综合接地监实施细则.doc

天津地铁5号线工程 监理第2合同段幸福公园站 综合接地监理实施细则 编 制： 批 准： 天津新亚太工程建设监理有限公司 天津地铁5号线工程第2合同段监理部 2013年9月 目 录 一、工程概述 1 二、电气接地网工程施工监理编制依据 1 三、监理的准备工作 2 四、接地网工程施工监理 4 五、接地电阻的监测 6 一、工程概述: 天津地铁5号线幸福公园站位于天津市河北区靖江路与幸福道交口处，沿靖江路方向敷设。车站计算站台中心里程为右DK16+282.000，线路起讫里程为右DK16+121.600～DK16+442.400。本站线路平面为直线，纵向坡度为2‰上坡。车站全长320.800，线间距11m，站内设交叉渡线及故障停车线，为地下双层侧式站台车站。车站结构标准段总宽度33.46m，渡线段总宽度19m，站台中心里程处覆土厚度约4m。车站共设置2座风道，4个出入口。 二、电气接地网工程施工监理编制依据 天津地铁5号线初步设计专家审查意见。 2、天津地铁4、5、6号线施工图设计技术要求、文件组成与内容及文件编制统一规定。 3、《地铁设计规范》GB50157-2003。 《民用建筑电气设计规范》（JGJ/T16-2008）。 《城市轨道交通技术规范》（GB50490-2009）。 6、《交流电气装置的接地》DL/T621-1997。 7、《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》GB50167-2006。 8、《接地装置特性参数测量导则》DL/T475-2006。 9、地质专业的《岩土工程勘察报告》 。 10、建筑专业提供的车站建筑招标图及各相关设备专业提供的接地要求。 11、《地下铁道设计规范》GB50157-2003。 12、混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002 三、监理的准备工作 1、（1）熟悉天津地铁二期工程有关规定和各种表报文件及设计图纸。 · 天津地铁5号线工程建安工程管理程序手册 · 天津地铁5号线工程施工用表 · 天津地铁5号线工程建安工程质量检验标准 · 天津地铁5号线工程建安工程质量检验用表 · 天津地铁5号线工程建材取样送检的规定 · 天津市建委核准的天津市建筑材料核准名录 · 天津地铁建设工程档案资料管理办法 · 天津市其他有关法规、规范、规定 （2）建立监理工作各种制度，使监理工作程序化、标准化、规范化。 （3）学习了解信息管理系统。 2、对承包商施工准备工作的监理 （1）检查承包商接地网测量放线是否满足设计要求。 （2） 督促承包商编写施工组织设计方案，并组织业主、设计、承包商进行审查。 （3） 组织设计单位向承包商进行技术交底，邀请业主，质监站参加。 （4） 要求承包商对进场的机具进行报验，检查其是否有出厂合格证及说明书，设备是否齐全、合格、完好，并进行试运转，机械设备必须处于良好状态。检查机械操作人员的上岗证。 （5） 要求承包商对进场材料如镀锌扁钢、角钢、镀锌钢管、扁铜、铜管、铜板、降阻剂等主要原材料进行报验。检查是否有出厂合格证及有关资料。并按《天津地铁5号线工程建材取样送检的规定》办理取样送检。 （6 ）焊工必须持证上岗，焊接前必须按相同条件做焊接试件，送检合格后方可正式施焊。 （7） 当承包商对接地网工程施工需委托专业队伍施工时，必须按天津地铁二期工程建安管理程序《工程分包报审程序》办理审批。 （8）接地网随车站底板的分段施工进行接地网的施工，而且必须在垫层施工前进行垂直接地体和水平接地体的施作。 （9）接地体与垫层混凝土和底板混凝土之间，严格按防水设计要求做好接地体的防水层。 （10）接地网施工队伍应具有类似工程施工经验，配备相应设备和仪器，工程验收由土建监理和设备监理共同参加。 四、接地网工程施工监理 垂直接地体（Ф25纯铜接地棒）和水平接地体（Ф50×5紫铜排）必须符合设计要求； 接地装置不得与底板结构中的钢筋相连接。 在混凝土中的部分必须用钢管进行保护，钢管与接地装置之间采用绝缘固定环固定并用环氧树脂填充密实，而且用0.3Mpa的水压进行试验，不得渗水。 保护用钢管必须高出底板顶面，且不小于100mm。接地体引出线长度，必须在保护钢管上口以上，不少于200mm。 绝缘固定环和止水环，必须按设计要求的位置安装，规格尺寸必须符合设计，止水环外表面