SS3B4000系控制.doc

SS3型4000系控制 第一章 电力机车工作原理 电力机车按供电电流制—传动型式分为四类，即直流供电—直流牵引电动机的直直型电力机车；交流供电—直 (脉)流牵引电动机的交直型电力机车；交流供电—变流器环节—三相交流异步电动机的交直交型电力机车和交流供电—变频环节—三相交流同步电动机的交交型电力机车。 整流器电力机车系交直型电力机车，其能量传递是将接触网供给的单相工频交流电，经机车内部的牵引变压器降压，经整流装置将交流电转换为直流电，然后向直流(脉流)牵引电动机供电，从而产生牵引力牵引列车运行。因为牵引电动机取得的电能是经降压、整流获得的，故牵引电动机的端电压受牵引变压器、整流线路的影响，其机车特性区别于直流电力机车。本节以不可控整流线路为例，介绍桥式全波整流电路电力机车的工作原理和特点。 单相交流电由接触网通过受电弓引入牵引变压器的高压绕组，再经钢轨或回流装置流回牵引变电所。牵引变压器将电压降低后，经整流装置变换为直流电供给牵引电动机。 第二章 电力机车电路图的一般知识 一 机车电气设备文字符号 1．基本符号 根据设备分类进行编制：A按钮；B变压器、玻璃；C接触器、电容器；D电动机、断路器、熔断器、灯、弓；F阀；H互感器、转换器；I电流表；J继电器；K电抗器、开关、控制器；L分流器、铃、炉；Q器件；R电阻；U电压表；Z整流器、装置、组、插座。 2．辅助符号 根据设备的功能作用进行编制，采用汉语拼音发音，例如： JD接地，LY零压，DY电压，QG牵引过流，ZG制动过流，FG辅助过流，YG原边过流，S时间，Z中间，S升位，J降位，F恢复，Y预备，X线路，L励磁等。 3．数字序号 同类设备的顺序编号，采用1、2、3、4、5……。 4．附加符号 根据设备的状态进行编制，如qy牵引；z制动；q向前；h向后；W位；z中；G过渡；X换向；T调速等。 值得注意的是：所有机车电气设备基本名称的读法，除电阻“R”、电容“C”、电感“L”属国际惯用的基本符号，应按英语字母读外，其它的一律按拼音字母读。 二 电气原理图绘制原则 1．原理图中各接触元件和联锁触头的开、闭位置表示如下：司机控制器(SK)在零位；位置转换开关(WH)在机车工端向前、牵引位；各按键开关(KZ)在水平位；空气断路器(QD)在开断位，各刀开关和转折开关(DDK)在运行位；各保护自动开关 (ZK)在开断位(为方便看图各电路中ZK的分散画法是控制电源屏中画法的重复)。 2．原理图中各触头的常开、常闭按照“左开、右闭、上开、下闭”的原则绘制。 需要指出的是：电路图中的两位置转换开关的联锁触头画成反联锁形式，并不意味着WHQ、WHQY线圈得电时，该联锁就断开。学习两位置开关电路时应充分注意这一点。 三 电气原理图的识图方法 根据用途不同，电路图可分为电气原理图，(用于说明电路工作原理与分析故障)和电气安装接线图(供电气安装、接线、维修、检查用)两种。在上课时将要介绍的韶山3B型电力机车电路图属于电气原理图。电气原理图都有三种最基本的电路元件：用电器(电动机、电炉等)，自动控制电器(接触器、继电器等)，手动控制电器(按钮、开关等)。这三种元件之间的控制关系是：手动控制电器一自动控制电器一用电器，由此实现电力拖动的启动控制。由于手动控制电器与自动控制电器通常画在一起，构成比较复杂的控制电路，该电路内在的联锁(相互制约)关系较多，初学者首先应从用电器入手，看清楚有哪些用电器，它们是如何工作的，其工作时要求哪些电器(自动控制电器)动作；然后找到对应的接触器、继电器的线圈电路(在控制电路里)；最后把这些自动控制电器的工作状态与手动控制电器挂上钩，弄清应执行哪些操作，才能使相应的自动控制电器动作，从而接通用电器电路使设备投入运行。 看懂电气原理图的关键是控制电路中的联锁关系，为此介绍几种基本的联锁方式。 1．常开联锁： 电器未动作时处于断开位置的联锁。 2．常闭联锁： 电器未动作时处于闭合状态的联锁。 3．串联联锁： 在某电气的工作线圈前串联若干联锁称为串联联锁。 串联联锁是由多个条件来使一个电器通电，而由其中任一条件的消失或不满足均使电器断电。在线路中凡要求满足多个条件方能接通另一电路的环节、由电器断电来起保护作用的环节，经常采用串联联锁。串联联锁在电力机车控制线路中被广泛使用。 4．并联联锁： 在某电器工作线圈前并联若干联锁称为并联联锁。 并联联锁是由多个条件中任意一个条件满足使一个电器通电，而由全部条件的消失来使该电器断电。这种方法对