交通运输工程学TEST.docVIP

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交通运输工程学TEST

《交通运输工程概论》试题 请写一篇与交通运输相关的论文,可供选择的题目如下: ①真空磁悬浮列车的可行性研究 ②浅析中国铁路发展方向 ③公路线形与事故关系探讨 ④水路运输对环境污染的研究 ⑤论中国机场建设 论文要求论点鲜明、论据充分、文字精炼、数据可靠严禁抄袭,文责自负;文不超过两页,双面打印,禁设封面封底。字体:除论文题目采用3号宋体外,其余部分全部采用5号宋体,数字及英文字符均采用5号Times New Roman; 中南大学土木工程学院土木2010级1班 学号1座机电话号码0 摘 要:应用表面剖分方法,研究了复线铁路三维模型的构建方法。首先将实体表面分割为一系列规则的曲面并用格网来对其进行描述。其次,将路基的边界点投入到地形三角网中构建新的三角网并删除位于边界内的三角形,从而将。最后Auto CAD及3DS MAX1.引言 铁路线路是由诸多大型构造物组成的,长达数百甚至上千公里。它占地面积大,施工复杂,造价高,不易改建。因此,线路的修建除了应根据规划,经过技术、经济及环境效益的比较和分析确定外,在设计的过程中应尽可能地考虑到施工及投入运行过程中可能出现的问题。.地形模型的建立 对地形的描述采用三角网地面模型,算法引入方格网管理离散点数据,在格中构建三角网,然后再将这些三角网合并形成DTM,用Lawson提出的局部优化算法?优化所生成的三角网使之成为三角网。与既有分治算法相比,地减少了构网前对参加构网的离散点进行排序的工作量。此外,通过对凸包顶点数据进行分区管理,在搜寻凸包支撑线时,能预先确定出支撑点的范围,减少了搜索工作量,提高了三角网的合并速度。 与单线铁路相比,双线铁路存在Ⅱ线,Ⅱ线的位置依赖于Ⅰ线的位置,当Ⅰ线的位置确定后,按照设计人员的意图,Ⅱ线有些地方要求和Ⅰ线并行,有些地方要绕行 简称单绕 。因此在建立双线铁路三维景观模型时,首先要解决的问题是要确定出Ⅱ线与Ⅰ线的关系,在此基础上才能将双线铁路作为一个整体来进行考虑。 ………… 4结束语 按照上述方法,对多条路线进行了三维建模,图3是某线路三维整体模型格网图的局部;在此基础上制成了形象生动逼真的三维景观动画和漫游动画, [1]武晓波,王世新?肖春生.Delaunay三角网的生成算法研究.测绘学报,1999,28 1 :28-35 [2]周晓云,刘慎权.实现约束Delaunay三角剖分的健壮算法,计算机学报,1996,19 8 :615-624

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