一轮复习交通运输方式及其影响程序.ppt

【解析】本题考查了城市化过程和城市化问题。第(1)题，对比三幅图，可以判断出城镇用地规模增大，中心城市附近小城镇数量减少。第(2)题，各城镇之间通过铁路、公路、河流等运输方式进行联系。第(3)题，AC之间交通运输便捷，城市数目多，发展方向可能最快。第(4)题，随着城市化的发展，耕地不断减少，用地出现紧张状况。 【答案】(1)城市用地规模扩大　城镇数量减少　 (2)交通运输 (3)AC　(4)耕地减少、用地紧张 考向二　交通运输对商业网点布局的影响 (2009·北京高考)下图为北半球某热带海岛地质、地貌示意图。读图，回答(1)、(2)题。 (1)岛内最大零售商业点位于甲村，主要形成原因是该村 (　　) ①地形平坦，交通便利　②商业从业人口多　③商业组织形式复杂　④人口数量大 A. ①②　　　B. ①④　　　C. ②③　　　D. ③④ * 考纲考向 【考纲概览】 1.生产活动中地域联系的重要性和主要方式。 2.交通运输方式和布局变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。 考点梳理 一、主要交通运输方式 1．主要交通运输方式的特点 (1)铁路 优点：运量①________、速度②________、运费较③________、受自然影响较小、连续性较好 缺点：造价④________、耗材多、占地⑤________，短途运输成本⑥________。 (2)公路 优点：机动灵活、周转速度⑦________、装卸方便、对各种自然条件适应性强； 大 快 低 高 大 高 快 缺点：运量⑧________、耗能多、成本⑨________。 (3)水运 优点：运量⑩________、投资少、成本?________； 缺点：速度?________、灵活性和连续性?________，受自然条件影响大。 (4)航空 优点：速度?________、运输效率?________； 缺点：运量?________、能耗大、运费?________，投资大、技术要求严格。 (5)管道 优点：运具和线路合二为一，运量?________、损耗?________、安全性高、连续性强、管理方便； 缺点：设备投资?________、灵活性________，只能运送气态和液态物资。 2．交通运输发展方向。 ________化、________化、________化、网络化。 小 高 大 低 慢 差 快 高 小 高 大 小 大 差 高速 大型 专业 五种交通运输方式的比较 水路 铁路 公路 航空 管道 运量 大→小 运量大、损耗小、 平稳安全、易管理 运速 慢→快 运价 低→高 灵活性 差 居中 最好 好 最差 连续性 最差 好 居中 差 最好 成本 投资少 投资大、 占地广 居中 投资大 投资大 【规律方法】 交通运输方式选择的一般原则——“多快好省” 经济性、迅速性、安全性和通达性是运输方式的四大评价指标。在选择运输方式时，要根据各自的特点及货物的性质、数量、重量、物品的价值大小、时间、运输距离和价格等情况，寻求最佳的运输方式。 二　影响铁路、公路建设的区位因素 区位因素 主要影响 自然因素 地 形 山 地 　平原区地形对线路的限制较少，选线时要尽量少占好地。处理好与农田水利建设、城市发展的关系 平 原 　线路尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂地区，在陡坡上修成“之”字形弯曲或开凿隧道 水文 　线路应避开沼泽地。尽量避免跨越河流，以减少桥涵总长度 地质 　注意避开断层带和滑坡、泥石流多发地区，特别是开凿隧道时尽量避开断层带，从背斜部位穿越 气候 　工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率，以及冻土、积雪的深度等，桥涵孔径大小、路基高低都需要根据当地暴雨强度来设计 区位因素 主要影响 经济因素 　合理布局交通运输，促进沿线经济发展。铁路线和公路国道线基本方向以直达为主，并适当照顾沿线重要经济点，通过城市时应从城市边缘经过；省道等地方性公路，则以满足地方经济发展和居民需要为主，可以通过当地的居民点、车站码头等 社会因索 　巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展等方面 技术因素 　使运输网伸展到更广阔的范围，克服自然条件等对线路建设的自然障碍和车辆运行安全的威胁 【思维拓展】 在现代铁路、公路建设中，经济社会因素对交通运输线区位的影响，已超过自然因素而成为决定性因素。 例2　阅读下列材料，回答问题。 材料一　2008年4月18日，国务院总理温家宝宣布京沪高速铁路(如右图)全线开工。京沪高速铁路贯穿7个省(市)，使环渤海与长江三角洲两大经济区的联系更加紧密。 材料二　环渤海经济区是我国继珠江三角洲、长江三角洲经济区后的又一经济活跃地区。环渤海经济区将成为中国乃至世界上城市群、产业群、港口群最为密集的区域之一。 图