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送质检站停工整改报告表格
篇一:2014.9.1质监站整改报告(样本)
整 改 报 告
贵站于2014年09月01日到合肥市店岗二期二标段17#、18#、19#、23#楼对施工现场进行质量安全、保温检查工作,现场存在的问题,我项目部已作出如下整改:
质量方面:抽查19#楼屋面、32、22、10层
1、屋面构架模板支撑与外架相连。
整改前照片:
整改后照片:模板支撑与外架已分开。
2、(1)32层填充墙体拉结筋长度不足。
整改前照片:
整改后照片:拉结筋长度已做加长处理,符合规范要求。
2、(2)32层填充墙体部分拉结筋未伸入构造柱内。 整改前照片:
整改后照片:拉结筋均按规范要求伸入构造柱内。
3、32层一混凝土墙麻面、漏浆严重。
整改前照片:
整改后照片:墙体表面麻面、漏浆已处理。
4、10层外墙保温层厚度局部厚度不足。
整改前照片:
整改后照片:墙体保温层厚度已达到图纸设计要求。
篇二:关于质检站检查存在问题的整改回复报告
北 京 华 宏 工 程 咨 询 有 限 公 司 文件 钦州至崇左高速公路第xx总监理工程师办公室
桂钦崇监字〔2011号〕xx号签发人: 关于广西质监站质量检查结果整改报告 广西金港高速公路有限公司:
2011年4月23-24日广西质监站对我办及所辖一、二、三标进行了内业和外业检查,针对质监站长检查中提出的问题,我办高度重视,并分析问题存在的原因,认真及时进行整改。现将整改情况汇报如下:
总监办存在问题的整改:
1、针对本次检查存在的问题,我办于4月25日召开了监理工作例会,传达了工程质量检查情况、整改要求,针对存在的问题,要求监理在工作对待问题要仔细思考,加强责任心不要停留在口头,要在工作中知道怎么去做,要根据自己所监理的工作,进行逐条制定了整改方案,避免以后再出现类似的问题。
2、总监办加强对各合同段施工现场的管理力度和强化责任意识,提高工作质量,切实做好监理服务工作,我办明确了各级监理人员的责任,加大对现场施工情况进行巡查力度,巡视时发现施工现场存在质量问题或隐患的,将告知和指导现场监理人员,由现场监理人员督促整改,如再次巡视发现还有问题或未整改, - 1 -对相关现场监理人员按照责任制,严格追究;为了进一步提高全体监理人员的基本素质和业务能力,提高监理的工作水平,我办将加大培训力度,主要培训内容有:监理程序的执行、资料的收集整理及规范填写、技术规范及检测标准的学习、试验检测操作及数据处理、责任心及执行力的培养。
3、工程质量控制检查,加强纠正质量通病的力度和措施,根
据工程进度表情况,我办要求施工单位积极做好事前控制,技术交底到位。我办将根据规范要求做好监理抽检工作,控制好每道工序,确保工程质量在受控之内。对检查出的台背回填压实、台阶开挖、梁板预制等问题进行及时整改,确保工程质量。
现场存在问题的整改情况:
1、针对质监站指出的问题,我办已督促承包人进行了整改,
对这次检查中暴露台背回填问题,我办认真梳理分析,及时制订整改措施,加强现场检测力度,严格按规范控制每一层填筑层厚,对台背边缘压实进行检测,坚决做到台背每一层检验都严格规范。并对不合格的no.8合同段k39+660钦州台背、no.3合同段k43+012钦州台背、k53+066崇左台已按照规范的要求重新回填台背。
2、我办加强对级配碎石的实验检测,对级配碎石的组成材料严格控制
和筛选,在施工过程中及时根据筛分结果进行合理的调整,通过筛分的结果和压实度的数据分析,来控制好级配碎石施工质量。对于no.8合同段 no.3合同段不同规格垫层料路拌堆放无序、预备在路面闷料的现象,我合同段已要求其更换碎石集料堆放地点和按粒径分级堆放。 - 2 -3、针对质监站指出梁板预制的问题,我办对梁板预制加重思
想认识程度,严格执行监理程序,再次进行技术交底到位,加大现场检测力度,确保预制梁板工程质量。我办已要求所辖各合同段对预制梁顶板拉毛整平,用土工布整体覆盖预制梁板,经行洒水养生。对no.7合同段因断电没为振捣密实的汪斗中桥右幅1-10#空心板,我办做出废除处理,同时要求no.7合同段增配发电机,保障(转载于:www.XltkWJ.Com 小 龙文档 网:送质检站停工整改报告表格)停电时梁板预制的正常施工。
4、我办所辖合同段在这次检查桥隧构件结构钢筋间距控制较
好,不合格的大部分是负误差,针对这种现象,我办要求承包商对钢筋绑扎工人进行培训,提高承包商自检意识,并加强抽检频率,要求严格按设计规范进行钢筋施工。
附件:1、no.8合同段桂钦崇no.8标[2011]18号《关于区质
监站第一次工程质量监督抽查问题的整改回复报告》
- 3 -
二o一o年九月一十九日
主题词:质监
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