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第一单元 发动机
课题三:整车拆卸发动机
组织教学
清点人数,检查工装,是否符合标准
复习旧课,讲述新课。
教学目的
1.掌握发动机总成的拆装方法、步骤和技术要求,熟悉发动机总成装配,掌握拆装工具的使用。
2.拆装时的注意事项。
教学过程
《一》发动机总成的拆装方法、步骤和技术要求:
1.从车上拆下发动机总成
(1)拆下蓄电池的负极线。
(2)拆下车头上所有电线接头,并依次做好记号。
(3)拆除车头悬置,拆下翻转机构左右连动杆螺栓,然后卸下车头。
(4)将散热器及发动机内的冷却液放出。
(5)拆下散热器的所有连接水管。
(6)拆下散热器的固定螺栓,卸下散热器、百叶窗、护风罩。
(7)拆下发电机导线, 并做好记号。
(8)拆下启动机导线,并在与继电器和点火线圈的连接处做好记号。
(9)拆下点火系的低压导线。
(10)拆下水温传感器、机油压力传感器、机油压力报警传感器等处的导线。
(11)拆下空气压缩机与储气筒的连接气管和进气软管。
(12)拆下与汽油泵、化油器连接的油管。
(13)拆下节气门控制拉杆及回位弹簧。
(14)拆下离合器操纵拉杆连接销
(15)拆下前围挡板
(16)拆下飞轮壳与车架的接地线
(17)拆下排气管和消声器
(18)拆下传动轴和变速器
(19)拆下发动机3个悬置点的固定螺栓,吊下发动机总成。
2 .从发动机上拆下附件
(1)拆下点火系的高压线,并拆下分电器总成
(2)拆下曲轴通风装置,空气滤清器及化油器
(3)拆下汽油泵油管和汽油泵固定螺栓,卸下汽油泵总成
(4)拆下风扇,硅油离合器及水泵总成
(5)拆下空气压缩总成
(6)拆下发电机总成
(7)拆下启动机总成
(8)拆下机油粗滤清器和离心式机油细滤清器总成
(9)拆下离合器分离叉和离合器总成
3.发动机附件装复
(1)装上离合器从动盘和离合器总成。做好离合器从动盘装复标记,交叉拧紧离合器的8个固定螺栓(拧紧力矩为45—63N.m)最后拔出变速器第一轴
(2)装上离合器分离叉
(3)装上机油粗滤清器和离心式细滤清器总成。密封垫圈如破损应予更换,但应刮除残余旧垫
(4)装上启动机总成
(5)装上发电机总成
(6)装上空气压缩机总成
(7)装上水泵总成,硅油离合器及风扇。
4.发动机总成装车
(1)将发动机起吊装车,要注意安全操作
(2)装上发动机三个支点上的固定螺栓,按规定力矩拧紧后装好锁止件。
(3)装上汽油泵,化油器,油管及空气滤清器
(4)装上曲轴通风装置,注意单向阀方向
(5)装上分电器总成及高压线,并接好低压线
(6)装上汽油滤清器至汽油泵的油管
(7)装上节气门控制拉杆及回位弹簧
(8)装上空气压缩机的输出气管及进气软管
(9)分别装上启动机,发电机,点火系零部件及机油压力传感器,机油压力报警开关,水温传感器等各处的连接导线
(10)装上散热器,百叶窗,护风罩,拧紧散热器的固定螺栓,并装好锁止件
(11)装上散热器的上下水管,水管如老化应予更换
(12)装上排气管和消声器,接口垫如损坏应予更换。注意:螺栓拧紧应对称分几次进行,以免损坏排气歧管接口或密封不严
(13)装上车头总成,并按记号装上全部连接导线
(14)装上前围挡板
(15)装上传动轴和变速器
(16)装上飞轮壳与车架之间的接地线
(17)装上蓄电池负极线
5.发电机传动带张紧度
调整方法:
松开撑杆和发电机支架的固定螺栓,用撬棒将发电机外移,传动带被张紧;反之,传动带则变松。调整后应将撑杆和发电机支架上的螺栓拧紧。
技术要求
当压力为30—50N时,传动带的挠度应为10—15mm,否则应予更换。
6.空气压缩机传动带张紧度
松开空气压缩机与支架上的紧固螺栓,用撬棒使空气压缩机外移,则传动带被张紧;反之,传动带变松。调整后应将支架紧固螺栓紧固。
《二》.拆装安全注意事项
拆装汽车各部件时,应先用长铁凳分别支承好车架的前后端。如不拆卸轮胎,应先用三角木塞住四个车轮,以免拆装时车辆移动。
使用千斤顶时,底部应放一块厚木板,顶升时人应在汽车外侧。严禁用砖块,水泥块等易碎品支垫千斤顶或车辆;严禁在千斤顶顶起而无支撑的车桥,车架下拆装。放下千斤顶时,人应在车外,并慢慢松开千斤顶的液压开关,使车辆慢慢下降。
拆装离合器时禁止摇转发动机或使用启动机
各大总成的拆装必须使用吊车或吊机
拆装变速器的拨叉轴时,应使用导规,注意勿使自锁钢球弹出伤人
不准用含铅汽油清洗零件,严禁明火接近汽油
机具设备的电线,插头等应无破裂或损坏现象,以防触电。
拆装蓄电池时,应小心轻放,不倾斜,以免电解液漏出
《三》规范操作注意事项:
不得将工具,零件等随意扔在地上
不得使水,油污等污染拆装场地
拆装结束后应及时清理场地
平垫圈,弹簧垫圈,开口销等应按规定装配齐全
螺栓螺母紧固后,螺纹应高出螺母的2—3牙
凡有拧紧力矩要求的螺栓螺
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