CRH380A动车组给水卫生系统解析.ppt

CRH380A/AL型动车组给水卫生系统 一、概述 一、概述 一、概述 一、概述 CRH380A/AL型动车组给水卫生系统 二、给水系统 车下/上水箱给水系统均利用压力开关控制水泵启停，水泵间歇工作，控制系统采用PLC控制。 系统具有供水控制、水箱液位指示、缺水保护、泄漏报警、给水系统故障报警、防冻排空等功能。 为保证系统在低温环境下的正常使用，水箱、水泵、水管路设有防冻装置。列车冬季停放且无保温措施时，应手动排空水箱、水泵腔内存水。 二、给水系统 二、给水系统 二、给水系统 二、给水系统 二、给水系统 二、给水系统 二、给水系统 水箱有水，系统首次上电后，进水电磁阀得电打开，排水电磁阀得电关闭，15s后水泵启动。当供水管路压力上升至扬程压力开关设定的上限值（127kPa）时，PLC控制水泵停止处待机状态。 车上用水，当供水管路压力下降至扬程压力开关设定的下限值（98kPa）时，PLC控制水泵启动。 车上停止用水，当供水管路压力上升至扬程压力开关设定的上限值（127kPa）时，PLC控制水泵停止。 二、给水系统 二、给水系统 二、给水系统 二、给水系统 二、给水系统 二、给水系统 二、给水系统 二、给水系统 二、给水系统 二、给水系统 CRH380A/AL型动车组给水卫生系统 三、卫生系统 采用真空集便系统收集来自便器的污物，各便器独立工作。洗脸室及卫生间盥洗废水通过车下水封排至车外。 系统具有污物箱液位指示、箱满保护、集便系统故障报警、防冻排空等功能。 为保证系统在低温环境下的正常使用，污物箱、中转箱、真空发生装置、管道阀、排污阀及排污管路等设有防冻装置。列车冬季停放且无保温措施时，须进行防冻排空操作，并通过吸污设备排空污物箱。 三、卫生系统 三、卫生系统 三、卫生系统 三、卫生系统 三、卫生系统 三、卫生系统 三、卫生系统 三、卫生系统 三、卫生系统 三、卫生系统 三、卫生系统 三、卫生系统 三、卫生系统 三、卫生系统 CRH380A/AL型动车组给水卫生系统 四、日常操作 CRH380A/AL型动车组给水卫生系统 五、故障处理 五、故障处理 五、故障处理 五、故障处理 五、故障处理 五、故障处理 原理图 单便器系统 双便器系统 工作原理 便器冲洗逻辑： 按动便器冲洗按钮，真空发生装置开始工作，中转箱内真空度达到设定值后，水增压单元提供压力水冲洗便器，便器蝶阀打开，污物在负压作用下进入中转箱，蝶阀关闭，水增压单元提供压力水对便器进行二次冲洗，水增压单元补水，1次冲洗循环结束。 中转箱清空逻辑： 当便器累计使用设定次数（6次）或中转箱内污物达到设定液位（约7L）时，中转箱内注入正压空气，污物在正压作用下转移至污物箱。 主要部件 污物箱 污物箱一般位于列车的端部，采用集成化设计。主要由内箱、骨架、保温层、外箱、吊座、中转箱、真空发生装置、液位显示装置、防冻装置、电气箱、管路等组成。 中转箱 中转箱 单便器系统污物箱 双便器系统污物箱 中转箱 进污Hose阀 排污Hose阀 电气箱 中转箱液位传感器 污物箱液位传感器 污物箱内箱 排污管 安装座 排污阀 内箱：不锈钢材质； 外箱：底部外箱采用不锈钢板，其余外箱采用铝板； 箱体加热：通过温控开关控制（开：5℃±1℃，关：7.5℃±1℃） 箱体加热功率：2X300W 中转箱、真空发生装置、排污阀、管道阀、排污管路缠有自控温伴热线 污物箱排污接口采用2.5”快速接头（参照UIC563），冲洗接口采用1”快速接头 中转箱容积：20L 技术参数 座式便器 座便器采用玻璃钢外罩；便斗采用不锈钢材质制作，表面涂特氟隆涂层，便斗的造型以及喷嘴的布局，保证便器冲洗干净，无污物粘着；便器蝶阀采用关闭时可完全密封的设计，保证中转箱真空的产生。 1-便斗；2-支架；3-冲水管路；4-冲洗环；5-蝶阀；6-压缩空气快插接头 蹲式便器 蹲便器便斗采用不锈钢材质制作,表面喷砂处理；便斗造型以及喷嘴的布局，保证便器冲洗干净，无污物粘着；便器蝶阀采用关闭时可完全密封的设计，保证中转箱真空的产生。 1-喷嘴；2-冲水管路；3-蝶阀 电气控制单元主要由控制器、电源转换模块（DC100V/DC24V，功率150W）、接线端子、按钮开关等组成。用于控制便器冲洗、中转箱清空、水箱/污物箱液位指示、集便系统故障保护与报警、给水卫生系统防冻排空等。 电气控制单元 便器2不可用 09 正在执行局部防冻排空 18 便器1不可用