轻型货车盘式制动器总成设计-毕业论文.doc

轻型货车盘式制动器总成设计 摘 要 制动器是汽车制动系统的主要组成部分，是汽车行驶安全性的重要部件之一。作为一种新型的制动部件，盘式制动器与传统的鼓式制动器比较，具有良好的耐磨性，受水的影响较小，能自我调节自我清洗，比任何其他制动系统的制动效果都要好，正越来越广泛地应用于各类汽车上。为了了解盘式制动器的发展和结构，认识影响盘式制动器制动效能的因素，本文简述了盘式制动器的研究意义、发展现状以及汽车液压制动系统；详细讲解了汽车制动系统的匹配计算、最大制动力矩的计算、盘式制动器参数设计计算、以及对前轮盘式制动器制动效能因素的校核计算，确定盘式制动器制动钳缸体直径，从而设计出内外制动钳体零件图。 关键词: 盘式制动器 结构参数 缸体直径 校核计算 Light truck disc brake assembly design Abstract The brake is a major component of brake system,and it is an important part of automobile driving safety.Compared with drum brakes ,as a new kind of brake parts,?disk brakes wear longer, are less affected by water, are self adjusting, self cleaning,less prone to grabbing or pulling and stop better than any other system around.So disk brakes are widely used in all kinds of cars.In order to know the development and structure of disc brakes,and analysis the influence factors of the disc brake braking performance.this article briefly describes the significance of the research of disc brake, the development situation and automobile hydraulic brake system. Then it explained the matching calculations of automobile braking system ,maximum braking torque of calculation, disc brakes parameter design calculation,and the front disc brake braking performance factors of checking calculation,Then determined the disc brake caliper cylinder diameters to designed Callipers parts graph of inside and outside body . Keyword: Disc brakes Structural parameters Cylinder diameters Check calculation 目录 摘 要 I Abstract II 第一章 绪论 1 1.1 盘式制动器的研究意义 1 1.2 汽车制动器发展历程 1 1.3 国内外研究及应用现状 2 1.4 制动器分类及功用 4 1.5 本文涉及相关参数 8 第二章 汽车液压制动系概述 9 2.1 汽车液压制动系的概念 9 2.2 汽车液压制动系统设计分解模型 11 第三章 制动器设计计算 12 3.1 汽车前后车轮制动力理想分配设计计算原理 12 3.2 汽车最大减速度下制动力矩设计计算原理 17 3.2.1 求制动器制动力分配系数 17 3.2.2 求当时，汽车制动系统制动强度q 18 3.2.3 单个前车轮制动器最大制动力矩确定 18 3.2.4 单车后车轮制动器最大制动力矩确定 19 3.3 盘式制动器参数设计 19 3.3.1 盘式制动器制动钳体主要结构参数的关系 19 3.3.2 确定盘式制动器计算用的最大制动力矩 19 3.3.3 确定盘式制动器有效制动半径 20 3.3.4 确定盘式制动器制动钳缸孔直径 21 3.3.5 比较制动钳缸孔直径与的值的大小