钢筋混凝土吊车梁施质量控制.doc

QC成果 发布材料 钢筋混凝土吊车梁施工质量控制 发布单位：通州建总集团有限公司南京分公司 小组名称：同创QC小组 发 布 人：张建林 发布日期：二00六年十二月 目 录 一.工程概况--------------------------------------------------2 二.工程特点--------------------------------------------------2 三. QC小组简介-----------------------------------------------3 四. 选题理由-------------------------------------------------4 五. 现状调查-------------------------------------------------4 六. 目标值及可行性论证---------------------------------------6 七. 原因分析-------------------------------------------------6 八. 要因确认-------------------------------------------------8 九. 制订对策-------------------------------------------------8 十. 组织实施-------------------------------------------------8 十一. 效果检查-------------------------------------------------10 十二. 巩固措施-----------------------------------------------12 十三.总结回顾及今后打算--------------------------------------12 钢筋混凝土吊车梁施工质量控制 通州建总集团有限公司南京分公司同创QC小组 虽然钢筋混凝土吊车梁逐步被钢结构吊车梁取代，但目前仍然广泛应用于工业建筑之中，虽然钢筋混凝土吊车梁现场施工较为普遍，但仍是建筑工程中比较复杂的构件，此次在我项目部所承建的新华日报印务中心扩建工程中39.7m长的吊车梁与老厂房的原有的65m吊车梁之间的对接施工，是保证此项工程质量的基础，所以我QC小组就工业厂房工程中重要构件之一——钢筋混凝土吊车梁（以下简称吊车梁）现场施工这一课题开展了活动，并取得了良好的效果。 一.工程概况 新华日报印务中心扩建工程位于南京市东杨坊131号，由新华日报社建设，南京规划设计研究院设计，通州建总集团有限公司施工，该工程框架五层，建筑面积4898.00m2，合同工期110天。 二.工程特点 本工程属新华报业集团组建后为加大发行品种、数量和市场占有率而建设的扩建工程，所以工期要求极高奖惩也更加明显。老厂房吊车梁断面为T字型,高1.2m腹厚0.15m翼宽0.45m长度为65.0m，为预制构件吊装组装，新厂房图纸设计吊车梁结构尺寸、施工工艺同老厂房，长度39.7m。本工程属多层厂房，在编制施工进度计划中我们看出吊车梁施工在整个工程中对工期的影响十分重要，所以我小组在公司领导安排下围绕工期对预制和现浇两种施工工艺进行对比，并对优选方案进行技术攻关。对比结果见表1。 预制与现浇工艺对照表 表1 预制吊车梁 现浇吊车梁 优 点 缺 点 优 点 缺 点 工厂化生产，成型好 运输、吊装费用高 主体施工同时可以进行吊车梁施工 现场施工工作量增加 可以根据设计要求提前订货生产 吊装时间长，影响其他工序施工，必须将主体施工阶段使用的脚手架拆除，吊装完成之后再次搭设供装修使用 充分利用原有脚手架作为模板支撑和作业平台，减少脚手架搭设费用及时间，吊车梁养护期间其他工序可以正常进行，模板一次性成型，减少累计误差 模板制作安装难度大 制表：范海军 制表日期：2006.8.10 通过对比发现现浇工艺明显优于预制工艺，多层厂房吊车梁采用现浇混凝土施工工艺比较合理。经与建设、设计单位协商，将原设计工厂预制改为现场浇注形式。 三.QC小组简介 根据工程特点，QC小组负责对如何控制吊车梁施工质量控制进行技术攻关，小组共八人，每周活动一次，每次1~2小时，QC小组成员均受过TQM小组知识培训，综合素质高，实践经验丰富，组员概况，见表2： QC小组及小组成员概况表