2010年汉诺威车展参观报告.doc

2010年汉诺威车展参观报告 2010年世界商用车展览会于9月23日－30日在德国的汉诺威展览馆举行，公司派出包括研发、技术、工艺、海外营销部门在内的7名人员参会。本次车展做为我们重点关注的几个欧州整车厂家均有产品参加展出，如：奔驰/塞特拉、沃尔沃、VDL、NEOPLAN、MAN、VANHOOL等。另外， TEMSA、MARCOPOIO、OTOKAR、IVECO等也有车型参加了展会。中国有四家整车厂带产品参加了展会，四家车厂为：宇通、厦门金龙、中大、苏州金龙（与SCANIA联合参展）。 作为参会的工艺人员，通过几天的参观学习，感觉收获颇丰，现从具有深刻体会的几点进行汇报。 以人为本，无处不在的人性化体现。 重视生命，表现淋漓尽致的安全可靠性。 追求价值最大化，空间利用的合理性与充分性 不断的发展创新，保持欧洲客车的先性进。 装配工艺性是由深度设计来保证的。 以人为本，无处不在的人性化 参展车辆无处不在的人性化，充分体现了对司、乘人员、维修人员的人文关怀，同时也代表了欧洲大陆高度发达的现代化气息，值得我们深度体会，学习其以人为本的制作理念与设计思想。 对驾驶人员的终极关怀 驾驶人员与客车朝夕相处，他们才是客车产品的真正用户，是产品口碑形成的最直接人群，对驾驶人员多一份关怀定会得到丰厚的回报。车展上各个参展厂家竞相在驾驶区施展拳脚，针对驾驶人员的人性化设计可谓数不胜数。如司机椅功能的齐全，从展会上看，各厂家所选用的司机椅舒适度及功能空前强大,司机椅实现前后、左右、上下、倾斜任意方向的移动，且座垫及靠背可充放气，增加了驾驶人员的舒适度。司机脚踏的设置有效缓解了驾驶疲劳，不管是自动档还是手动档，在司机左脚部位均设有脚踏。司机休息仓配备联系工具、暖风等设置。斯堪尼亚方向盘上设置有类似轿车的视听开关，等等，均体现了各参展厂家对驾驶人员的人性化关怀。 司机椅 司机椅MAN 司机脚踏 司机脚踏 司机休息仓（电话、照明、音箱） 水杯座、衣帽钩 SCANIA方向盘（视听按钮） MAN方向盘（视听按钮） 乘客的关怀 对乘客的关怀首先体现在对行动不方便者的关爱，如伸缩踏步、爱心座椅、轮椅区域的设置，其次是车内足够多的扶手、靠背、座椅调节等机构保证了乘客的安全和舒适性。仪表台右侧有吹向前梯步的风口,使乘客一上车就能享受到空调的淋沐。 伸缩踏步 翻转踏步 爱心座椅区，设置标识、拉环、安全带、轮椅固定座、下车提升铃等 大众仪表台梯步出风口 大众乘客脚垫 维修方便性 本次展会后仓门采用平移机构的较多，门体包围整个后围，发动机仓内部件可接近性、维修性良好。 前围检修VOLVO 后围检修VOLVO 人性化标识 人性化标识齐全是欧洲客车的特点之一，我感觉本次车展，这方面更加成熟和完善，如进一步明确了行动不便人群包含的对象， 前顶人性化标识（奔驰） SCANIA梯步处标识 爱心座椅BMC 加油口标识MAN 驾驶区标识MAN 重视生命，表现淋漓尽致的安全可靠性 欧洲客车产品的安全可靠性，在本届展会上表现的淋漓尽致，秉承了欧系车辆的优良传统，是我们追求的目标。除却一般都采用的ABS、ASR、EBS等安全配置不讲，但就车身安全可靠项次陈列一二： 线束防护 对于整车神经系统的防护做的非常到位，而且展会上也展出了最新的防护材料，对于提高整车电器系统安全具有重要作用，为我们今后的防护提供了较好的参考。 后仓线束防护VOLVO 前围线束防护 线束防护样品ZT 线束防护材料ZT 排气管防护 排气管隔热材料装配相当成熟，排气管隔热垫制作精良，对降低噪声和表面温度有重要意义，提高整车安全性能。 排气管防护VOLVO 高温部件防护材料 轮罩防护专业严密，既有效降噪密封，又能作为备用仓，为客户提供更多仓体空间。 后轮罩上方防护罩VOLVO 三角铁 大部分展车都配备轮胎防滑三角铁，且设置了合理的存放空间，座椅下方或轮罩上方。 后发动机防护（见一、3图）） 为防止发动机仓内部件受到损坏，设置皮带轮防护板 车内扶手和尖端消除 为保证乘客的安全，车内设置了足够多的扶手，同时有可能引起乘客伤害的尖端都得到了良好的软化或消减。 车内后部布置VEOLIA 车内布置SCANIA 追求价值最大化，空间利用的合理性与充分性 充分利用车辆的有效空间，实现价值的最大化，体现了艺高人胆大的气魄，是我们需要不断学习和进步的关键。 轮罩部位空间的有效利用（见上二、3） 为充分利用轮罩部位的空间，将轮罩上方、前后、侧面完全隔离，用作备用仓体、电瓶仓、防滑三角铁等等。 行李仓上下分层： 将行李仓分为上下两层，有效的增加了行李仓的容纳行李的能力，因为一般乘客的行李箱较小，只有一层会浪