渡改桥建设工程可行性分析报告.doc

渡改桥建设工程可行性研究报告 概述 工程概况及编制依据 工程概况 本报告所研究的**渡改桥工程“**桥”，位于****乡排沙村**水库尾端，是排沙村通往**村民小组的必经之路，横跨**水库。如今，水库两岸村民依靠人渡来往，区域人口1500余人。拟建桥梁长109米，引道长300米。 编制依据 根据交通部有关农村公路渡口改造建设的精神要求和建设计划，参照**2000年~2020年农村公路建设规划和**公路网建设总体规划，遵照公路基本建设程序，并按交通部颁《水运、公路工程可行性研究编制办法》、《公路工程技术标准》和交通部公路规划设计院编制的《公路建设项目可行性研究指南》以及国家计划委员会、建设部发布的《建设项目经济评价方法与参数》编制本报告。 研究过程及内容 研究过程 为加快**地方经济的发展和交通设施建设，实现中央有关渡口改桥、解决水上交通隐患的目标。我院于2005年3月组织有经验的工程技术、经济人员承担此项工作，并进入现场做了全面现场踏勘，调查了路线、地质、水文、气候情况，并收集了工程所在县和相关地方的社会经济发展情况、交通运输状况等有关资料，并在广泛征求当地交通部门意见的基础上遵照交通部和国家计委有关规定、办法，通过调查、分析，编写了工程可行性研究报告。 研究的主要内容 1、研究项目建设的重要性和必要性； 2、调查研究桥梁位置和桥型方案，推荐桥位及桥型方案； 3、调查研究项目所在地区的社会经济、交通运输现状和发展趋势，并预测未来拟建桥梁断面的交通量； 4、研究拟建项目的地形、地貌、水文地质、地震、筑路材料等建设条件对工程的影响程度，结合交通量预测结果，确定桥梁建设规模和标准； 5、预测项目建设后对自然环境、生态环境的影响程度，并提出环保措施； 6、计算主要工程数量，估算工程造价； 7、对拟建项目进行经济评价，研究项目的社会经济效益； 8、根据工程规模研究工程实施方案及工期安排； 9、提出存在的问题和建议。 研究的主要结论 建设理由 (一)、是确保人民群众生命财产安全和地方经济发展的要求 拟建桥梁位于****乡排沙村**水库尾端，是排沙村通往**村民小组的必经之路，横跨**水库。如今，水库两岸村民依靠人渡来往，区域人口约1500余人，当地群众与外界的交往和物资的运输只能依靠人渡，不但受外界环境的影响大，而且潜伏着极大的水上交通隐患。为确保人民群众的生命财产安全，促进交往，发展地方经济，急需修建该桥。 （二）、是**农村公路网建设的需要 **地处江西省北部，**市的西侧。**现有公路网布局主体以瑞码公路、瑞南公路和316国道为主骨架，其他省道和主要县道为干道，部分县道和乡道为支干，形成网状主干公路骨架。该市由于地域大，乡镇多，农村公路数量也较多。截至2005年3月，该市已大部份实现乡乡通油（水泥）路，但不少乡镇尽管已通了水泥路，在跨越河流时却还必须借助人渡，严重制约着汽车的畅通行驶，降低公路网的辐射作用。该桥新建后，可使**公路网更臻完善，通行能力和行车舒适度得到较大改善，充分发挥干线公路的覆盖辐射作用。 （三）、是**实现“十一五”计划发展工农业生产的需要 2000年**国内生产总值11.57亿元，规划到2008年国内生产总值将达到18亿。“十五”期间**的农业结构将进一步优化。乡镇企业和民营经济将得到空前的发展。随着工农业生产的发展，市场经济的繁荣，人流、物流将成倍的增长。只有尽早的完成农村公路网的建设，将干线公路上的渡口改渡建桥，才能使公路畅通无阻，促进工农业的快速发展，早日实现“十一五”计划工农业生产指标。 （四）、是全市人民奔小康的需要 2003年**农业人口年均纯收入仅1821元，距离小康生活水平差距还较大。只有大力发展工业、特色农业和加快特色农产品的流通，将大量的剩余劳动力转移到第三产业中去，才会发展县域经济，改善农民的生活水平，逐步解决“三农”问题。要达到这个目的，就必须加快农村公路网建设，改善公路交通状况，完善投资环境，使各项开发事业蓬勃发展，百业兴旺，人民生活日益提高。 （五）、是交通量增长的需要 社会经济的发展必然导致交通量的增加，据交通量调查资料显示，在目前该桥还未建成仍依靠人渡的情况下，周边地区交通量已有70辆/日。随着经济发展，交通量将有更大的增长。据预测，到2025年日交通量将达到675辆/日。如仍借助于人渡，将很难满足交通量的发展要求。 交通量发展预测 本项目的交通量预测采用“直接法”，预测基年2003年，未来特征年2010年、2015年、2020年、2025年。特征交通量如下表： 交通量预测表  建设规模和技术标准 根据交通量分析预测结果，该桥建成后当地交通量加上吸引交通量，规划年内即可达675辆。参照交通部JTG B01