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* 基本控制电路 2.4.1 机械制动 (电磁抱闸制动 、电磁离合器制动 ) 2.4 三相交流异步机制动控制电路 2.4.2 电气制动 (能耗制动,反接制动) 要求: 了解各种制动电路参数的计算方法,掌握能耗和反接制动电路的原理分析。 用途: 用于电动机的快速停车。 基本控制电路 制动原理: 电磁抱闸的电磁线圈通电时,电磁力克服弹簧的作用,闸瓦松开,电动机可以运转。 电磁线圈断电时,抱闸制动。 图2.4.1 电磁抱闸制动电路 一、电磁抱闸制动(断电) 2.4.1 机械制动 基本控制电路 制动原理: 电磁线圈通电,动、静摩擦片分离,无制动作用。 电磁线圈断电,在弹簧力的作用下动、静摩擦片间产生足够大的摩擦力而制动。 图2.4.2 电磁离合器结构 二、电磁离合器制动制动 (断电) 制动电路同图2.4.1 2.4.1 机械制动 基本控制电路 制动原理: 制动时,切除交流电源(KM1),给定子绕组通入直流电流(KM2)。 图2.4.3 能耗制动电路一 一、能耗制动 2.4.2 电气制动 制动过程: (时间控制原则) 按动SB1→KM1线圈断电→KM2线圈通电自锁→M定子绕组切除交流,通入直流,能耗制动。 同时SB1→KT通电延时→KM2线圈断电复位→KT线圈断电。 讨论:R的容量。 基本控制电路 主电路: 制动时,切除交流电源(KM1),给定子绕组通入直流电流(KM2)。 控制电路: 同图2.4.3 电路一 图2.4.3 能耗主电路二 能耗制动二 2.4.2 电气制动 基本控制电路 制动原理: KM2通入反相序电源制动,转速接近零时,切除反相序电源。 图2.4.4 反接制动电路 二、反接制动 2.4.2 电气制动 制动过程: (速度控制原则) 按动SB1→KM1线圈断电→KM2线圈通电自锁,实现反接制动。 转速n接近零时,速度继电器KS常开触点打开→KM2线圈断电,反接制动结束。 讨论:反接R与能耗R的容量比较。 *
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