矩形板式桩基础计算书(张家港)..doc

张家港市新庄花苑一标段矩形板式桩基础计算书 计算依据： 1、《塔式起重机混凝土基础工程技术规程》JGJ/T187-2009 2、《混凝土结构设计规范》GB50010-2010 3、《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008 4、《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011 一、塔机属性 塔机型号 QTZ40（浙江建机） 塔机独立状态的最大起吊高度H0(m) 40 塔机独立状态的计算高度H(m) 43 塔身桁架结构 型钢 塔身桁架结构宽度B(m) 1.6 二、塔机荷载 塔机竖向荷载简图 1、塔机自身荷载标准值 塔身自重G0(kN) 251 起重臂自重G1(kN) 37.4 起重臂重心至塔身中心距离RG1(m) 22 小车和吊钩自重G2(kN) 3.8 小车最小工作幅度RG2(m) 0 最大起重荷载Qmax(kN) 60 最大起重荷载至塔身中心相应的最大距离RQmax(m) 11.5 最小起重荷载Qmin(kN) 10 最大吊物幅度RQmin(m) 50 最大起重力矩M2(kN·m) Max[60×11.5，10×50]＝690 平衡臂自重G3(kN) 19.8 平衡臂重心至塔身中心距离RG3(m) 6.3 平衡块自重G4(kN) 89.4 平衡块重心至塔身中心距离RG4(m) 11.8 2、风荷载标准值ωk(kN/m2) 工程所在地 江苏 基本风压ω0(kN/m2) 工作状态 0.2 非工作状态 0.45 塔帽形状和变幅方式 锥形塔帽，小车变幅 地面粗糙度 B类(田野、乡村、丛林、丘陵及房屋比较稀疏的乡镇和城市郊区) 风振系数βz 工作状态 1.59 非工作状态 1.643 风压等效高度变化系数μz 1.32 风荷载体型系数μs 工作状态 1.95 非工作状态 1.95 风向系数α 1.2 塔身前后片桁架的平均充实率α0 0.35 风荷载标准值ωk(kN/m2) 工作状态 0.8×1.2×1.59×1.95×1.32×0.2＝0.786 非工作状态 0.8×1.2×1.643×1.95×1.32×0.45＝1.827 3、塔机传递至基础荷载标准值 工作状态 塔机自重标准值Fk1(kN) 251+37.4+3.8+19.8+89.4＝401.4 起重荷载标准值Fqk(kN) 60 竖向荷载标准值Fk(kN) 401.4+60＝461.4 水平荷载标准值Fvk(kN) 0.786×0.35×1.6×43＝18.927 倾覆力矩标准值Mk(kN·m) 37.4×22+3.8×11.5-19.8×6.3-89.4×11.8+0.9×(690+0.5×18.927×43)＝674.077 非工作状态 竖向荷载标准值Fk(kN) Fk1＝401.4 水平荷载标准值Fvk(kN) 1.827×0.35×1.6×43＝43.994 倾覆力矩标准值Mk(kN·m) 37.4×22+3.8×0-19.8×6.3-89.4×11.8+0.5×43.994×43＝589.011 4、塔机传递至基础荷载设计值 工作状态 塔机自重设计值F1(kN) 1.2Fk1＝1.2×401.4＝481.68 起重荷载设计值FQ(kN) 1.4FQk＝1.4×60＝84 竖向荷载设计值F(kN) 481.68+84＝565.68 水平荷载设计值Fv(kN) 1.4Fvk＝1.4×18.927＝26.498 倾覆力矩设计值M(kN·m) 1.2×(37.4×22+3.8×11.5-19.8×6.3-89.4×11.8)+1.4×0.9×(690+0.5×18.927×43)＝1006.34 非工作状态 竖向荷载设计值F(kN) 1.2Fk＝1.2×401.4＝481.68 水平荷载设计值Fv(kN) 1.4Fvk＝1.4×43.994＝61.592 倾覆力矩设计值M(kN·m) 1.2×(37.4×22+3.8×0-19.8×6.3-89.4×11.8)+1.4×0.5×43.994×43＝895.987 三、桩顶作用效应计算 承台布置 桩数n 4 承台高度h(m) 1 承台长l(m) 4.5 承台宽b(m) 4.5 承台长向桩心距al(m) 1.6 承台宽向桩心距ab(m) 1.6 桩直径d(m) 0.4 承台参数 承台混凝土等级 C30 承台混凝土自重γC(kN/m3) 25 承台上部覆土厚度h(m) 0 承台上部覆土的重度γ(kN/m3) 19 承台混凝土保护层厚度δ(mm) 50 配置暗梁 否 基础布置图 承台及其上土的自重荷载标准值： Gk=bl(hγc+hγ)