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　叫好也叫座这句话在市场销售领域非常流行。其实说起来很简单，叫好就是大伙对这个产品都比较肯定，叫座无疑就是销量好了。这正好让我们想起一句相对的话，叫好不叫座，任何车企都不会喜欢叫好不叫座的局面，但这种现象也并不鲜见。 　　我们在汽车消费中多有从众心理，受关注有好评的车型自然会让消费者“趋之若鹜”，下面我们来点评一下市场既叫好也叫座的热门A0级车，他们主体价格区间多在10万元以下。 　　车型一：上海通用雪佛兰赛欧 　　售价：5.68～7.58万 特色：空间不错，合资性价比高 　　月均销量：8370辆（2010年1-7月数据，仅限三厢）  　　叫好分析：赛欧目前可以选择三厢也可以选择两厢，一般来说家庭三厢更适合，也更大气一些，而两厢对于个人代步或小两口出行还是更为紧凑灵活一点，并且从外观上来看两厢也更时尚。进入赛欧车内，谈不上有多么豪华，但工艺严谨做工细致，足够体现合资品牌的魅力。空间经过精心打造，尽管轴距只有2465mm，但配合不错的车身宽度以及高度数据，其作为家用小车来说还是足够的。 进入赛欧车内，谈不上有多么豪华，但工艺严谨做工细致。 　　动力方面，赛欧有1.2L和1.4L两种不同排量可供选择，功率数据都很不错，接近1.3L以及1.5L水准，扭矩则维持小车的高转速释放水平。配套变速箱很合理，档位清晰操控轻松，油门离合表现也比较轻盈，方向助力虽然不算精准但足够轻松。除手动车型，EMT变速器其实就是国内常说的AMT变速器，稍有点不同的是，通用赋予了它爬行功能，也就是说怠速可以不加油门起步，这也许更符合大多数人的操控习惯。 赛欧有1.2L和1.4L两种不同排量可供选择，功率数据都很不错。 　　赛欧的配置谈不上丰富，但双安全气囊仍然是标配，除入门车型，其他版本都配备了ABS+EBD，舒适功能也是基本配套的，如前门电动车窗、后视镜电动调节的等。不算丰富吧，但对于一款低价位合资小车来说也算合理。 　　叫座盘点：现在的赛欧早已经放弃了1.6L动力角逐紧凑车边缘市场的策略，改为在小型车领域用高性价比和以往品质口碑带来的良好信誉获得市场发展新契机。早年的赛欧是最早进入10万元家轿的领跑，现在的赛欧在改变了策略以后，逐步成为合资高性价比小车代言人。虽然谈不上什么国民车，但对于那些普通工薪家庭来说，合资品牌、不错的空间与动力再加上高性价比因素，仍然让他们对于赛欧情有独钟，所以不难解释赛欧拥有8000台以上月均销量的叫座优势了。 　　 　　车型二：长安铃木雨燕 　　售价：5.98～9.88万 特色：精致可爱，灵活实用 　　月均销量：4367辆（2010年1-7月数据）  　　叫好分析：雨燕的车身尺寸不是很大，不过圆润的形象非常可爱，对于年轻白领男女都比较适合，男性用户可以用一些包围或者车身改进套装来增强其用车个性，而女孩子则可以通过丰富的车身色彩选择以及车内精心布置突出其时尚可爱。 雨燕内饰没有了外观上的可爱元素，但充满活力。 　　雨燕四轮四角的设计将车内空间利用率拓展到最大，甚至4个成年男性都不会觉得拥挤，头部空间以及车内实际宽度让人满意。只不过后排座椅比较平直，长途乘坐容易进入疲劳状态。动力方面，雨燕1.5L发动机具有VVT连续可变气门正时技术，最大功率为76kW/6000rpm；最大扭矩138N.m/4000rpm，在日常驾驶时的动力表现比较令人满意，当然也会比老款的1.3L发动机有了明显的性能提升！4速自动变速箱中规中矩，只要不急加速，顿挫感受仍然不十分明显。工信部油耗也才7升/百公里。 雨燕1.5L发动机最大功率为76kW/6000rpm；最大扭矩138N.m/4000rpm。 　　配置方面，双安全气囊，ABS+EBD,后雨刷这些该有的设施一应俱全，此外多功能方向盘，四门电动车窗，电调后视镜也给了普通消费者足够的使用功能。 　　叫座盘点：精致的内饰，实用的动力以及电动方向助力让代步成为一种惬意和舒适。硬朗悬挂和稳健底盘，加上短小精悍的车身，让雨燕在拥堵上下班更为灵活轻松。雨燕小毛病不多，动力变速箱底盘三大件经过长时间考验，属于典型好开好用好养车型。所以受到消费者肯定，销量尚可就不难理解了。 　　车型三：上海大众POLO劲情 　　售价：8.58～11.36万 特色：经典、坚固、6速自动变速箱先进 　　月均销量：5927辆（2010年1-7月数据，仅限两厢） 　　叫好分析：POLO的外观属于经典的“小钢炮”风格设计，脱离了老款那种四眼大灯可爱的思路，整体感觉更加厚实，外型阳刚的效果增加了不少；镀铬装饰的尾灯是POLO后部的一个小亮点，看上去比较大气。POLO一直是小型车市场上的热门车型，上市几年来它的销量丝毫没有颓减的趋