我在班集体中课件.ppt

比天空更广阔的是 人的心灵 热心一刻 从游戏中走入课堂 我在集体中 分享你在集体中的感受 个人在班集体中的作用 以及今后的努力方向 明镜台 启思录 野雁的感觉 每个人只错一点点 雁的启示 没有一只鸟会飞得很高，如果它只用自己的翅膀飞翔 ---布莱克 野雁的感觉 ? 整个秋天，当你看到雁群为过冬以“V”字队行飞行时，你也许已经想到某种科学论点已经可以说明它们为何要如此飞。每当一只鸟展翅拍打时，造成其他的鸟立刻跟进，整个鸟群抬升。借着“V”字队行，整个鸟群比每只鸟单飞时至少增加了71%的飞行能力。 分享共同目标与集体感的人们可以更快更轻易地到达他们想去的地方,因为他们凭借着彼此的冲劲.助力向前而行.当一只野雁脱队时,它立刻感到独自飞行的迟缓.拖拉与滞重,所以很快又回到队里,继续利用前一只鸟所造成的浮力追了上来. 如果我们拥有像雁群一样的感觉，我们会留在队里,跟那些与我们走同一条路,同时又在前面领路的人在一起. 当领队的鸟疲倦了，它会轮流退到侧翼,另一只野雁则接替它飞在队形的最前端.轮流从事吃力的工作是合理的,对人对南飞的野雁都一样. 飞行在后的野雁回利用叫声鼓励前面的同伴来保持整体的速度.最后------而且是最重要的------当一只野雁生病了，或是因枪击而受伤,从而脱队时,另外两只野雁会脱队跟随它,来帮助并保护它.它们跟着落下的野雁落到地面,直到它能够飞起或死掉.而且只有在那时,另两只野雁才会飞走,或随着另一队野雁来赶上它们自己的队伍. 如果我们拥有野雁的感觉,我们将像它们一样懂得互相扶助. 当巴西海顺远洋运输公司派出的救援船到达出事地点时，“环大西洋”号海轮消失了，21名船员不见了，海面上只有一个救生电台有节奏地发着求救的摩氏码。救援人员看着平静的大海发呆，谁也想不明白在这个海况极好的地方到底发生了什么，从而导致这条最先进的船沉没。这时有人发现电台下面绑着一个密封的瓶子，打开瓶子，里面有一张纸条，上面这样写着： 一水理查德：我了一个台灯，想给妻子写信时照明用。 二副瑟曼：我看见理查德拿着台灯回船，但没有干涉。 三副帕蒂：我发现救生筏施放器有问题，就将救生筏绑在架子上。 二水戴维斯：离港检查时，发现闭门器损坏，用铁丝将门绑牢。 二管轮安特耳：我检查消防设施时，发现水手区的消防栓锈蚀，心想还有几天就到码头了，到时候再换。 船长麦凯姆：起航时，没有看甲板部和轮机部的安全检查报告。 机匠丹尼尔：上午理查德和苏勒的房间消防探头连续报警，我和瓦尔特进去后，未发现火苗，判定探头误报警，拆掉交给惠特曼，要求换新的。? 机匠瓦尔特：我就是瓦尔特。 大管轮惠特曼：我说正忙着，等一会儿拿给你们。 服务生斯科尼：到理查德房间找他，他不在，坐了一会儿，随手开了他的台灯。大副克姆普：3月23日13点半，带苏勒和罗伯特进行安全巡视，没有进理查德和苏勒的房间，说了句“你们的房间自己进去看看”。 一水苏勒；我笑了笑，也没有进房间，跟在克姆普后面。机电长科恩：3月23日14点我发现跳闸了，因为这是以前也出现过的现象，没多想，就将闸合上，没有查明原因。 三管轮马辛：感到空气不好，先打电话到厨房，证明没有问题后，又让机舱打开通风。大厨史若：我接马辛电话时，开玩笑说，我们在这里有什么问题？你还不来帮我们做饭？然后问乌苏拉：“我们这里都安全吗？”二厨乌苏拉：我回答，我也感觉空气不好，但觉得我们这里很安全，就继续做饭。机匠努波：我接到马辛电话后，打开通风阀。管事戴思蒙：14点半，我召集所有不在岗位的人到厨房帮忙做饭，晚上会餐。医生莫里斯：我没有巡诊。电工荷尔因：晚上我值班时跑进了餐厅。 最后是船长麦凯姆写的话：19点半发现火灾时，理查德和苏勒房间已经烧穿，一切糟糕透了，我们没有办法控制火情，而且火越来越大，直到整条船上都是火。我们每个人都犯了一点错误，但酿成了船毁人亡的大错。 ?????? 智慧泉 心理学家勒温： 一个人的行为是个性与环境中各种力量相互作用的结果，班级集体是学生个性所处环境，情景力场，它影响着学生的行为及个性心理特征、道德规范和行为准则。 教育家马卡连柯： 每当我们给个人一种影响的时候，而这影响必定同时应当是给予集体的一种影响。 责任分散效应 1964年3月13日夜3时20分，在美国纽约郊外某公寓前，一位叫朱诺比白的年轻女子在结束酒吧间工作回家的路上遇刺。当她绝望地喊叫：”有人要杀人 啦！救命！救命！”听到喊叫声，附近住户亮起了灯，打开了窗户，凶手吓跑了。当一切恢复平静后，凶手又返回作案。当她