车库顶板防水技术交底.doc

交底内容： 1 设计说明 1、车库顶板采用4厚SBS改性沥青防水卷材和1.5厚高密度聚乙烯土工膜耐根穿刺防水卷材。 2 材料要求 2.1 SBS改性沥青卷材采用4厚聚酯胎Ⅱ型，其质量和技术性能应符合有关现行国家标准的规定，并有出厂合格证。 2.2 氯丁胶粘剂：外观呈黑色，含固量30%；当为冷粘贴施工时，由氯丁橡胶加少量沥青及助剂配制而成。 2.3 基层处理剂：氯丁胶粘剂稀释液(氯丁胶粘剂：溶剂=1：2～2.5)。 2.4 稀释剂：二甲苯、甲苯、工业纯。 3 主要机具设备 3.1 机械设备 空气压缩机、吹风机等。 3.2 主要工具 小平铲、扫帚、滚刷、油漆刷、胶皮板刷、铁桶、剪刀、皮卷尺、钢卷尺、铁抹子、喷灯、射钉枪、压辑、烫板、热风枪、液化气、台秤等。 4 作业条件 4.1 基层应进行检查，并办理交接验收手续。基层必须牢固，无裂缝、松动、起鼓、凹坑、起砂、掉灰等缺陷。基层表面应平整光滑，均匀一致。 4.2 平立面交接处、转折处、阴阳角等连接部位应做成半径为50mm的圆弧 4.3 基层必须干燥，含水率不大于9%；刮五级以上大风、下雨天或雨后基层尚未干燥时，均不得施工。 4.4防水层施工前基层应清扫干净；施工温度为5℃以上，不得低于-10℃。 5 施工操作工艺 清理基层 → 涂刷基层处理剂 → 铺贴卷材附加层 → 铺贴卷材 → 热熔封边 → 淋水试验 → 保护层 5.1 基层处理 应用1:2水泥砂浆找平，并按规范要求做到平整、坚实、清洁，无凹凸形、尖锐颗粒，用2m直尺检查，最大空隙不应超过5mm。 车库顶板基层一突出顶板结构的交界处，以及基层的转角处均应做成圆弧。 5.2 涂刷基层处理剂 在干燥的基层上涂刷氯丁胶粘剂稀释液，其作用相当于传统的沥青冷底子油。涂刷时要均匀一致，无露底，操作要迅速，一次涂好，切勿反复涂刷，亦可用喷涂方法。 5.3 附加层施工： 一般用热熔法使用改性沥青卷材施工防水层，在平立面交接处、转折处、阴阳角等连接部位细部先做附加层，附加同类卷材加强层为≥500mm。 5.4 铺贴卷材 卷材选用热熔法铺贴。卷材。卷材铺贴方向为南北方向。 5.5.2第二层1.5厚高密度聚乙烯土工膜耐穿刺卷材防水施工同第一层，卷材铺贴为南北方向，上下两层卷材错开不小于1/3幅宽。上下层卷材不得相互垂直铺贴。 5.5.3 热熔封边：将卷材搭接处用喷枪加热，趁热使二者粘结牢固，以边缘挤出沥青为度；末端收头用密封膏嵌填严密。 5.6 保护层施工 车库顶板防水施工完成后，经检验合格后及时按设计要求施工70厚C20细石混凝土。 6质量标准 6.1 主控项目 6.1.1 卷材防水层所用卷材及其配套材料，必须符合设计要求。 检验方法：检查出厂合格证、质量检验报告和现场抽样复验报告。 6.1.2 卷材防水层不得有渗漏或积水现象。 检验方法：雨后或淋水检验。 6.1.3 卷材防水层伸出车库顶板构件的防水构造，必须符合规范要求。 检验方法：观察检查和检查隐蔽工程验收记录。 6.2 一般项目 6.2.1 卷材防水层的搭接缝应粘（焊）结牢固，密封严密，不得有皱折、翘边和鼓泡等缺陷；防水层的收头应与基层粘结并固定牢固，缝口封严，不得翘边。 检验方法：观察检查。 6.2.2 卷材的铺贴方向应正确，卷材搭接宽度的允许偏差为-10mm。 检验方法：观察和尺量检查。 7成品保护 7.1 已做好的找平层应妥加保护，卷材铺设完后应及时做好保护层；操作人员在其上行走，不得穿有钉的鞋；手推胶轮车在车库顶板运输材料，支腿应用麻袋包扎，或在车库顶板上铺板，防止将油毡划破。 7.2 防水层施工时，注意不使沥青污染墙面、檐口和门窗等已完工项目。 7.4 伸出车库顶板的突出物不得使其变形、变位。 7.5 卷材车库顶板竣工后，禁止在其上凿眼、打洞或做安装、焊接等操作，以防破坏卷材造成漏水。 8安全措施 8.1 熬制、铺设沥青的操作人员，应穿工作服，戴安全帽、口罩、手套、帆布脚盖等劳保用品；工作前手脸及外露皮肤应涂擦防护油膏等。 8.2 采用热熔贴法施工时，向喷灯内灌燃料时，要避免溢出流在地面上，以防止点火时引起火灾。 8.3 喷灯点火，喷嘴不得面对人，以免造成烫伤事故。 8.4 下班后氯丁胶粘剂、汽油、二甲苯等易燃材料应入库保存。 8.5 五级以上大风和雨、雪天，避免在车库顶板上进行油毡铺贴。 9施工注意事项 9.1 采用热熔贴法铺贴卷材，应注意使火焰加热器的喷嘴距卷材面的距离适中；幅宽内加热应均匀，以卷材表面熔融至光亮黑色为度，应防止过分加热或烧穿卷材。 9.2 改性沥青卷材防水层严禁在雨天、雪天施工；五级风及其以上时不得进行施工。