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?沙颍河航道杨桥船闸扩建工程? ? ? 环境与安全 月 报 表 （六月份） ? ? ? ?填??报??单??位:安徽省路港工程有限责任司???? 安全环保负责人：杨 锐???联系电话项 目 负 责 人：袁 民???联系电话二0一五年六月三十日 ? 工程概况 地理位置 杨桥船闸地处临泉县杨桥镇，位于汾泉河上，汾泉河流经河南、安徽，在阜阳市境内汇入沙颍河，是沙颍河最大的支流。近年来，汾泉河航道通航条件逐步改善，水运发展势头良好，老船闸于1985年6月经省计划委员会批准兴建，建设标准低，船闸级别为Ⅵ级，100吨级标准，船闸100*7.5*2.0米。设计通过能力为100万吨，无法满足日益增长的水运需求，本项目对老船闸进行破除，并在原址上扩建杨桥船闸。 2.工程等级及建设标准 扩建的杨桥船闸建设规模为Ⅳ级标准，1000吨级兼顾1500吨级，闸室尺寸200*13*3.5米(长宽门槛水深），闸首采用钢筋混凝土整体式结构，闸室采用钢筋混凝土坞式结构，航道采用钢筋混凝土扶壁式结构，船闸纵向长度布置：上闸首21.5米、闸室200米、下闸首23米，上游导航墙段长度均为59.15米，上游引航道长1191.35、下游引航道长1118.55米，其中上游靠船段长度为180米，下游靠船段长度位200米，底宽为40米，上下游引航道底高程分别为24.1米和22.09米。 建设投资与工期 项目造价约1.1185亿，计划工期20个月，杨桥船闸的扩建对完善皖西北地区水陆交通运输体系，将汾泉河水运充分融入沙颍河航道网络，缓解当前公路运输压力，带动地方经济社会发展，具有重大战略意义。 工程参建各方 项目业主：安徽省港航建设投资集团有限公司 设计单位：安徽省交通勘察设计院 监理单位：安徽省中兴工程监理有限公司 ? 二、工程进度 （1）2015年6月施工计划完成情况 按计划完成上闸首幕墙地板钢筋及模板施工具备砼浇筑条件。 2、按计划完成4#-7#倒角钢筋绑扎，7#倒角砼浇筑。 3、完成下闸首左侧输水廊道施工。 4、完成闸室3#、4#、5#底板施工。 5、完成闸室贝雷片拼装。 6、完成x017公路桥0-4#桥台、1#墩桩基施工。 （2）未完成任务原因分析和解决措施 受雨天影响至今，致使工程进度缓慢，在天气好转后，将加大生产 力度，促使下道工序不受影响完成。 本月进行的环保安全检查与例会 （1）6月15日，我部对施工现场机械操作人员进行了教育培训。 （2）4月18日，组织召开农民工一线工人业余学校的培训，加强工人的安全知识与意识。 （3)6月9日，安徽路港工程有限责任公司副总经理汪崇龙莅临杨桥船闸扩建工程项目部指导检查。 （3）4月12日，组织召开重大危险源辨识与评估会议。 ? 下月环保安全计划 （1）增加现场的标识标牌。 （2）加强人员的培训。?? （3）根据场地的布局，加强对油管的储存、运输、拌和站等一系列生产环节的环保和安全管理。 （4）继续完善内业资料。 ? 驻地环境 生活用水 ??生活浣洗用水主要使用项目部院内供水，供水管路为PPR热熔管，供水方式采用储水式无塔供水装置，做到取水供水全密封无污染。饮用水主要使用临泉县杨桥镇自来水公司所提供。 污水处理 ????生活区建有化粪池，餐厨、洗涤、卫生间污水经过化粪池再排入指定的沟渠内。 垃圾处理 办公室、厨房、宿舍配备垃圾篓，配备专职的保洁人员，每天定时清扫。生活垃圾送往由杨桥镇环卫所在项目部门前设置的垃圾池，垃圾由环卫所定期清理并运往当地垃圾处理场。 ? 施工现场环境 生产废水 ??? 混凝土拌合站生产时产生较多废水，废水主要是通过拌料过程后洗刷搅拌机内混凝土造成所致，废水可随拌和站周边排水系统流入沉淀池，经沉淀过滤后排入指定沟渠。 大气污染 施工便道使用洒水车定期洒水降尘。 噪声 ??? 拌合站选址远离居民区。选择低噪音设备，同时加强维修保养，降低噪音。在固定的机械设备附近，修建临时隔音屏障，减少噪音传播。施工时，机械车辆途经居住场所时减速慢行，不鸣喇叭；如遇离当地居民区较近的施工路段，严格执行作业时间，控制强噪声机械在夜间作业，尽量避免噪声扰民。 施工废料处理 ???对施工剩余的材料及凿出接茬的废料，不得随意丢弃，应集中运到指定场地堆放，交给专业公司回收处理。 五、安全 安全生产状况 ????本月项目工程施工主要以土方开挖为主。附属工程施工班组共有23人，施工作业时都能按照个人防护要求穿戴劳保用品，施工人员没有发生穿拖鞋、赤脚进入现场，严禁酒后、疲劳上岗等现象。运输车辆安排有专人指挥，堆积材料时安排专人指挥装载机。本月无安全生产事故。 本月安全生产工作开展情况： 督促各班组开好班前会，每月定期召开危险源辨识交底会和安全例会。加强对临时用电、