《物流行业特许经营加盟项目方案书》.doc

特许经营加盟项目策划 第一部分 项目介绍 1 项目概述 1.1 特许经营加盟定义 1.2 项目概述 2 项目背景 2.1 物流业发展趋势 2.2 社会经济背景 3 项目可行性分析 3.1 公司简介 3.2 公司的优势 3.3 国家政策因素 3.4 成功案例分析 第二部分 项目实施方案 4 总体方案 4.1总体方案 4.2 阶段目标 5 物流网络体系 5.1 全国网络体系 5.2 广西区域体系 6 加盟具体方案 6.1 加盟条件 6.2 加盟流程 6.3 经营模式 6.3.1 品牌形象 6.3.2 标准作业流程 6.3.3 业务管理系统 6.3.4 利润分成方式 6.4 项目风险控制 第三部分 项目评估 7 投资预算 7.1 投资预算 7.2 资金筹措 8 效益分析 8.1 经济效益 8.2 社会效益 第四部分 结束语 第一部分 项目介绍 1 项目概述 1.1 特许经营加盟定义 特许经营加盟是指企业将所拥有的品牌、技术、专利、经营模式等，以特许经营合同的形式授予加盟商使用，加盟商按合同的规定，在总公司统一的经营模式下开展业务的合作方式。 该模式是对经过实践验证行之有效的，系统化和标准化的经营模式的完整复制。通过这种模式使合作双方结成战略联盟，整合双方各自拥有的优势资源和有利条件，共同发展，达到双赢的局面。 1.2 项目概述 该项目是广西******国际物流公司依据当前的经济形势和现代物流业的发展趋势需要，结合自身的优势条件提出的企业扩大经营规模，占领国内市场，接轨国际市场的发展新模式。 项目的目标是：依据地区优势产业群的分布，积极参与国家物流业格局的规划，形成以重庆、成都、南宁为中心的西南物流区域，建成东部沿海与西南地区、西北与西南地区、西南地区出海大通道，以南宁市为全国性物流节点城市，辐射区域物流业的发展；通过特许加盟模式，实现以低成本低投入来达到企业快速、高效、有序地扩张，从而确立****物流在广西及东盟经济区物流行业内的主导地位，逐步构建全国物流网络，打造广西最大、全国知名的精品物流品牌。 项目周期规划为3.5年，分三个阶段按计划、按步骤地有序进行。项目投资额设定为390万元人民币。项目的实施，将为企业未来的全面发展奠定基础；同时加速社会商品流通，促进制造业和商贸业的发展，有显著的社会效益。 2 项目背景 2.1 物流业发展趋势 2.1.1 现代物流业的定义 在中国，现代物流业是一个方兴未艾的朝阳产业，它区别于以往传统意义上单一的，独立的运输业、仓储业、流通加工业、装卸作业、采购供应和信息传送等，而是采用规范化和信息化的手段，运用科学的管理方法，将其中各个环节有机的结合在一起，进行统一的组织、指挥、控制和协调和监督，从而达到降低成本，提高效率和增加经济效益的目的。 2.1.2 我国物流业的现状 随着我国社会主义市场经济的发展和深化，传统物流业正逐步向现代物流业转变，成为一个跨行业、跨部门、跨区域，复合型的新型产业，业务范围涉及国民经济方方面面。作为国民经济的重要组成部分和社会经济的支柱产业，它已经越来越受到人们的重视，从事物流行业的企业和个人也越来越多，遍布全国各地。特别是进入二十世纪以来，我国的现代物流业得到了蓬勃的发展，主要表现在以下几个方面： （1）物流业发展迅猛，物流业整体规模高速增长。 近几年来，物流业的增长速度一直高于国内生产总值GDP的增长速度，2008年，物流业实现增加值2万亿元，比2000年增长1.9倍，年均增长14%。 （2）物流业发展水平有了显著的提高。 企业采用现代化的管理方法和信息化的技术手段，实现传统运输业，仓储业，流通加工业等各个环节的功能整合和服务延伸，开始向现代物流企业转型。 （3）物流业的基础设施条件逐步完善。 交通设施规模不断扩大，截至2008年底，全国铁路营业里程达8.0万公里，高速公路通车里程达6.03万公里，港口泊位3.64万个，民用机场160个。这些都为现代物流业的发展提供了良好的设施条件。 （4）第三方物流、配送中心的纷纷崛起且日益规模化。 一批新型的物流企业、物流园迅速成长，实现在全国范围内的配送和联运业务，形成多模式、多层次的物流企业群体。 但是，由于我国现代物流起步较晚，目前尚处在初级发展阶段，行业内仍然存在许多问题：一是物流业整体发展水平落后，物流运作效率偏低。我国和发达国家在管理上和效率上有很大的差距。我国的物流费用占GDP?比例约为18%左右，但是欧美发达国家只有不到10%；二是第三方物流服务总体规模不大，制造业、商贸业的“大而全、小而全”的企业物流运作模式还相当普遍；三是我国物流企业数量庞大，企业规模和实力参差不齐，众多中小企业的设备简陋，管理水平低；四是物流市场机制不健全，