西大巷运输上山修护安全技术措施.doc

西大巷运输上山修护 安全技术措施 施工单位： 掘 进 队 施工队长： 编 制： 崔 逢 杰 审 核： 费 云 高 时 间： 2012年3月15日 义煤集团洛阳神和煤业有限公司技术文件 会审签字记录 会审文件 西大巷运输上山修护安全技术安全措施 主 持人 仝建设 编制 崔逢杰 审 核 费云高 地 点 二楼会议室 时 间 2012.3.15 会审单位 会审人员签字 生 产 部 安 康 部 机电矿长 生产矿长 安全矿长 总工程师 总 经 理 董 事 长 会审意见 西大巷运输上山修护安全技术措施 由于长时间停产，导致井下西大巷运输上山部分巷道顶板及巷帮出现裂隙情况,经研究决定，由掘进队进行维修，为确保施工安全和质量,特制定以下安全技术措施： 一、工程概况 西大巷运输上山顶部及巷帮出现裂隙等现象。 二、施工方法及技术要求 1、为保证巷道断面，施工时，运输上山巷道向西帮扩宽1m，采用放小炮辅助；由于该段处于“十”字头，该处四周5m范围内进行U型钢进行支护，然后再进行锚网喷浆加固。 2、架棚标准：棚距为500mm，误差不超过±50mm，巷道净高不得低于3.2m，误差不超过±100mm，巷道内底部净宽不得低于3.8m，误差不超过±100mm，卡缆搭接处为300mm，误差不超过±50mm。 3、巷道顶部及巷帮裂隙处，先处理掉活碴危岩或用点杆进行临时支护，然后采用金属锚杆（∮30×1800mm）配金属网进行支护，锚杆间排距为700mm×700mm，每10m为一个喷浆循环；喷浆时，先初喷，后复喷，每30m巷道施工结束后，必须有10m巷道为成品巷道，喷浆厚度不得低于100mm。巷道空顶距不得超过1m。 4、锚杆间排距误差不超过±100mm，锚杆外露长度不超过+50mm。锚网喷浆巷道，净巷高不得低于3.2m，净巷宽不得低于4m，误差不超过±50mm。 5、锚杆眼深度必须按标准打到底，托盘紧贴岩面，锚杆角度与巷道周边轮廓线的夹角不小于75Ο。 6、金属网必须伸展、铺平。网上锚杆布置均匀，四周必须用锚杆压紧。连续挂网时，采用细铁丝连接，网间塔接不得小于宽度100mm。巷帮1m以下可以不挂网。 7、因在运输上山施工，施工时，坚持由下向上的顺序逐步进行。在施工期间，做好防滑措施，必要时系安全带施工。 8、在施工期间，在运输上山下口处，搭建临时栅栏，防止材料及杂物滚落至运输上山底伤人。 9、在运输上山打钻期间，要将钻机稳好，防止钻机在施工过程中滑倒伤人。 10、出渣采用搪瓷槽出渣，在出渣期间，运输上山及搪瓷槽中间底严禁有人，搪瓷槽两帮每1.5m打一个锚杆，并用旧皮带互帮，防止渣块滚出搪瓷槽伤人。 三、架棚安全技术措施 1、施工过程中，控制好顶板，严防片帮冒顶，严禁冒险蛮干。 2、施工时按设计坡度施工，坚持掘一棚架一棚原则。并正确使用前探梁临时支护，严禁空顶作业或在不可靠支护下作业。 3、移前探梁上梁前要先检查校核巷道中线，架梁时及时进行校正和初步固定，校正好后方可进行背顶工作。背顶时应背严背实，不准出现漏顶、空顶现象。 4、挖柱窝时，要按照要求的扎角进行，同时照应后方支架，确保支架前后一致。栽腿时要校正扎角，并立即背好两帮，要确保两帮一致，不前倾后仰（或迎山角准确无误），严禁出现空帮、漏帮及不合格现象。对不合格工程及时返工。 5、支架撑木按规定位置打齐打牢，脱落的撑木及时补打。 6、严格按照巷道中腰线进行施工，不得私自更改。 四、爆破安全技术措施 1、炮眼施工布置及要求 爆破采用风钻打炮眼，炮眼为巷道周边眼，炮眼布置：以现场条件为准，炮眼深不得低于1.8m，装药量不超过1卷/眼，每次起爆眼数不超过6个，使用安全等级不低于三级的煤矿许用乳化炸药，毫秒延期电雷管1-5段，封泥长度不得小于1.5m。爆破起爆地点为：离爆破地点不得小于150m（直巷）、100m（拐弯巷）的进风巷。 2、打眼爆破安全技术措施 （1）、爆破前后，首先进行安全检查，敲帮问顶处理不安隐患，确认安全无危险后，方可开工。 （2）、炮眼施工采用YT--24型风钻打眼。由跟班队长和安检员共同负责，爆破前用旧皮带、拍子等保护好电缆，严防崩坏。为防止底板渣块炸飞，在底板基础上，摆旧皮带、成捆荆芭进行保护。 （3）、打眼前，必须先检查风管是否完好、畅通，钻具运转是否良好。 （4）、打眼时，要做到“三紧”、“两不要”：即：袖口、领口、衣角紧；不要戴手套，不要把毛巾露在衣领外。 （5）、眼深不得低于1.8m，打眼时，风钻钎子与打眼方向保持一致，推力均匀适当，严禁打残眼。 （6）、装药前，要用吹风管将炮眼中的岩粉吹干净，防止药卷间被岩粉隔离而发生残爆，影响爆破效果和安全。其它不装药的眼孔必须用黄泥封填。 （