德阳4级公路公路施工组织设计要点.doc

德阳市旌阳区沱江路施工组织设计 1、工程概况 1.1编制依据 据业主提供的德阳市改建工程招标文件、施工图纸、公路工程国内招标文件范本、设计文件及有关领导在标前有关答疑精神。 交通部及有关部委颁发的现行公路工程施工技术规范、规程、验收标准及相关文件。 我方技术、预算人员经现场勘测、走访调查所取得的各种资料。 省、市及地方政府部门有关质量、安全、文明施工、规范管理及环境保护等方面的管理文件。 我单位人员素质、技术装备、财务能力、资金状况及可调用到本工程的各类资源。 我单位多年从事公路工程及类似桥梁工程项目施工所积累的丰富的施工、管理经验和成熟技术、科技成果和施工工法等。 1.2工程简介 德阳市产业集聚区红旗东路改建工程 本标段主要工程量为： 1、清理现场： 122459m3; 2、路基填方： 104103m3; 3、砂砾垫层（20cm）： 64396m3; 4、水泥粉煤灰稳定碎石基层(18cm)： 32198m2； 5、水泥粉煤灰稳定碎石基层(16cm) 29082m2； 6、水泥砼面板： 31200m2； 7、小桥三座，总长29m。 8、涵洞十一道。 1.3地形地貌、地质、气候、水文情况 本项目位于四川省德阳市旌阳区沱江路东山片区，路线所经地带地形变化多样。沿线区域山地、平原、洼地夹杂相间，沿线土壤地质为粘土，覆盖土层较厚，区域内林木较多。线路全长为426.13m，单车道宽度为2.5m，路肩宽度为0.5m。路幅宽为0.5m路肩+5m行车道+0.5m路肩，设计公路等级为四级，本项目拟采用设计车速20km/h。该公路所处穿越高速路段，连接市区到东山的重要通道。路线所经区域地处德阳市东山片区。路线经过地区的工程地质条件较好，地质勘察资料表明沿线土壤地质为粘路线所经土，基岩多为全风化、片麻岩等。 区域属中亚热带湿润型气候区，气候主要特点是：四季分明，气候温和；降水充沛，夏无酷署，冬无严寒。年平均气温16.1度，无霜期271天，年降水量893毫米，日照1251.5小时。日平均气温终年高于0℃，平均每年降雪日数1—3天，多出现在隆冬季节。平原、丘陵盛行偏北风，年平均风速1.4—1.6m/s，春季风最大，3—5月平均风速在1.6—2.0m/s之间，最大风速达14—19m/s，秋冬季风最小，10—2月平均风速0.9—1.5m/s之间。最冷月份为1月，月平均气温为5℃—6℃；月份为7月，月平均气温为25℃。主要灾害性天气有低温冷寒、干旱、和秋绵雨。1.4 主要技术标准 建设里程 1.417km 公路等级 二级公路 计算行车速度 80km/h 桥涵设计荷载 公路-Ⅰ级 2、施工组织 2.1 组织机构 2.1.1组织机构 针对本标段工程的实际情况，我单位特成立本项目的管理部”，全面负责本标段工程的施工管理。项目经理部编制18人，项目主管1人，项目经理1人，总工程师1人，安全组长1人。下设施工技术科、安全质量科、计划财务科、物资设备科、中心试验室和综合办公室。项目部组织机构见附图 各主要职能部门的人员、职责为： 施工技术科：定员4人，主要负责施工协调、施工技术、质量管理、工程控制测量以及工程技术资料的整理、归档等。 安全质量科：定员2人，主要负责工程质量的监督、评定和施工安全检查、监督。 计划财务科：定员2人，主要负责编制施工计划、工程统计、验工计价等报表和施工资金的筹措及财务管理。 物资设备科：定员2人，主要负责施工机械设备及车辆的使用管理及机械设备零配件和工程所需材料的采购、供应。 中心试验室：定员6人，主要负责工程原材料的检验，混凝土、砂浆配合比的选定，混凝土和砂浆的检验，路基填土密实度的检验。 综合办公室：定员2人，主要负责对外联系，开展文明施工、安全生产和环境保护等方面的宣传及项目经理部的日常生活管理。 2.1.2建立健全岗前培训制度 为提高上场人员的施工素质，建立健全岗前培训制度，进行岗前严格培训。 （1）进场后首先对管理技术人员进行培训，时间不少于7天，培训内容为质量、安全、管理目标、技术等各个方面。 （2）在开工前邀请我单位相关专家成立岗前培训小组集中对各专业工种进行上岗培训，所有普工也必须经过岗前培训。 （3）严格岗前培训考核制度，由岗前培训小组进行评定，所有人员必需经考核合格后方可持证上岗。 3、施工准备情况 3.1生产、生活用地和用房 我项目部按照方便施工、便于管理、尽量利