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过滤器——工作原理 调压阀 把压力P1降低到合适的工作压力P2 当调压阀前后流量不发生变化时，压力稳定在P2 流量的变化使主阀芯打开到足够的开度以满足在压力P2下的流量 压力P2可以通过固定在调压阀上的压力表调节 把压力P1降低到合适的工作压力P2 当调压阀前后流量不发生变化时，压力稳定在P2 流量的变化使主阀芯打开到足够的开度以满足在压力P2下的流量 压力P2可以通过固定在调压阀上的压力表调节 在调节压力之前，需要把调压旋钮向上拔，以便能够转动旋钮 顺时针旋转调压旋钮，使压力P2增大 调压弹簧的弹簧力使得主阀芯打开 这时压力P2逐渐升高，在与弹簧力达到平衡之后，维持在压力P2 在调节压力之前，需要把调压旋钮向上拔，以便能够转动旋钮 顺时针旋转调压旋钮，使压力P2增大 调压弹簧的弹簧力使得主阀芯打开 这时压力P2逐渐升高，在与弹簧力达到平衡之后，维持在压力P2 当气流量发生变化时，主阀芯保持在一定的开度，使得出口压力P2维持在设定压力的位置 出口压力P2增加时，多余的压力从溢流口流出，使P2降低到设定的压力 压力设定好之后，压下调压旋钮，即可实现锁定 在P1和P2压差的作用下，油滴从滴油窗中滴下 带单向阀的吸油管可防止油液的回流 透明的油杯可以观察油面高度 调节这个旋钮来控制滴油量 舌状活门，产生压差，实现吸油 CJP 双动型 单动型 CJ2 系列 CG1 同规格的产品中, CG1最轻 缸筒为冲压成型 标准品价格有优势 CQ2 / CQS MB1 CS1 机械式无杆气缸 结构 磁耦式无杆气缸重量轻、结构简单 无外泄漏，适用于中位停止 当限位机构使负载停止时，谨防活塞与移动组件脱开 若要取下外部移动组件，先用力将组件与活塞错位， 即可使磁性保持力消失 CY1R 叶片式摆缸 CRB1 Φ50～ Φ100（ Φ63追加） 转台型齿轮齿条式摆缸 MSQ Φ10～ Φ200 伸摆缸 MRQ（Φ32、40） 副标题 其它气缸形式 带磁环 其它气缸形式－无杆气缸 其它气缸形式－旋转气缸 安装方式和附件 B F L C D U G E 双肘接头 耳环座 单肘接头 螺母 浮动接头 后法兰 前法兰 脚座型 基本型 后耳轴 中间耳轴 后耳环 单肘接头 后耳环座 标准型气缸 CJ1 CM2 CA1 MB MDB1L32 – 50K – Z73S 带磁环 安装方式 缸径 行程 其它选项 磁性开关 磁性开关选项 选型指南 选型指南 无杆气缸 节省空间 有杆气缸的安装空间约2.2L(行程), 无杆气缸约1.2L 定位精度高 活塞两侧受压面积相等, 推力相同, 有利于提高定位精度 长行程制作可能 MY1B 结构 CY1B CY1L CRB 气动三联组合F·R·L—过滤器 AF 分离并收集杂质 带斜槽的切口使得压缩空气进入之后发生强烈旋转 空气中的液态水和固体颗粒随着旋转的离心作用分离并沉积下来 档水板使得分离出的水和固体颗粒不会粘附在过滤器上 必须进行日常的检查，以免水面升高从而污染过滤器滤芯 气动三联组合F·R·L—减压阀 AR 2 4 6 8 10 40 80 120 lbf/in2 bar P1 P2 反馈孔 膜片 主阀芯 调压弹簧 溢流孔 2 4 6 8 10 40 80 120 lbf/in2 bar P1 P2 2 4 6 8 10 40 80 120 lbf/in2 bar P1 P2 P1 P2 2 4 6 8 10 40 80 120 lbf/in2 bar 2 4 6 8 10 40 80 120 lbf/in2 bar P1 P2 P1 P2 2 4 6 8 10 40 80 120 lbf/in2 bar P1 P2 P1 P2 2 4 6 8 10 40 80 120 lbf/in2 bar P1 P2 P1 P2 P1 P2 2 4 6 8 10 40 80 120 lbf/in2 bar P1 P2 2 4 6 8 10 40 80 120 lbf/in2 bar P1 P2 P1 P2 气动三联组合F·R·L—油雾器 AL P1 P2 P1 P2 P1 P2 P1 P2 附件 这是一个二位五通直动式弹簧复位滑阀的典型结构 （1）电磁铁 （2）控制活塞 （3）滑柱式阀芯 （4）阀体 （5）复位弹簧 （6）出气口 （7）手动按钮 （8）电磁铁接线座 3 4 5 6 7 2 1 8 电磁方向阀 A P A R P A R P A B P R B A EA P EB A B EA P E