TD-RD-021E-CAR管理规范..doc

鸿越科技（深圳）有限公司 E-CAR管理规范 质量管理体系三级文件 （盖印章处） 文件编号 版本号 密级 生效日期 页次 分发号 TD-RD-021 A/0 C 2015-3-5 1/7 编制部门 编制人 职务 日期 审核人 职务 批准人 职务 研发部 郭彪 工程师 会 签 部 门 部门 会签人 职务 日期 部门 会签人 职务 日期 总经办 品质部 业务部 行政人资部 工程部 财务部 PMC部 生产部 修订记录 版次 更改单号 修 订 摘 要 修订人 修订日期 分发单位 总经办 业务部 工程部 PMC部 生产部 品质部 HR部 财务部 分发份数 1. 目的 E-CAR（Email Corrective Action Request）系统主要支持全球华为、EMS、供应中心、供应商等各生产环节问题的反馈、处理跟踪及闭环。 2. 适用范围 本E-CAR系统是定制件供应商反馈设计问题的唯一电子流系统。 3. 术语和定义 无 4. 职责与权限 4.1工程部：由工程主导对应华为接口对最新版Released状态图纸设计问题，包括但不限于：可制造性问题、可装配性问题、原材料或外购件可获得性问题、公差不合理、图面错误、图面歧义、2D与3D不一致、归一化、降成本等生产环节等问题提交E-CAR反馈。 4.2品质部：对公差不合理、歧义、归一化等问题的反馈给工程部. 4.3 PMC部：对设备、物料、工装、刀具、原材料或外购件可获得性问题的反馈给工程部。 信息输入 无 6. 信息输出 无 E-CAR流程全图 E-CAR流程图快速指南 创建E-CAR：创建人自检是否符合提设计问题的条件 No. 问题描述 备注 可以提E-CAR的问题类别 1 最新版Released状态图纸设计问题，包括但不限于：可制造性问题、可装配性问题、原材料或外购件可获得性问题、公差不合理、图面错误、图面歧义、2D与3D不一致、归一化、降成本等 / 2 技术规范问题，包括但不限于：描述性错误、原材料或外购件可获得性问题、公差不合理、歧义、归一化、降成本等 / 3 设计已知的Released状态图纸设计问题，正在优化，但由于需要验证方案、修模等原因而处理周期较长的问题，需要提E-CAR跟踪 E-CAR作为跟踪工具以确保问题闭环 4 9908类试制报告通过ECAR传递到研发环节 供应商必须填写正确的9908编码，不可以用图号代替，填写不正确研发需退回 不该提E-CAR的问题类别 1 设计满足行业工艺规范，图纸设计无问题，仅为个别供应商制程能力无法满足，但可通过其他工艺满足产品新能要求 供应商、设计、SQE三方沟通达成一致意见后提PCN 2 非当前最新版本图纸的问题 提单前核实图纸是否最新版 3 重复问题，包括但不限于图纸清零问题，该零件借用编码已经提过的问题 4 物料有质量问题，想申请代用 找采购履行走一次性替代单 【注意】 9.1、E-CAR问题单对象是Relaesed的图纸或规范，针对99类编码的prototype图纸设计问题处理规则： a)、供应商严格按图纸加工，如果因设计原因的紧急更改，设计必须发“一次性问题单”，供应商不接受邮件、传真、电话知会的变更信息 b)、如果因设计原因导致无法加工或图面歧义，必须由设计发“一次性问题单”，否则供应商中止加工或拒绝交货 c)、9908类试制报告可以通过ECAR传递，但是供应商必须填写正确的9908编码，不可以用图号代替，填写不正确研发需退回 2、整机外协厂遇到临时技改疑问类的问题，想以研发在流程中的意见作为结论执行，可以提ECAR，但注意原因大类选“其他” 10.创建电子流示意图： 根据研发E-CAR接口人名单转交给E-CAR接口人处理。 11【供应商】“驳回处理人处理或者关闭E-CAR” 创建人不滞留不合格的E-CAR单（10个工作日处理），华为ME处理不当的E-CAR单一律驳回。 No. 华为ME提交不当的问题单描述 1 没有达成一致意见的前提下，没有更改图纸（或规范），华为ME“驳回问题单”或“提交给创建人确认” 2 华为ME只承诺更改，但未完成图纸归档。如描述：后续升级图纸、10月统一