整车性能计算.doc

※※※※※※※※ 整 车 性 能 计 算 编制 审核 批准 日期 北汽福田汽车股份有限公司  ※※※※※整车性能计算书编号共 页第 页1动力性计算 1.1各档理论车速计算 Va =0. 377·rr· n /(ig·i0 ) = km/h 式中： rr－车轮滚动半径，rr＝ m ig－各档位速比 i0－主传动比 n-发动机转速 n= r/min 计算出各档理论车速： 额定转速r/min各档车速，km/hⅠⅡⅢⅣⅤR1.2动力因数计算 D=(Ft- Fw)/G 其中: Ft =Me·ig·i0·ηT /rr Fw = Va 2·C D·A/21.15 式中: ηT  EQ ——传动系的传动效率，直接档取０.9,其它各档取0.87 G——整车的最大总质量，G= ㎏ C D——车辆的风阻系数, C D=0.8 N·s 2/m 4 Ａ——车辆迎风面积, A= m 2 其中A=B×H ，B=（前轮距） m ；H=（整车高度）m 空载、满载及超载状态：一档动力因数；直接档动力因数 3最大爬坡度计算 ?ma× =arcsin EQ \f(Dmax –f EQ \R(,1-D2max + f2) ,1+f2)  式中： Ｄma×－最大动力因数 f=0.0076+0.000056 Va 空载、满载状态：一档最大爬坡度；直接档最大爬坡度（无直接档时，按最高档） 满载、超载状态：一档最大爬坡度 必要时，求出各档最大爬坡度 ※※※※※整车性能计算书编号共 页第 页1.4最高车速计算 做出空载、满载、最大设计载质量时的功率平衡图（附各种工况下功率平衡图）；求出对应工况的最高车速。 Vma×= km/h 2稳定性计算 2.1 车身的抗侧倾特性计算 2.1.1前悬架的侧倾角刚度KΦr 不计轮胎刚度，则前、后悬架的侧倾角刚度分别为 KΦ1 = = N·m/rad KΦ2 = = N·m/rad 式中：C1—前悬架刚度，C1= N·mm B1—前悬架左右两钢板弹簧中心距，B1= mm C2—后悬架刚度，C2= N·mm B2—后悬架左右两钢板弹簧中心距，B2= mm 2.1.2整车的侧倾中心及侧倾力臂 前悬架 h11=r-h2+h1+f01-δ1/2 式中：h11—前悬架整车侧倾中心 r—车轮滚动半径，r= mm h2—钢板弹簧上平面距车轮中心的向下沉量，h2= mm h1—钢板弹簧总厚度，h1= mm f01—前钢板弹簧满载弧高，δ1= mm※※※※※整车性能计算书编号共 页第 页侧倾轴线的倾斜角 tgα=( h22- h11)/L 侧倾力臂 h=[Ha-(h11+×atgα)]cosα 式中：Ha—满载质心高度，Ha= mm ×a—质心与前轮中心线的距离，×a= mm 侧倾力矩 My=Gyayh= N·m 式中：G y—簧载质量， G y= kg 2.1.3车身侧倾角 Φ= My/( KΦ1 + KΦ2)= ° 2.1.4稳定性分析结论 一般规定，在0.4g侧向加速度的作用下，车身的侧倾角不大于6°～7°，得出分析结论。 3燃油经济性计算 根据发动机等燃油消耗率曲线，计算等速行驶工况燃油消耗量。 3.1 设一定档位，求出某特定车速下，对应的发动机转速n Va =0. 377·rr· n /(ig·i0 ) = km/h 式中： rr－车轮滚动半径，rr= m ig－各档速比 i0－主传动比 n-发动机转速 n= r/min 3.2该特定车速时的发动机功率P P=( Pf + Pw) / ηT = Kw 其中: Pf =Gf Va /3600 Pw = C D A Va 3/76140 f=0.0076+0.000056 Va 3.3根据Va和P，在发动机特性曲线图上，找出燃油消耗率b 3.4等速百公里燃