Driving practise!!!.doc

车辆基本常识 日本车大灯位置在方向盘右侧，欧美和澳洲车在左侧 向上为左灯，向下为右灯 仪表盘：引擎转速表（左），车速盘（中），油和温度的盘（右） 一般来说转速表为2表示2000转对应40/50公里/小时为合适，自动挡的车自行调节 水温居中为合适，趋向H和C都不好，表示需要加水或者已坏 油量要永远居中上为佳，如果等到没油再加油，对车损坏很大 自动挡车的Gear分为： P(arking)-锁住四个轮胎, R(everse)-倒挡, N(eutral)-空挡, D(riving)-前进 2-爬一般的坡, L-爬陡坡 换档需要按键：P—R，2—L，N—R，R—P 手刹（hand brake）用于锁住4个轮胎 右为油门，左为刹车 加油时先拨起座椅下的拨片，加unlead油，加满后会自动停止 一般小车的type pressure是33PSI，在加油站用仪器检测，大车看说明 转动一下Headlights，再转动一下low beam，推下去high beam hazard lights在空调控制按钮一侧，显示为一个红色三角 开车前检查 调整座椅：脚踩刹车到底腿有小弯为前后合适，双手平放在方向盘前端后背和座椅之间无空隙为座椅合适 调整后视镜：车内后视镜能看到全部后车窗，车外两后视镜内侧下方折射后后面车门把手，并且一半反映路面情况，一半反映路上车辆情况，见图： 后面门把手位置 启动前要检查gear是不是在P，hand brake是否是拉起状态，并且脚踩刹车，没如果不踩刹车，车子无法启动，会被考官视为对车子的control能力较差 伸入钥匙—车内通电（空调收音机等）—灯亮，看到油表和温度表升至正常值—启动（听到两声响） Leaving the kerb 1，看车内后视镜，看右侧车外后视镜，如果路面情况较好允许出发则 2，打右灯（向下）（保证启动前打5秒车灯） 3，注意脚踩刹车，换挡P—D 4，看盲点look over the shoulder，没有情况再执行下一步 5，看到车内仪表盘没有红灯亮着，则放手刹，红灯亮着有可能指示手刹没完全 放下等，如果这时不管踩油门出发，则被视为对车辆的控制能力不够 6，脚轻踩油门开车 注意顺序，查看后视镜后再打灯以保证路面情况允许出发，换当前就打灯以保证出发时打灯已经超过5秒钟，临出发前看盲点，确保盲区内没有车辆驶过。 路面行驶 保证车辆出于车道中间的方法 1，前挡风玻璃的右下端和马路中心线重合，则车在车道中间，见图 道路中心线 2，保持自己的左膝在马路中线稍微靠右一点 3，根据自己和前车的关系以及前车的位置来确定 另外注意行车时特别注意目光要看远方，不能光盯着前一辆车看，否则很容易错过路边的指示牌或者错过判断前方路况 Return to the kerb （必考项目） 1，看左车外镜，看车内后视镜 2，打左灯（向上） 3，看左侧盲点 4，停车 5，先拉手刹，D—P 停车时车辆位置最好为左轱轳一半在马路深色区域，一半在马路浅色区域。车不能碰kerb，但是碰到了不会直接fail，马路牙子绝对不能上（直接fail），所以停车时车辆速度要慢，这样易于帮助自己判断，如果感到车轱辘碰到了kerb，则立刻停车调整。判断车辆位置的方法为：车窗中心与kerb平行，见图 Kerb线 注意看禁止停车的标志，不能停在drive way。如果感到第一次停车没停好，比如距离kerb过远，可以倒车调整。调整方法为，挂倒档，先向左打轮，使车辆位置下图，再向右打轮将车辆方向调直 Kerbside stop Return to the kerb 关掉一切空调、雨刷器等。这一步必不可少，假设没有关掉空调，此时再次启动，在拧了一下钥匙给车通电之后，空调便呼呼响起来了，有些新手会以为车辆已经启动，挂档，放手刹要启动了。这个错误看似比较低级，但是在紧张的考试过程中确的确发生过，并且有过朋友因此而fail了考试。 关引擎 如何平稳停车 Set 轻点刹车（后刹车灯亮给后车提示），这个动作要提前做，不能到快停车的时候再猛踩刹车，乘坐者会觉得非常不舒服，尤其是乘坐在后座的乘客 Squeeze 踩到底 Freeze 保持住 Ease 停车前轻放一点，这个在停车前轻放一点刹车的动作非常重要，是保证平稳停车的关键点 如何转动方向盘 握方向盘的位置在9点和3点钟的位置 转动方向盘要避免两手交叉，因为在双手交叉的时候如果发生事故，是非常容易造成身体