宝鸡市主要城镇.doc

宝鸡市主要城镇 （编辑：王龙 陕西渭南师范学院 资源环境系 07级地理科学） 本文部分内容摘自《宝鸡市地方志》 宝鸡市区????宝鸡市为陕西省辖市。市区位于关中平原西端的渭河两岸,北枕黄土台塬,南依秦岭,西扼宝鸡峡,东携千河口,隘口把关,形势险要,历来为关中西部门户。现有陇海、宝成、宝中三条铁路线在此交会,为我国西北和西南地区的交通枢纽。全市区以渭河为界,北部东西狭长,南部较窄短,整体轮廓呈丁字形,市中心地为北纬34°22′、东经107°09′,辖渭滨、金台两个区,面积555平方佥里,建成区面积25.2平方公里,人口44万多,是陕西省第二大城市。为中共宝鸡市委、市政府所在地。东距西安173公里。????宝鸡原名陈仓,因境内陈仓山而得名。3000年前,古国先后在今市区西端纸坊头和茹家庄建国。夏商周称陈国、西虢。秦汉魏晋名陈仓,县治在今市区代家湾附近。南北朝北周武帝天和年(566年)始筑城池于渭河北岸,名曰“留谷城”,以屯置兵马。隋炀帝大业九年(613年)“移陈仓旧治于留谷城”,即今宝鸡市区。唐肃宗至德二年(757年)曾复修城池,并以陈仓山(今鸡峰山)石鸡啼鸣之瑞,更名为宝鸡。明清两代,宝鸡城池多次重修,并增建东、西月城及南门外月城、水城。直到建国前夕,宝鸡一直为宝鸡县治所在地,城垣基本保持不变。建国后,设立宝鸡市,宝鸡县人民政府迁驻虢镇。????抗日战争前,宝鸡为一古老的小城镇。但因其位置重要,为关中南通汉中、四川的古栈道——陈仓道的起点。从1936年起,沿着古陈仓道、金牛道修建的川陕公路和西安向西修建的陇海铁路相继通车,使宝鸡成为川陕间物资交流转运的中心。在狭小的县城里,商业和金融事业等骤然兴起,一时商贾云集,人口激增。抗日战争爆发后,因宝鸡地处后方,交通比较方便,地理条件比较优越,又拥进大量难民,形成廉价劳动力,故从上海、武汉等地迁来一些纺织、面粉、造纸等工厂,使轻工业有所发展,这也是宝鸡现代工业的开端。但直至建国前夕,宝鸡市区范围仅限于陇海铁路以北地区,面积为6.7平方公里,人口约7.5万人,有小工厂9家,工人约3000多人,工业总产值为1642万元。当时市区仅有一条东西大街和几条南北小巷,房屋简陋低矮,南门外滨渭地带,主要是由中原地区逃来的难民居住区,茅屋草棚, 更为杂乱,且常受渭河洪水侵害。当时的宝鸡经济落后,市井萧条,是个消费城市。????解放后,经40多年来的建设,宝鸡市区已成为宝鸡市城镇体系的核心,市容面貌巨变。陇海铁路以北的东西大街——解放路(原名中山路),长3035米,宽24米,已发展成为宝鸡最重要的商业、文化中心,商铺鳞次栉比,市井繁荣。在陇海铁路以南的渭河高河漫滩地带修建了长3060米、宽26米的“经二路”。以东西向主干大街与南北向街巷纵横交织形成的街道网络,总长94公里,许多街道经过整修和拓宽,铺筑了水泥或沥青路面,两旁绿树掩映,大型建筑物如宝鸡饭店、东方红饭店、南门口百货商店、新华书店、宝鸡汽车站大楼和河滨影剧院等拔地而起。宝鸡火车站是我国最早修建的电气化车站。????市区有自来水厂2个,日供水能力9.8万吨,供水管道总长116公里。宏伟的宝鸡峡引渭工程建于城区以西约6公里处,主干渠道经过城区北部边缘,该渠为宝鸡市及咸阳地区的渭北旱塬输送来灌溉的水源。市区河道有桥梁14座,防洪堤长26公里,城市地下水管道长61.18公里,服务面积9.62平方公里。市区拥有路灯2663盏。有公共汽车150辆,营运路线总长150多公里。新建了人民公园、河滨公园、河堤公园,绿化了北坡,美化了7条主要大街,生产和生活环境有了很大改善。????宝鸡工业发达。有工交企业单位1000多家,包括机械、电力、钢管、冶金、化工、桥梁、车辆、仪表、纺织、造纸、建材、食品等工业企业,产业工人达18万人。1988年工业总产值达52.62亿元,比1978年增长2.6倍。其中以石油机械、铁路工程机械、桥梁、机床、电器等工业最重要,产品在内销和出口中都有一定地位。????在工业布局上,宝鸡现已形成了以机械、修配工业为主的福临堡区,以化工、机械、电子工业为主的八里桥区,以纺织、自行车、造纸为主的斗鸡台区,以铁路机械、车辆工业为主的上马营区,以化工、木材为主的卧龙寺工业区,以仪表、动力工业为主的清姜区和以机床、石油、钢管工业为主的谭家村区。区内较大的工交企业有宝鸡石油机械厂、陕棉十二厂、宝鸡钢管厂、秦川机床厂、发电厂、桥梁厂、消防器材厂、卷烟厂、电器厂、水泵厂、玻璃厂、化工厂和氮肥厂等。????宝鸡文化、教育、卫生等事业发展较快。市区有影剧院13座,工人俱乐部35所,博物馆、图书馆、文化宫各1所,文化馆3所。大专院校有宝鸡文理学院和宝鸡大学,有中等专业学校十多所,技工学校29所,职业中学27所。有卫生医疗机构263处,以市中心医院、中医