人力架线作业指导书.docVIP

适用范围： 适用于由我公司承建的220kV及以下电压等级导、地线和220kV以上电压等级地线展放施工作业过程。 编写依据 2.1 工程设计图纸及说明书 2.2 公司相关程序文件 2.3 《110～500kV架空电力线路施工及验收规范》（GBJ233-90） 2.4 《电力建设安全工作规程》（架空电力线路部分），以下简称《安规》。 3、对作业人员的要求及资格： 3.1测工要求：必须经过培训合格的人员才能上岗。 3.2登高作业人员应有上岗证。 3.3 机动绞磨操作手或拖拉机手应经内部培训。 4、作业所需的机具、工具、仪器、仪表的规格及要求 4.1施工用经纬仪等测量器具必须经定期检验合格方能使用。 4.2机动绞磨制动装置必须可靠，承力工具按规定使用，不能以小代大。 4.3 作业所需的工器具详见附表。 5、作业前的准备和条件 5.1导、地线展放前，杆塔组立完成，基础强度达到设计值。 5.2杆塔螺栓紧固满足要求，并杆塔经验收合格。 5.3导、地线金具材料等准备齐全。 5.5.施工技术交底已经完成，图纸等技术资料已经下发施工队。 5.6放线通道清理完毕，具备放线条件。 5.7工器具已齐全，各种安全用具到位。 作业程序、方法和要求 6.2作业方法和要求： 工地运输 6.2.1.1布线 布线即是沿线路走向，每隔一定的距离，选择适当的位置，放置一定量的导、地线盘，以便放线顺利进行。避免由于导、地线长度不同，造成导、地线接头位置不符合《规范》及设计的要求，造成返工浪费。一般布线时，应考虑以下几点。 6.2.1.1.1布线裕度：对一般平地及丘陵地段取1.4%，对一般山地取2%，对高山和深谷取3%。 6.2.1.1.2不同规格、不同捻向的导、地线不得在同一耐张段内连接。 6.2.1.1.3布线时耐张段长度和线长应相互协调，尽量避免造成导、地线接头过多，减少短头线。 6.2.1.1.4合理选择线盘放置点，充分利用沿线交通条件，减少人抬距离。一般线盘应放置在地形平坦，场地宽广的线路走廊中，以利运输机械和施工机械的使用，运输中应防止碰伤导线。如因条件限制而运不到位，倒线盘时，应特别注意防止导线磨损及松股窝鼻现象。倒出的导线分小捆按顺序排放，抬运中不得将导线圈翻乱。 6.2.1.1.5应满足以下要求：在一个档距内每根导线或避雷线上只允许有一个接续管和三个补修管，各类管或耐张线夹间的距离不应小于15m，接续管或补修管与悬垂线夹的距离不应小于5m。 6.2.1.1.6有下列跨越物的档距不允许接头： 被跨越名称 铁路 公路 电车路 河流 弱电 线路 电力 线路 管索道 标准轨 窄轨 一 二 级 三级 以下 有轨 无轨 通航 不 通航 一 二 级 三级 送电线路 配电线路 管 道 索道 接头情况 不许 不限 不许 不限 不许 不许 不许 不限 不许 不限 不许 不限 不 许 不许 6.2.1.2 导、地线及金具绝缘子运输 6.2.1.2.1在运输前应先了解运输道路情况，如桥梁、涵洞及软路基等。必要时，可对其进行加固。 6.2.1.2.2 车辆严禁超载装货，严禁客货混装。导地线装载时，线盘宜立放，线盘下面必须用道木等掩牢，并用钢丝绳栓好固定位置，以防在运输过程中滚动。 6.2.1.2.3 绝缘子运输时，必须保持包装完好，不得拆除包装运输，装车时应堆放整齐。 6.2.2放线准备 6.2.2.1通道清理 为顺利展放导、地线，在林区应顺线路砍伐三条宽约2～３米的放线通道（边导线与避雷线共用一条通道，若是双回路塔则只需砍伐两条放线通道），通道内所有树木及通道外伸进通道内的树枝全部砍除，凡属设计要求需拆除、改建的建筑物、电力线、通讯线等均应在放线前处理完毕。 6.2.2.2 跨越架搭设 6.2.2.2.1 对农村广播线、三级及以下通讯线、照明动力线，一般均采取落线措施，而不搭跨越架。但在落线前应征得其管理者同意，降落后应做好保护措施，注意安全，施工后立即予以恢复。 6.2.2.2.2 跨越公路、铁路、10kV及以上电力线，三级以上通讯线，均应按批准后的跨越施工方案施工。跨越10kV及以上线路时，搭设跨越架的难度增大，可采用先降低被跨越线路的横担高度，再搭设跨越架的方法。 6.2.2.2.3 对机动车辆行驶很少的便道，可不搭设跨越架，但应设专人看守。展放线时应挖地沟，将导线放在地沟中。 6.2.2.2.4 跨越通航河流时，应提前与航运管理部门联系，共同做出放紧线时的封航措施。 6.2.2.2.5 搭设高速公路、铁路、10kV及以上电力线等重要跨越架时，应事先与相关单位取得联系，并邀请该单位派员检查监督。 6.2.2.2.6 被跨越电力线的停送电作业，应严格按照《安规》执