【例题1】符合土质路基压实原则的选项有（ ）。 A．先轻后重 B．先高后低 C．先稳后振 D．先快后慢 E．轮迹重叠 【参考答案】ACE 【例题2】选用土路基压实机械应考虑（ ）等因素。 A．道路等级 B．施工条件 C．操作人员水平 D．工期要求 E．工程量大小 【参考答案】ABDE 2K320074 冬、雨期施工质量保证措施 1. 雨期路基施工（2011年多） （1）有计划地组织快速施工，分段开挖，切忌全面开挖或挖段过长。 （2）当天挖完、填完、压完，不留后患。因雨翻浆地段，要换料重做。 （3）填方地段按2%～3%的横坡整平压实。 2. 冬期路基施工 （1）机械为主、人工为辅开挖冻土，挖到设计标高立即碾压成型。 （2）如当日达不到设计标高，下班前应将操作面刨松或覆盖，防止冻结。 （3）室外平均气温低于-5℃时，填土高度随气温下降而减少，-5～-10℃时，填土高度为4.5m；-11～-15℃，高度为3.5m。 （4）城市快速路、主干路的路基不得用含有冻土块的土料填筑。次干路以下道路填土材料中冻土块最大尺寸不得大于100mm，冻土块含量应小于15%。 2K311023 不良土质路基的处理方法 （2014年单；2011年单） 土质改良是指用机械（力学）的、化学、电、热等手段增加路基土的密度，或使路基土固结，这一方法是尽可能地利用原有路基。 土的置换是将软土层换填为良质土如砂垫层等。 【例题】沥青混合料是由（ ）组成的一种复合材料。 A、沥青 B、粗细集料 C、矿粉 D、外掺剂 E、水 【参考答案】ABCD 3. 热拌沥青混合料主要类型 类 型 普通沥青混合料（AC） 改性沥青混合料 沥青玛碲脂碎石混合料 改性沥青石混合料（或SMA） 普通沥青混合料 改性沥青混合料 即AC型沥青混合料；适用于城市次干路、辅路或人行道等场所。 与AC型混合料相比具有较高的高温抗车辙能力，良好的低温抗开裂的能力，较高的耐磨耗能力和延长使用寿命。适用城市主干道和城镇快速路。 沥青玛碲脂碎石混合料 改性沥青玛蹄脂碎石混合料 （或SMA） 抗变形能力强，耐久性较好的沥青面层混合料；适用于城市主干道和城镇快速路。 具有非常好的高温抗车辙能力、低温抗变形性能和水稳定性，且构造深度大，抗滑性能好，耐老化性能及耐久性等路面性能都有较大提高。适用于交通流量和行驶频度急剧增长，客运车的轴重不断增加，严格实行分车道单向行驶的城镇主干路和城镇快速路。 【例题】AC型沥青混合料适用于城镇（ ）。 A．快速路 B．主干路 C．次干路 D．辅路 E．人行道 【参考答案】CDE 2K311014 水泥混凝土路面构造 （2013年多；2012年多） ? 构造特点 垫层 基层 面层 垫层 1、适用条件：温度和湿度状况不良的环境下 2、类型：排水垫层、半刚性垫层等 3、宽度要求：应与路基宽度相同，其最小厚度为150mm 4、材料选用：防冻垫层和排水垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料；半刚性垫层宜采用低剂量水泥、石灰等无机结合稳定粒料或土类材料。 基层 1、作用：防止或减轻由于唧泥产生板底脱空和错台等病害；与垫层共同作用，可控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形对混凝土面层产生的不利影响；为混凝土面层提供稳定而坚实基础，并改善接缝的传荷能力 2、材料的选用原则：根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料。 面层 1、面层混凝土板常分为普通（素）混凝土板、碾压混凝土板、连续配筋混凝土板、预应力混凝土和钢筋混凝土板等。目前我国较多采用普通（素）混凝土板 2、为防止胀缩作用导致裂缝或翘曲，混凝土面层设有垂直相交纵向和横向接缝 3、以28d龄期的水泥混凝土弯拉强度控制面层混凝土的强度。面层水泥混凝土的抗弯拉强度不得低于4.5MPa，快速路、主干