2-1光滑圆柱体结合的公差与配合方案.ppt

类比法： a．分析零件的使用要求与工作条件。通常，孔、轴配合的使用要求有以下3种情况：孔、轴配合后有相对运动(转动或移动)，应选间隙配合；靠配合传递负荷的，应选过盈配合；孔、轴配合后有定位精度要求(对中要求)和装拆频繁的，大多要选用过渡配合．也可按具体情况选用小间隙或小过盈配合。 b. 了解各类配合的特性和应用（见表3-14） 以下是各种配合的应用实例。 ·H/a，H/b，H/c；这几种配合的间隙很大，用于要求灵活动作的粗糙机械上，例如工作条件较差的农业机械中冷拉轴与孔的配合；或用于受力变形大的机械上，例如起重机吊钩的链条处配合；或用于易装拆的地方，例如罩壳的配合，管道法兰连接。因此，一般情况多用IT9~IT12；或用于轴在高温下工作的紧密动配合．例如内燃机排汽阀杆与导管的配合，在装配时用H8／h7，以免高温时卡住。 ·H/d，H／c：这两种配合的间隙较大，用于精度要求不高、易于转动的支撑，例如球磨机、扎钢机等重型机械的滑动轴承、密封盖、滑轮、空转皮带轮与轴的配合；或用于大跨距支承和多支点支承，例如内燃机中曲轴与凸轮轴的支承，轴承中间隙用以补偿支承的同轴度误差；或用于高速运动、发热量大的配合，例如汽轮机、大电机的轴承处的配合，活塞环与活塞槽的配合，滑块机构中的滑动配合。 H／k：获得的平均间隙接近于0，定心较好，装配后零件受到的接触应力也较小，能拆卸，用于要拆卸的定位配合。它在过渡配合中应用最广．例如固定齿轮与轴的配合用H7／k6。 H／m：获得过盈的机会较多，定心好，装拆较紧，用于容许有游动的精密定位，例如凸轮在分配轴上的配合。 H／n，H/p，H／r：这几种配合多用IT5~IT8级，多数是过盈配合，有时是过渡配合。但到装配时，获得过盈的机会较多，得到间隙的机会较少，可认为是过盈配合。用锤打或压力机装配，只宜在大修时拆卸。主要用于定心精度要求较高、零件有足够刚性、受冲击负荷的定位配 合．例蜗轮青铜轮缘与轮辐用H7／n6、与轮心用H7／6。 大尺寸是指基本尺寸大于500 mm的零件，有些甚至超过10 000 mm的零件。根据国内外有关单位调查研究，影响大尺寸加工误差的主要原因是测量误差。 大尺寸孔和轴测量时，其测得值往往小于实际值。原因是测量时不容易找到真正的直径。又由于测量困难，时间长，致使量具温度升高而造成误差。 大直径内孔测量一般采用结构简单、轻便、刚性较好的内径千分尺或经过仪器对准的量杆进行测量，而外径测量用的是自重大、易变形、操作找正不方便的卡尺测量。因此大尺寸外径比内径测量更难掌握，测量误差更大。 在大尺寸测量中，测量基准的准确性和测量时量具轴线与被测工件的中心线的对准问题都对测量精度有影响。 被测工件与量具之间的温度差对测量误差也有较大的影响。 大尺寸段的公差与配合 由于大尺寸工件在测量方面及其它方面的特殊问题，因而对大尺寸公差与配合要考虑以下几点： 在大尺寸零件的公差单位公式中，应充分反映测量误差影响，并注意测量误差对配合性质的影响。 由于大尺寸零件制造和测量的困难，因此在大尺寸范围内一般选用IT6~IT12公差值。 由于大轴比大孔更难测量，所以推荐孔、轴采用同级配合。 大尺寸段的公差与配合 尺寸至18mm的零件，特别是尺寸小于3mm的零件，无论在加工、测量、装配和使用等方面都与常用尺寸段和大尺寸段有所不同。 加工误差：从理论上讲，零件加工误差随基本尺寸增大而增加。因此小尺寸零件加工误差应很小。但实际上，由于小尺寸零件刚性差，受切削力影响变形很大，同时加工时定位、装夹等都比较困难，因而有时零件尺寸越小反而加工误差越大，而且小尺寸轴比孔加工困难。 测量误差：通过对小尺寸零件的测量误差作一系列调查分析，至少尺寸在10 mm范围内，测量误差与零件尺寸不成正比关系。这主要是由于量具误差、温度变化以及测量力等因素的影响。 小尺寸段的公差与配合 习题练习 例题1：已知下列三对轴、孔配合的极限间隙或极限过盈，试分别确定出轴、孔尺寸的公差等级，并选择适当的配合 （1）配合的基本尺寸为φ40，Ymax= -0.076mm,Ymin= -0.035mm （2）配合的基本尺寸为φ60，Ymax= -0.032mm,Xmax= +0.046mm （1）配合的基本尺寸为φ40，Ymax= -0.076mm,Ymin= -0.035mm 基本尺寸小于500mm的孔比轴等级低一级，基孔制，上为孔，下为轴。 因为是过盈配合，轴的公差带在孔的公差带的上面，所以基本偏差一定是下偏差， 孔IT7=25，基孔制，下偏差是0，所以ES=25=0.025mm ei=0.060mm=60um,查表为u （2）配合的基本尺寸为φ60，Ymax= -0.032mm,Xmax=