金鸡湖大道整治工程工组织设计.doc

金鸡湖大道整治工程施工组织设计 金鸡湖大道（星湖街以东段）路面整治工程，根据建设单位的招标文件要求、设计单位的施工图设计和现场路面损坏情况的详勘资料，特编制本工程施工组织设计。 工程概况 金鸡湖大道（星湖街以东段）路面整治工程位于苏州工业园区内，呈东西方向走向。是原通往上海虹桥机场的主干快速通道，为双向6车道。工程西起星湖街交叉口，终点甪直收费站。起止桩号为K0+000~K7+040，道路全长7040米。整个工程道路右幅损坏比较严重。西段比东段严重。整个工程的工程量集中在原有损坏路面的铣刨和重新铺筑上。具体的工程量详见清单。这里不再表述。 二、组织机构的建立 项目经理部设项目经理一人；副经理一人。 项目经理部下设工程科、内场材料设备科、财务科、试验室、路面铣刨队、路面施工一科、路面施工二科。其各科室职能如下： 工程科负责工程技术及工程管理工作，对工程图纸进行审核，复核核对工程量，制定工程进度计划，并监督计划执行情况。按照施工图及招标文件中的施工技术规范要求，对工程进行自检，对所有进入施工现场的测量、检验、试验设备及用品进行检验工作。 内场材料设备科负责对整个施工生产过程使用材料的采购和运输，协助质检科对进场材料的质量进行控制。并负责施工生产中所有设备的维修及各种机械设备配件的采购工作，负责提供运输结算依据，制定材料采购、进场计划，签订材料采购、运输等合同。 财务科负责筹集和管理施工生产所用资金，对资金的使用，行使财务监督的职能。 试验室负责施工现场所有试验检测工作，配合项目部质检科完成质量监督工作。为第三方检测单位及时的报送相关的检测项目材料。 三、施工方案 本工程范围共有交叉口12个，分别为：星湖街、敦煌路、连塘路、松涛街、莲葑路、星塘街、金堰路、星华街、海纳街、广贤街、新华路、长阳街。除了星华街高架不用处理外，其余交叉口路面损毁情况都比较严重,基本都需要挖补处理。我项目部将按施工图设计和现场勘查情况施工，针对现场实际病害采用以下针对性的施工方案。 施工方案一、沥青路面铣刨段 对于车辙较轻段的处理，采用W1900专用路面铣刨机进行旧路面层的铣刨， 铣刨深度4cm。铣刨后进行彻底的清扫，吹净。这是在路段只是存在车辙而且车辙较轻段的处理。 对于原路面车辙较严重的路段，先测量放样定出自动找平用的钢丝，然后由铣刨机自动找平，控制铣刨机的深度进行铣刨。铣刨深度12cm。铣刨后进行彻底的清扫，吹净。 施工方案二、沥青路面局部坑洞翻浆开裂的挖补段 对于坑洞开裂，多次修补后的平整度较差地段进行整体的挖除到底基层底，根据路面损坏的成因不同采用相应的处理措施。因原来的白改黑地段的水泥混凝土层损坏的，同样采用c20水泥混凝土进行修补后加铺8cm厚sup25和4cm厚sup13结构层。因二灰层损坏的，对二灰层整体挖除，则采用ATB-30沥青碎石进行填补振捣压实。修补后同样加铺8cm厚sup25和4cm厚sup13结构层。 施工方案三、沥青路面局部积水较严重段 测量积水沉降处的路面标高和外侧非机动车道处的泄水井口的标高。根据高差来确定沉降处的路面铣刨罩面厚度，使积水处的标高平顺的高于泄水井口。涉及平侧石调整的根据设计交底后的相关程序办理签证施工。 施工方案四、沥青路面局部轻微裂缝段 在平整度和路面没有损坏的地段的轻微裂缝，采用乳化沥青灌缝处理。 施工方案五、、沥青路面桥头接缝部位跳车 根据旧路桥面铣刨4cm罩面后的标高平顺的把桥面两端连接段铣刨12cm后分两次罩面。 施工方案六、乳化沥青稀浆封层施工 a、施工要点 （1）在稀浆封层施工前对沥青碎石基层进行验收，在各项指标均达到规定要求后才能安排沥青封层施工。 （2）稀浆封层铺筑前表面应清扫干净，表面不能有杂物浮土。基层表面应干燥，同时密切注意天气预报，如遇大风、下雨或气温低于10℃时，不进行沥青封层施工。 （3）特别要注意，在沥青稀浆封层施工前，还要采取防止污染侧平石及其他相邻构造物的措施。 b、沥青稀浆封层施工要求及注意事项 封层施工采用乳化沥青稀浆封层，封层厚度为0.6cm。本工程用拌合型乳化沥青铺筑，为加快乳化速度加一定数量水泥或消石灰粉作填料。 本工程采用具有储料、送料、拌和、摊铺和计量控制等功能的稀浆封层铺筑机进行封层施工，摊铺时严格控制的集料、填料、水、乳液的配合比，当铺筑过程中发现有一种材料用完时，应立即停止铺筑，重新装料后再行施工，搅拌形成的稀浆混合料，应附合《沥规范》之规定，并具有良好的施工和易性。 稀浆封层铺筑机工作时应匀速前进，铺筑厚度应均匀、表面应平整。稀浆封