《助航灯光调光器.pptVIP

内蒙古民航机场集团 　　助航灯光调光器 　　　　－－飞行区管理部灯光站 　　　　　　　　　　　　　 王雪峰 　　　　　　　　　　　　　　　２００７年１月 　　第一节调光器在助航灯光系统中的作用 　　　民航机场助航灯光回路是由一系列隔离变压器串联构成的悬浮回路。 　　　灯泡连接在隔离变压器次级上,其发光强度与回路中的电流成正比。因此,改变回路中电流的大小,就能改变灯泡的亮度;当回路电流在某一数值上恒定时,灯泡发光亮度也将保持恒定。 　　　在助航灯光系统中设置调光器的目的,就是把工频交流电源转变为一种可控电压源,使输入电压在调光器控制下,完成〝调光〞和〝恒流〞两个任务。 　　　　　　图１助航灯光系统示意图 第二节?调光器的基本结构和与功能 调光器首先应该具备以下两个基本功能： 　　a.在规定范围内,任意调整灯光亮度． 　　b.在规定的灯光等级下,保持灯光亮度恒定. 　此外,调光器还应该具有回路状态、参数显示,故障与报警等一系列附加功能。因此,在调光器的基本结构中,应包括以下几个部分: 回路电压转换器件与控制电路 回路电流、电压采样与显示电路 故障检测与保护电路 　 　　　　　 LR-2000III技术参数 额定工作电流： 10A 额定工作电压： 10000V 通讯接口：并行接口或串　 　　　　　　行接口 海拔高度: 0m—2000m 温 度: 0℃—+45℃ 湿 度: 10%—95% 室内使用 技术数据/输出电流的标称值及允许变化范围 调光器的组成 检测部分：由串联在灯光回路中的电流互感 　　　　　　器和采样变压器完成． 控制部分：由微型机算计完成（单片机）． 执行部分：反并联可控硅模块和升压变压器完成． 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 １１１ 　　　　　　　　　调光器控制原理图 380V 灯光回路 　　　 １.主回路：将输入电压变成恒定所需输出的电压． 　 ２.单片机控制回路：包括单片机系统＼数据采集与处　　　　　 理＼触发信号形成及按键指令和数码显示理．完 成采集＼过程控制＼保护和报警功能． ３.触发脉冲电路：用于对触发信号进行功率放 大，　　 　 触发可控硅控制级（触发板上有电压采样的整流＼ 分压处理电路＼声音报警信号控制电路）． ４.同步电路：通过过零检测，变换出和主回路工作 　 电压相一致的基准信号．　 　调光器各模块之间的联系 １ 第三节　整机工作原理 单相交流380V电源经过接触器接点、可控硅及快熔加到升压变压器一次侧，而其二次侧直接与灯光回路连接 ． 正常工作时，可控硅对电压波形进行斩波，而可控硅的导通角是由主控驱动模块来驱动的，根据所设光级及灯光回路实际电流值自动调整导通角大小，从而自动调整灯光回路电压，以此实现灯光回路的恒流。在首次上电瞬间，时间继电器有0.5s的延时，以确保弱电控制部分及可控硅稳定工作后，接触器才可能吸合。(这样可避免上电时可控硅误导通而对整个回路造成电流冲击)。 当关机或因故障调光器自保护而关机时，接触器接点自动断开，以确保变压器二次侧无电压输出，保证灯光回路的安全。如果因为某种原因而使可控硅回路电流过大，且保护回路未来得及动作，则快熔将快速熔断以保护可控硅及灯光回路，同时接触器接点断开。 5%过流、 25%过流 、 10%欠压 、 30%过压 调节失败、一次开路、二次开路、无同步故障 10％欠压和30％过压发生时,调光器可继续运行，但需对灯光回路进行检查。其它故障发生时调光器将自动停机，只有检修并重新开机，调光器才能正常使用。 “0”— 10%欠压 “1”— 调节失败 “2”— 二次开路 “3”— 25%过流 “4”— 30%过压 “5”— 5%过流 “6”— 无同步 “7”— 一次开路 调光器主回路原理图 第四节　触发板 触发板主要包括