发动机电子控制技术要点.ppt

油泵的转速控制(电阻式) 汽油泵转速控制电路(ECU式) 2. 汽油滤清器 图2.52 汽油滤清器 1—壳体；2—滤芯；A—进油口；B—出油口 3. 汽油压力调节器 根据进气歧管压力的变化来调节进入喷油器的汽油压力，使两者保持恒定的压力差。压差为250kPa到300kPa 图2.53 汽油压力调节器 1—燃油室；2—阀门；3—壳体；4—进气管负压；5—弹簧 室；6—弹簧；7—膜片；8—入口；9—出口 4.汽油脉动阻尼器 图2.54 汽油脉动阻尼器 1—空气室；2—膜片；3—汽油室；A—进油；B—出油 减小汽油管路中的压力波动 保持停机时管路中的油压 5.喷油器 图2.55 电磁喷油器结 1—滤网； 2—电接头； 3—磁化线圈； 4—回位弹簧； 5—衔铁； 6—针阀； 7—轴针； 8—密封圈 按喷油器用途分 多点喷射用 单点喷射用 按供油方式分 上部供油 下部供油 按结构形式分 轴针式 孔式 按磁化线圈阻值分 高阻(12-17 欧) 低阻（0.6-3欧） 上部供油式 下部供油式 (a) 孔式 (b) 孔式 (c) 孔式 (d) 轴针式 (e) 单点喷射式 图2.55 电磁喷油器结 1—滤网； 2—电接头； 3—磁化线圈； 4—回位弹簧； 5—衔铁； 6—针阀； 7—轴针； 8—密封圈 图2.57 片阀式喷油器结构 1—喷油嘴套；2—阀座；3—挡圈；4—喷油器体；5—衔铁；6—滤网；7—调压滑套；8—回位弹簧；9—磁化线圈；10—阀片 (a) 阀片压紧阀座 (b) 阀片上升 (c) 阀片回落 图2.58 片阀式喷油器工作情况 1、4—挡圈；2—回位弹簧；3—铁心；5—阀片；6—阀座 喷油器驱动方式 电压驱动 电流驱动 电流驱动 电压驱动 图2.61 电流驱动回路 开始通电时，提供约8A电流,打开后则约为2A保持电流,VT以 20kHz的频率导通或截止，电流是以平均电流的形式体现的 (a) 独立式 (b) 共用式 (c) 共用式 图2.62 附加电阻连接 图2.63 冷启动喷油器 1—旋流式喷嘴；2—喷射管道；3—柱塞阀；4—磁化线圈； 5—电接头；6—供油口与滤网；7—弹簧；8—阀座 (a) 冷启动 (b) 启动后 图2.64 定时开关控制电路 1—点火开关；2—冷启动喷油器； 3—定时开关；4、5—电热线圈 A--定时开关喷油范围 B—ECU控制喷油范围 (a) 喷油量控制 (b) 协同控制电路 1—定时开关；2—冷启动喷油器；3—水温传感器 冷起动喷油中ECU与定时开关协同控制方式 目的：改善冷起动性 三、电子控制系统 ＥＣＵ 传感器 (1) 接收传感器或其他装置输入的信息。 (2) 存储、计算、分析处理信息。如特点参 数,故障信息。 (3) 运算分析； (4) 输出执行命令； (5) 自我修正功能。 1、ＥＣＵ的作用 (一) ＥＣＵ 2、输入回路 模拟信号(空气流量计) 数字信号（车速信号） 模拟量 数定量 3、A/D转换 图2.68 模拟信号转换处理 1—空气流量计；2—输入回路； 3—A/D转换器；4—微机 4、微机 图2.69 微型计算机的构成 1—存储器；2—信息传送通道(总线)；3—输入/输出装置 1、空气 流量计 (一) 传感器 叶片式空气流量计 卡门旋涡式 光学式 超声波式 热线式 热膜式