表面处理工艺在设计中的应用分析解析.ppt

从两款宝马车型中不难看出德国宝马汽车公司设计总监克里斯多夫.班戈的设计理念：“驾驶室后移、具有力量感将是宝马汽车未来的设计方向”。流畅的腰线和革新的IDrive控制理念，使台湾的汽车杂志用“给汽车重新下个定义”来评价7系列四门轿车。宝马Z4也打破了宝马汽车一贯的沉稳设计风格，长而平滑的发动机舱盖、起伏的边缘及轮廓、衣襟褶皱般的线条带来了明暗的对比，造成了极佳的视觉感受。这些造型语言的形象描述，很好地体现了形态的造型元素、形态语言的感悟力和对美学要素的敏感捕捉力。 一、造型设计 宝马汽车设计 二、可再生材料的创新与应用 除了皮革制品在汽车内饰方面的使用和天 然橡胶在轮胎上的使用，天然纤维作为具有吸引 力的材料在汽车工业中备受青睐。天然纤维相对于合成纤维表现出很强的替代性：具有优异的力学性能，质轻而稳定，同时可以减轻环境污染。所以在技术、环保和经济允许的前提下，宝马汽车公司就竭尽全力使用天然材料，包括金属、塑料和玻璃这些最常用的汽车制造材料，以及天然皮革、天然橡胶和植物油等。 宝马汽车设计 宝马汽车公司一直将可持续理念作为其汽车设计理念的指导性原则，因此在其汽车产品中广泛使用了可再生材料，宝马7系中包含了24Kg的可再生利用材料， 其中13Kg以上是天然纤 维材料。 二、可再生材料的创新与应用 宝马汽车设计 在汽车工业中天然纤维不是以原始形态使用，而是和其他成分混合使用，即所谓的复合材料，其中的纤维以高分子矩阵形态存在。这些天然纤维具有很高的抗拉强度、耐久性和刚度，易加工，质量轻，是一种理想的增强复合材料。对于汽车产品，要防止作物纤维降解，从而保证在任何气候条件下以及汽车的整个使用寿命期内，全车所有部件都能保持长期的稳定性。为达到这个目的，必须在纤维表面附上特殊的黏合剂，这种黏合剂用来隔离潮气和微生物，防止天然纤维的腐蚀。 二、可再生材料的创新与应用 宝马汽车设计 由于条件限制小，天然纤维和基体材料混合物可以通过产品的不同制造方法实现，这使得纤维复合材料能适用于各种不同类型的部件，因此纤维类复合材料在轻型工程材料中占有很高的比例。现在有可能制造出的纤维复合材料部件，其重量要比等效的注射零件轻40%。无论是从生态还是技术方面考虑，使得天然纤维都是一种极佳的解决方法。 宝马7系在底盘材料上也作了调整，搭配了部分铝制材料，使整车的操控性更好，乘坐更舒适。 二、可再生材料的创新与应用 宝马汽车设计 在汽车制造领域，新材料、新技术的研发与应用推动着汽车工业的发展。对未来技术的研究不仅考虑到材料问题、能源问题，人机交流的改善与感性设计也是重点课题之一。一旦汽车开始“理解”驾驭者并可以与之进行真正的对话，很多舒适性和安全性潜力将变成现实，从而给用户带来许多益处。 三、小结 宝马汽车设计 在宝马汽车公司的研发机构内，每一项设计都要经过三个阶段：理解——相信——传播。 1、理解阶段：设计者首先想象一个样子。负责研发的工作人员会放很多的摄像、监测设备在车里，监测人在正常开车时的样子、动作，进行量化分析、思考，理解动作之间的逻辑关系； 2、相信阶段：最重要的是直观互动和交流，研发团队一起来讨论。设计者还要做大量的调研、开发工作，在电脑前进行很多测试，做许多手工模型，电脑模型是手动模型的前提，宝马的新概念车Z9就做了一个长5米的模型。一个艺术家就是在这个阶段有所展现，但艺术家也好，设计者也好，在相信阶段他们都已经知道，这部车一定要长成什么样子； 三、小结 宝马汽车设计 相关视频：宝马生产.wmv 3、传播阶段：当通过了相信阶段，就需要去看、去关心、去传播，告诉别人设计的理念是什么。但首先自己必须明确的知道，自己要的是什么。把木制的车作成钢铁制品，尽量找一个特别大的、开阔的地方，或者干脆到户外，把车放在一个实际的、真正的环境里去，以了解一部新车，取得更实际的感受。 谢谢观看 THANKS POWERPOINT Industry Industry 小结 塑料固然是廉价的人造物，但是它所带来的价值一点都不廉价。经过不同的表面处理，它能体现出丰富多彩的变化，能够模仿其它材质，从而减少不必要的浪费，为产品带来更高的附加值。科技是在不断进步的，关于塑料表面处理的技术在不断地发展。同时设计是无止境的，富于创意的设计师会利用不断更新的技术，把塑料的特性发挥地更加淋漓尽致。 产品造型设计中材料与工艺的运用实例 材料与工艺 运用实例 北京奥运会火炬 诺基亚7500手机 宝马汽车 2008年北京奥运会火炬 一、造型设计 国际奥林匹克运动委员会历来重视奥运会火炬的设计，每次火炬的揭晓都成为世界关注的焦点。自1936年奥运