南京浦口監狱二道门车辆人员管理系统升级方案.doc

浦口监狱二道门外来车辆人员管理系统 升级方案 南京荣飞科技 项目概述 1.1概述 监狱作为一个关押犯人的特殊场所，各项工作的安全级别要求相当高，而在外来人员和车辆管理方面更是要求严格，所以目前浦口监狱安装了外来车辆人员管理系统，通过该系统将对外来车辆或人员进行了有效的管理，确保二道门的安全性，减少工作中的隐患。 目前监狱对外来车辆出监底盘检查没有照片没有办法保存上传至平台，对外来车辆进入监内后没有办法进行有效监管，造成安全隐患。随着科学技术的发展，通过车辆底盘照片合成技术可以对出监车辆底盘进行拍照并上传保存，通过无线定位技术可以对监区内的外来车辆进行定位从而解决这个问题。而外来车辆人员管理系统升级后可以对外来车辆出监进行底盘安全检查合成高清照片上传并存储；对监内的外来车辆进行定位管理。通过系统升级达到减轻二道门民警的工作压力，提高监内的车辆监管力度的目的。 详细设计 2.1设计思路 目前浦口监狱已经安装了外来车辆人员管理系统，在外来车辆人员的管理上实现的数字化、规范化的管理，减少了隐患确保了监狱二道门的安全。 经过长时间与监狱的合作和观察，我们发现二道门是监狱安全的最后一道防线，当二道门的管理人员发现问题时候已经晚了。车辆进入监区内的实际动向，去过哪些地方，和什么人员接触，只能依靠带车民警管理难免产生疏漏造成安全隐患。系统通过无线定位、视频、GIS等多感知融合等应用技术，通过协同感知、系统融合的监控手段，对车辆在监狱内的行驶路线、停靠区域进行全方位管控，防止罪犯利用车辆藏匿、逃逸。减轻二道门管理人员和带车民警的压力，从过程中降低事故发生的概率。 目前车辆在离开监区进入二道门做最后检查时，底盘的检查依靠地埋摄像机实时图像加上二道门管理民警的人工检查相结合的模式。当车辆停住接受检查的时候，摄像机的照射范围只是车辆底盘的一部分，二道门管理民警只能蹲在地上检查车辆底盘是否存在藏人的情况，这样的检查难免产生疏漏，需要减少疏漏就必须耗费大量的警力进行各个方位的底盘检查，这样的检查效率低下且容易产生隐患。系统通过视频合成技术，当车辆通过底盘成像设备时系统会自动将车辆底盘的图像合成并以高清图片的形式显示在界面上，二道门民警可以通过车辆底盘的高清照片详细查看车辆底盘的方位的情况，底盘的高清照片能保存本地和上传至安防平台以备日后领导的查询，减少安全隐患。 2.2系统结构图 系统主要由二道门车辆人员通道、狱政科、领导值班室、监区内定位、服务器这几部分组成  2.3系统结构描述 2.3.1狱政科办证室 狱政科办证室作为外来人员和车辆的综合管理中心，设置计算机、二代身份证扫描仪、二代身份证读卡器、人像摄像机、发卡器、外来人员车辆管理系统狱政科软件、WEB网上审批软件等。 1、任何人员和车辆到狱政科办证室办理进监审批手续，需要提供身份验证（通过身份证扫描仪，第一、二代身份证通过证件扫描仪把其证件特征记录下来，在第一阶段实现其身份证件信息的登记，第二阶段实现自动根据扫描结果自动提取姓名、性别、年龄、证件号、地址、照片等）并通过摄像机抓拍人的面部照片。 2、填写办事事由，所去区域，审查是否通行。若审查过程中需要向上级领导批示时，办证人员将信息全部录入后，系统自动将信息发送给领导，在领导处会有声音及文字提示有相关信息等待审批；等待上级审批完成后，在狱政科办证处也会有相关的声音及文字提示说明领导审批完成或者未完成。 3、审批通过，则通过发卡器发一张卡（身份牌：包括IC卡和RFID芯片）。 4、审批通过的外来人员和车辆信息（人员姓名、年龄、证件号、人现时照片、证件整个照片、卡号、车牌号、司机及随行人、办事事由、所去区域、陪同干警等）自动上传至无线定位服务器和总服务器。 2.3.2二道门车辆人员通道 二道门车辆人员通道总体上分为两个部分，一部分用于人员，另一部分用于车辆。 1、人员通道组成 二道门换证室作为监狱出入安全的重要屏障，管理所有出入监区的外来人员。换证室设置管理计算机一台、IC读卡器、二道门外车辆人员管理软件一套。 2、进入监区操作流程： （1）陪同干警将核发的外来人员进出感应卡在入口处读卡机上刷卡； （2）换证室电脑显示该卡对应的姓名、年龄、证件、人现时照片，供值班干警比对； （3）人员信息比对无误后，进行登记、换证等手续； （4）换证室值班干警对该外来人员放行。 3、出监区操作流程： （1）二道门武警[监门哨]和干警检查室 监狱二道门增加武警监门哨后，首先由民警对出监区的人员进行证件核对，确认无误后，方可放行进出监区（同进入监区操作流程）,再由武警进行二次检查、比对，确认无误后，方可放行出监区。 车辆通道组成 二道门检查室为车辆出入监狱安全的重要屏障，管理所有出入监区的车辆。检查室放