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临 时 用 电 工 程 专项施工方案 施工单位：青岛泓鑫源建筑安装工程有限公司 工程名称：青岛吉安达汽车运输有限公司1#仓库 日 期：2013年3月 资料员（章）： 山东省建筑施工安全监督总站监制 目 录 一、工程概况……………………………………………………………………2 二、编制依据……………………………………………………………………2 三、临时用电施工组织设计的编制……………………………………………3 四、配电箱使用保护措施………………………………………………………9 五、安全用电技术措施和电气防火措施………………………………………9 （一）主要安全用电技术措施…………………………………………………11 （二）电气防火技术措施………………………………………………………11 （三）电气防火组织措施………………………………………………………11 （四）电路线敷设及其它线路敷设措施………………………………………12 附图1、总配电箱立面图………………………………………………………13 附图2、开关箱立面图…………………………………………………………14 附图3、施工现场用电系统图…………………………………………………15 附图4、施工现场临时用电总平面图…………………………………………16 附录、施工现场安全用电责任小组……………………………………………17 临时用电施工组织设计 一、工程概况 本工程为青岛吉安达汽车运输有限公司1#仓库工程，工程地点位于胶州市马店工业园，单层钢架结构，层高9.4米。建筑面积：21815m2。 本工程结构形式主体采用门式钢架结构，主承载系统为焊接H型钢门式钢架梁柱作为承力构件，屋面采用彩色涂层压型钢板，室外侧为蓝色，室内侧为白色。屋面压型钢板下用镀锌钢丝包挂玻璃丝棉保温材料40mm厚，龙骨及屋面檩条布。屋面檩条均采用C型冷弯薄壁型钢，并采用热浸镀锌防腐，镀层标准为A级。墙体系统为C型钢檩条及圆钢支撑组成的支撑，夹芯板维护。建筑结构的安全等级为二级，建筑物构件耐火等级二级，混凝土结构的环境类别为一类。 本工程由青岛吉安达汽车运输有限公司投资建设，设计单位为上海申联建筑设计有限公司，勘察单位为青岛华文基础工程有限公司，施工单位：青岛泓鑫源建筑安装工程有限公司。 二、编制依据 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46--2005。 三、临时用电施工组织设计的编制 （一）、现场勘探； 1、根据在建工程的施工组织设计和施工进度计划安排，总平面布置图和拟定的临时用电布置图，确定所用机械设备的位置和三级配电的层次及导线敷设的部署等。 2、该工程车间级仓库为独立基础，综合楼为独立基础及条形基础，基础周圈铺设40х4镀锌扁铁连成一体作为避雷接地体，与室外机械及配电系统相连，分别在三处（即总配电箱处、配电线路的中间处和末端处）做重复接地。每处的重复接地利用5-6个基础钢筋用电焊施焊。每处的接地电阻值用接地测试仪测得均符合接地电阻值要求。 （二）、电源选择：根据本工程实际工程量和电力需用量，临时供电总电源由甲方提供，电源主干线架空引入。 1、电力系统选择：根据现场实际情况，将配电线路设在道路一侧。挖掘电缆沟，敷设电缆，不得妨碍交通和施工机械的装拆及运转，并避开堆料、挖槽、修建临时工棚用地。室内低压动力线路及照明线路，皆用绝缘导线。 2、确定电源进线，总配电箱，分配电箱等的位置及线路走向： 1）该工程施工现场临时用电总电源是由建设单位从外部高压线经变电器变电所得380/220电压引入，送至到施工单位指定的地点（总配电箱处）。电源线路走向由工程西北侧总箱分别引至南侧、北侧、西侧一级箱。整个施工现场按三级配电布置，（示意图表示）：总配电箱→分配电箱→开关箱→用电设备。配电箱、开关箱按现场顺时针逐一编号，箱内所用开关明显地标志注明其回路和所控用电设备等，所运行的开关均有专人负责，整个施工现场有持证电工按时检查和不定期检查，以防发生触电伤害。 2）配电线路建设单位送至总配电箱处的电源线为三相四线制380/220V低压供电系统。自总配电箱开始三级配电，严格按三相五线制（TN—S系统）覆盖施工现场。做到工作零线和保护零线严格分开。正常情况下不带电的金属外壳必须和保护零线相连接，工作零线仅用于负载（即220V照明及220V用电设备使用）。其中保护零线与其他各导线颜色应区别开来宜采用绿/黄双色线。 3）施工现场中使用的配电箱、开关箱，对固定式的安装高度要求箱底与地面的垂直距离均为1.3m。手持式电动工具应采用移动式开关箱（用 D 表示）、内装漏电保