五号煤二采区轨道上山机掘作业规程2.doc

工程概况 第一节 概 述 1、二采区5#煤轨道上山，由5#煤车场端头开口向正东，方位角为90°掘进，掘到二采区5#煤首采工作面的运输顺槽为止。巷道长为369米，已经开口炮掘62米，剩余307米采用综掘。 2、该巷道是为二采区5#煤采煤工作面运送设备及材料的巷道。 3、巷道断面为矩形；采用锚网喷、锚索补强支护。 4、本规程是对二采区5#煤轨道上山炮掘作业规程的补充。 第二节 编写依据 1、山西地宝能源有限公司二0一0年五月编制的《山西吕梁离石炭窑坪煤业有限公司兼并重组整合矿井地质报告》。 2、煤炭工业合肥设计研究院设计的二采区5号煤轨道上山平面图和断面图。 第三节 地面位置及邻近采区开采情况 1、二采区5#煤轨道上山相应的地面位置在炭窑坪煤矿北偏东面的山坡上，植被不发育；没有构建物。地面最高标高为+1150m，井下标高为632.8m。矿井还在建设初期，该巷道的南北两侧设计回风上山和胶带运输上山，还没有进行施工，附近没有采空区。巷道相对地表面未发现坍塌或裂隙，对地表面构建物没有影响。 2、炭窑坪井田内无大的地表水系，无常年性河流，沟谷多为季节性河流，旱季干涸，仅在雨季有水径流过，平时无水流，井口标高高于历史最高洪水位。 第四节 煤（岩）层赋存特征 该巷道布置在5＃煤层中，顶板以灰色泥岩为主，局部夹有灰色泥土岩、钙质泥岩；底板为灰黑色泥岩，灰黑色细砂岩。煤层厚度1.2～1.4m，煤层较稳定。煤层中间夹有0.2～0.4m夹矸，煤层倾角为4～6度。顶板有0.2～0.4m伪顶，伪顶易冒落。 第五节 地质构造 炭窑坪井田位于河东煤田中段，区域构造位置处于吕梁山复背斜之次级构造王家会背斜西翼，受其影响井田范围总体呈单一走向北东，倾向北西的单斜构造，局部有次级起伏。其中较大的次级起伏在井田南部，表现为井田西部的S1刘家湾向斜和井田东部的S2大土河背斜及S3向斜。井田地层倾角大部比较平缓，为3°～12°左右，东北局部地段较陡，地层倾角可达45°～70°，另外，根据地表出露和井下巷道揭露，井田内有6条正断层，断层落差不大，井田总体构造属简单类型，对本期工程没有较大影响。 第四节 水文地质 井田内地貌主要为黄土丘陵区，大部分被中、上更新统黄土和全新统黄土所覆盖，井田内无地表水体及常年性河流。二采区5号煤轨道上山位于山西组下太原组L5灰岩之间，是以泥岩为主，砂、泥岩互层的地层，厚度13m左右，连续稳定。其中泥岩、粘土岩隔水性好，视为山西组与太原组之间良好的隔水层。直接充水含水层是山西组砂岩裂隙含水层，属弱富水含水层。预计最大涌水量5m3/h，正常涌水量3m3/h左右，本区域内没有采空区。根据地质资料显示，在4＃煤层东翼有采动现象，但具体资料不详，故在掘进时加强预测预报，坚持“有掘必探”的原则，做好探放水工作，防止突水事故。 第二章 巷道规格及支护说明 第一节 巷道布置 1、二采区5#煤轨道上山，布置在5#煤井底车场末端的联络巷开口，方位角90°向正东掘进至5#煤首采工作面的运输顺槽，工程量369米。该巷道已经开口炮掘62米，剩307米采用综掘。综掘从62米处端头开始，掘130米到轨道上山与胶带运输上山之间的联络巷位置停下，先掘至运输上山的联络巷，再掘5号煤胶带运输上山并与其贯通，形成通风系统以后，再继续向前掘二采区轨道上山至采煤顺槽。 2、施工时，巷道沿5#煤层顶板掘进。断面为矩形，采用锚网喷支护，锚索补强。煤层顶板有伪顶易破碎，在施工时将伪顶破掉，直接顶作为巷道顶板。 附：巷道布置平面图（图1） 第二节 巷道规格 1、巷道规格：净宽4200mm；净高2800mm；巷道底板采用C20混凝土硬化，硬化厚度200mm。 2、掘进断面宽度为4400mm；高度3100mm。中线左2200mm；中线右2200。使用红外线时，线至任何一帮的距离另行规定。 3、巷道内设计排水沟，其规格为净宽200mm；净深200mm，采用C20混凝土浇注，浇注厚度60mm。 4、巷道断面积：巷道净断面11.76㎡；掘进断面为13.74㎡。 附：巷道断面图（图2） 第三节 支护设计 一、选用支护材料 1、锚杆：锚杆采用φ20×2000mm的左旋无纵筋螺纹钢树脂锚杆。锚杆杆体屈服强度不小于335Mpa。 2、锚杆托盘：采用8mm厚，150×150mm方形预应力铁托盘，采用扭矩标准螺母。 3、钢筋网：采用φ6.5mm钢筋焊接制作而成，规格为2000×1000mm，网格为100×100mm的金属网片。 4、钢带：采用普通φ14mm圆钢焊接制作，宽为80mm；长4400mm；孔为80×80mm方孔，共6个小孔的（H）型钢带。 5、锚索：锚索采用φ17.8×5000㎜的钢绞线，强度等级不低于1860。锚索托盘采用15mm厚200×200方形配套铁托盘。