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中国的交通
【知识梳理】
一、我国的主要铁路干线和铁路枢纽
1.铁路干线:
铁路干线 南北向 京哈线、_______、京九线、_______、太焦—焦柳线、_____________等 东西向 _____________、京包—包兰线、_____________、沪昆线等 京沪线 京广线 宝成—成昆线
滨洲—滨绥线 陇海—兰新线
2.重要铁路枢纽:
铁路枢纽 铁路干线 _____ 京沪线、京九线、京广线、京包线、京哈线 郑州 _______、_______ _____ 京沪线、陇海线 兰州 _____线、兰新线、包兰线 株洲 _____线、沪昆线 _____ 京沪线、沪昆线 成都 宝成线、_____线 哈尔滨 _____线、滨洲—滨绥线 北京 京广线 陇海线
徐州 陇海 京广线
上海 成昆 京哈线
二、交通运输方式的特点及选择
【归纳总结】
一、现代交通运输方式及其特点
(1)铁路运输运量大、运费较低,受自然条件影响较小;公路运输机动灵活;水运易受水位、大雾或台风等特殊天气的影响;航空运输易受雨雪、大雾等特殊天气的影响。五种交通运输方式中,管道运输受自然条件影响最小。
(2)从速度、运量、运距和运费等方面综合比较各种运输方式的特点,根据最经济的原则和区域所具有的运输方式,选择最合理的运输方式。
二、学会使用铁路客运时刻表
2011年北京-上海铁路客运部分简明时刻表
铁路客运时刻表的使用一般分为以下几个步骤:
(1)根据始发站和终点站确定车次为双次列车还是单次列车:从北京开出或远离北京方向的是单次(单号),驶近北京或到达北京的是双次(双号)。如上表:北京开往上海的列车是1461次和T103次,均是单次。
(2)根据实际时间需要确定列车种类:如上表,要想在最短时间内从北京到达上海,可以选D31次。
(3)根据车次确定发车时间和到站时间:如从上海到北京乘坐T104次列车,发车时间是21:58,到达北京的时间是次日11:17。
(4)根据起止站确定路程以及所用时间:如从北京到上海路程为1 460千米,乘D31次列车从北京到上海需10小时14分钟。
3.我国东、西部地区交通运输网的差异
我国的东部地区自然条件(地形、气候、河流)优越,城市和人口集中,经济发达,需要运输的人员和货物众多,交通运输网稠密;而西部地区自然条件恶劣,人口稀少,经济落后,可供运输的人员和货物较少,交通运输网稀疏。
4.铁路干线及铁路枢纽
【易错提醒】
1.易错点:
(1)京沪线的“沪”易错写为“泸”。
(2)铁路枢纽城市“株洲”的“洲”不同于“徐州、郑州、兰州”的“州”。
2.表格归纳:
(1)我国铁路之最。
最长南北铁路线 京哈—京广线 最长东西铁路线 陇海—兰新线 经过省级行政中心最多的铁路线 京广线 经过省级行政中心最少的铁路线 焦柳线 海拔最高的铁路线 青藏线 (2)现代交通运输方式与自然环境。
铁路运输 受自然条件影响小 水运 受水位、大雾、台风等影响大 空运 易受雨雪、大雾等特殊天气影响 管道运输 受自然条件影响最小 3.青藏铁路线是指从青海西宁到西藏拉萨的这一段铁路线,是我国海拔最高的铁路线。从兰州到西宁的这一段铁路线被称为兰青线,不属于青藏线。
4.第一亚欧大陆桥是横贯俄罗斯的西伯利亚大铁路出国境后继续向西穿越欧洲各国到达荷兰鹿特丹港。第二亚欧大陆桥是横贯中国的陇海—兰新线出国境后经中亚与第一亚欧大陆桥会合,向西穿越欧洲各国到达荷兰鹿特丹港。
【方法点拨】
1.辨析交通运输方式的特点:
方 式 优 点 缺 点 铁路运输 运量较大,速度较快,运费较低 造价高,消耗金属材料多,占地面积广 公路运输 机动灵活,可“从门口到门口” 运量小,能耗多,成本高 水路运输 运量大,投资少,成本低 速度慢,灵活性差 航空运输 速度快,效率高 运量少,能耗大,运费高 管道运输 运量大,损耗少,受自然因素影响小 投资大,灵活性差 2.简化记忆好选择。歌诀记忆运输方式的选择:
贵重急需数量少,航空运送为最好;
易腐变质鲜活货,短程公路最可靠;
远程量少飞机运,量大专用火车跑;
大宗笨重远不急,铁路水运皆可靠。
3.构建脑图,强化记忆——我国主要铁路干线和铁路枢纽
【延伸思考】
(1)我国经过省级行政中心最多的铁路干线是哪条?
答案:京广线。自北向南经过了北京、石家庄、郑州、武汉、长沙、广州6个省级行政中心。
(2)北京是单一交通运输枢纽吗?
答案:不是。北京有京沪线、京九线、京包线、京哈线、京广线等铁路在此交会,并且又是我国重要的国际航空港,所以北京属于综合性交通枢纽。
【典题探究】
【典题探究1】交通运输方式的选择?
1.2013年4月
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