--传动轴.ppt

传动轴的工艺规程制定 传动轴的工艺规程制定 零件名称：传动轴 材料：45热轧圆钢 生产类型：小批量生产 热处理：调质处理 传动轴的三视图 传动轴的三维图 分析零件图 传动轴是某机器中的一个重要传输动力的零件，属于典型的轴类零件。 由零件图可知，零件为回转体的轴类零件。该零件的材料为45钢毛坯为锻件，由于45号钢有良好的切削加工性，加工时不会出现难加工现象。模锻毛坯表面光滑，余量分部均匀，不会产生打刀现象，由于毛坯是锻件，在加工前应经正火处理改善加工性能后再进行加工。 零件的长径之比较小（L/d＝258/6815），说明此零件不属于细长轴则刚性较好，因此在加工时不用采取增加零件刚性的措施，所以零件直接进行加工。 分析零件图 从零件图可以看出，在粗加工时可采用两顶尖定位的方法，以保证基准统一。零件结构不复杂，粗加工中完成外圆到达图纸尺寸要求，倒角,退刀槽的加工都是为精加工作准备，在铣键槽后要去毛刺。在精加工阶段完成零件重要尺寸精度和表面粗糙度达到图纸要求。?零件加工达到图纸尺寸要求后，要经过对零件的外圆、端面的尺寸、表面粗糙度和形位公差进行检验，确定零件是否合格，在对零件清洗涂油入库。 确定毛坯、加工方法 由于零件属于轴类，用来传递动力的要求有较好的韧性，该轴长260mm,最大直径为68mm,所以去毛坯尺寸为Φ70×260 mm。 该传动轴的主要表面是各段外圆表面，次要表面是端面、键槽、倒角等。粗车时以夹紧一端并找正车端面见光即可，打中心孔，调头夹紧另一端并找正车端面见光即可，打中心孔。以两顶尖定位装夹，车所有外圆留好余量为下一工序准备，以顶尖和锥棒定位装夹，车部外圆至图纸尺寸要求，其余外圆车至为下一工序准备尺寸要求，零件上的倒角和退刀槽在本工序中加工完成。外圆尺寸加工至磨工序准备尺寸要求。铣削工序中运用型块定位夹紧，铣键槽至图纸尺寸要求。 机床的选择 刀具与量具的选择 粗车加工零件的端面和倒角可选用主偏角为45?，副偏角为15?，由于车端面的粗加工和精加工都由一把车刀完成则前角为15°，后角为6?，刃倾角可取负值为-3的45°YT15弯头车刀。 零件为阶梯轴则粗车加工时选用主偏角为90?、副偏角为10o、前角为10o、后角为5o，由于是粗车刃倾为负取-3o的90YT15外圆车刀。 半精车加工时选用主偏角为90o、副偏角为15?、前角为20、后角为8，在精加工中刃倾角为正取5的90YT15外圆车刀。零件上有键槽需要进行铣削，而键槽铣刀与立铣刀相似，不同的是它周围只有两个螺旋刀齿，其端面刀齿的刀刃延伸至中心，因此在铣削两端不通的键槽时，可以作适量的轴向进给。 游标卡尺和千分尺。 加工工艺路线 加工原则：先加工轴两端面，钻中心孔，在粗加工、半精加工、精加工。 外圆表面：先大直径外圆在小直径外圆。 键槽加工顺序：半精加工诸侯，精磨之前。 调质：粗加工之后半精加工之前。 粗车时以夹紧一端并找正车端面见光即可，打中心孔，调头夹紧另一端并找正车端面见光即可，打中心孔。以两顶尖定位装夹，车所有外圆留好余量为下一工序准备。 ?以顶尖和锥棒定位装夹，车部外圆至图纸尺寸要求，其余外圆车至为下一工序准备尺寸要求，零件上的倒角和退刀槽在本工序中加工完成。外圆尺寸加工至磨工序准备尺寸要求。???? 铣削工序中运用V型块定位夹紧，铣键槽至图纸尺寸要求。?????磨削工序中以顶尖和锥棒定位 加工用量 由零件图分析可知零件采用45钢，由于零件径向尺寸变化大，又是成批量生产，采用金属模锻，获得毛坯表面比较规则，所以零件毛坯单边余量为3mm，毛坯总长度为258mm，零件精度高，最终加工采用磨削，加工工艺路线为“粗——精”。 编制工艺文件 * * * * * * * * * * CA6125型机车的尾座上能安装顶尖、各种加工孔的刀具。机床上能加工最大直径为250mm，在刀架上加工最大直径为210mm，主轴可通过的棒料直径为48m，工艺范围大可车内外圆柱面、圆锥表面、车端面、拉槽、切槽、切断等。则从零件图可知零件是回转体，而零件最大直径为68mm，总长度258mm，在零件加工最大外圆为68mm,所以选择CA6125车床能完成外圆、端面、退刀槽和倒角的加工。使工序集中、生产率高。 X52型铣床工作台宽度为320mm长度为1325mm铣刀安装在主轴上，工件在垂直于铣刀轴线方向的直线运动的切削加工方式，铣床性能的提高于是可采用较大的切削用量进行切削加工，使生产效率得到提高。可以铣削键槽，花键，直槽等。零件是铣削轴上铣50*7*18键槽、铣56*5*12键槽所以选择X52铣床。 * * * * * * *